王龙在检查机加工自制件质量。


　　时间过得真快，一转眼，距离2023年5月11日那天，已经过去整整三年了。
　　我至今还清楚地记得那个下午，在黄骅港三四期码头，我有幸站在最前排，近距离聆听总书记对我们的殷殷期望，每一句话都沉甸甸的，也暖乎乎的。回来之后我就一直在想，作为一个普普通通的基层技术人员，我该怎么把总书记的嘱托落到实处。
　　三年过去了，我想我可以交上一份答卷了。
　　回来之后，我做的第一件事，就是把自己重新“埋”进了现场。我们搞技术的都知道，设备这东西，平时你糊弄它，关键时刻它就糊弄你。所以我把“管用养修”这四个字当成自己的本分，一整年泡在设备管理上。安全开展大型维修150多项，心里就一个念头：关键时刻，设备必须拉得出、顶得上、靠得住。
　　那一年，我还参与了设备全寿命周期管理体系的建设，把主要业务都搬到了信息平台上。说实话，刚开始学那些新系统的时候也挺头疼，好几次对着屏幕犯懵。但我跟自己说，公司发展这么快，不提升自己就要掉队。硬着头皮学，慢慢也就上手了。
　　不过，最让我有成就感的，还是“抠”出来的那点效益。
　　我积极响应“增收节支、降本增效”的号召，坚持一个原则：能修就不买新的，能自己做就不去外面买。我们利用边角料，自己做了一批活化给料机、减压梁，还有一件小东西让我特别得意——我们用钢材下脚料，捣鼓出了一套新型支撑梁，专门给硫化机用的。以前补个皮带要停好几个小时，用了这个，单次硫化能省下4个小时，全年累计省出了近100小时的维修时间。
　　生产作业抢的就是时间，这100个小时，就是真金白银。
　　年底，我获得了集团“青年科技创新先锋”的称号。拿到奖的时候我心里挺激动的，倒不是为了荣誉，而是觉得，只要肯动脑筋，现场到处都是创新的点子，而且这些点子真能解决问题。
　　2024年3月，公司决定成立电厂码头融合工作专班，领导找我谈话，让我参与这项任务。
　　说实在的，当时心里既兴奋又有点打鼓。我干的一直是设备技术，现在要跨区域、跨单位去搞融合，完全是两个领域，心里没底。但领导和同事都很支持我，交接完原来的工作后，我就一头扎了进去。
　　我们做的第一件事就是调研。我跟着团队跑遍了江苏公司下属的五家自有电厂，还有北海码头、罗源湾码头。不是走马观花，而是真的就是一台设备一台设备地看，一个问题一个问题地记。从堆场煤种到调度机制，再到外协队伍的情况，我们摸了个底儿掉，最后形成了一大摞调研报告。那些数据、那些现场照片，就是我们后来做决策的“家底”。
　　摸清情况后，我们定了一个分批次融合的策略：先泰州电厂，再谏壁。为了找到最适合的融合方式，我们尝试了资本运作、专业化管理、专业化服务三种模式，反复比较。
　　那一年，我跟电厂方面前前后后开了50多次会，形成的文件将近1000项，光融合方案就改了150多稿。有时候改到半夜，眼睛都花了，但心里清楚：这事儿马虎不得，方案差一点，后面执行就偏一里。
　　那一年，我获得了集团青年五四奖章，还成了集团青年科技工作者协会的首批会员。但比起这些，我感受最深的是：一个人再能干，也比不上一个团队齐心协力。只有把大家的优势捏到一起，才能干成大事。
　　到了今年，我参与了公司十大项目之一的“市场营销平台”建设。
　　这个平台不简单，它要依托集团一体化优势，对接京津冀协同发展、雄安新区建设这些国家战略，向上连接铁路和重点企业，向下延伸到内陆腹地，构建一条“一陆一水”的大物流产业链。说白了，就是要做“门到门”的全链条服务。
　　功能上，智慧物流一单制、港口业务协同、智慧关务、全程跟踪、统一结算、大数据展示六大模块基本开发完毕。人员方面，我们对业务运营、平台管理、财务结算三大角色做了全覆盖培训，还编了6本操作手册，确保每个人上手就能用。
　　业务验证阶段，我们设计了91个试单用例，完成8项第一阶段全流程试单工作，发现了46个问题并全部整改完毕。
　　这轮试单让我深刻体会到，数字化不是摆样子，是真正要让业务流程跑得更顺、数据更准、系统更稳。46个问题，每一个都是真刀真枪试出来的，比坐在办公室想一百遍都管用。
　　2025年7月，我获得了集团“社会主义是干出来的”岗位建功先进个人。
　　站在这个时间点上回头看，我想说：习近平总书记的重要讲话，不是高高在上的口号，而是我们每天干活时的指南针。
　　总书记说，社会主义是干出来的。我想，港口的高质量发展，也是干出来的，未来我会立足岗位再立新功！