盛夏七月，在甘泉线特默特站道岔机械清筛作业现场，数十台大型养路机械依次展开，硕大的铁犁正深深扎在道床上，翻腾起阵阵烟雾；在车辆制动机检修操作台上，3个制动机滑阀正在进行自动研磨，方寸之间，毫厘不差；在闸瓦制造厂，闸瓦冷压、热压智能机械臂正依托先进算法和传感器，实现精准抓取和高效操作。
　　一枝独秀不是春，百花齐放春满园。既要单项工作的“秀”，又要各项工作的“百花齐放”。在铁路装备，以深耕、细作、智转等为代表的关键词，正在成为做强做优主责主业、建设一流智慧铁路装备企业的有力诠释，而当这一个个关键词成为量级，持续从“量变”走向“质变”，便带来了管理的提升、工作的显著进步，持续为国家能源增动力、添运力、注活力。

　　目标同向，以“一流、智慧”谋篇

　　建设一流智慧铁路装备企业，是目标，更是航向。该公司治理主体锚定目标不放松，公司党委把方向、管大局、保落实；董事会定战略、作决策、防风险；各级经理层谋经营、抓落实、强管理，持续做强轨道机械维护、机车车辆检修、自备车管理运营等主责主业，持续培育智能检修向新、向绿、向优的新质生产力。
　　党的建设是国有企业的根和魂。党委把方向，坚持“旗帜领航”；董事会作决策，确保“干在实处”；经理层抓落实，实现“走在前列”。
　　“公司董事会坚持‘两个一以贯之’，董事会决策项目金额占全年投资金额的67.7%，保障先进装备制造研发、智改数转等重大经营决策合规审慎、务实可行。”公司董事会秘书石兴说道。
　　作为我国最大的铁路自备车管理运营企业，掌握一流的铁路自备车制造、检修、运用技术，是公司强基固本、提质增效的关键。近年来，KM81、KM81A、KM82等“国能号”各型先进自备车先后上线运营，一大批碳纤维车体制造、先进制动机系统、车载智能监测系统及底门结构双向卸车、环保防尘顶盖技术相继得到攻克和成熟应用。
　　坚持目标同向，才能持续形成合力、战斗力和凝聚力。
　　“目前，公司自主研发的智能TFDS系统正在进行推广应用，依托AI与图像识别技术构建的智能检测体系，通过深度学习算法实时分析，能够自动识别部件断裂、脱落、变形等车辆运用故障。全列货车可生成8000余张图片，而动态检车员仅需对智能系统筛选的300余张疑似故障图进行复核，人工复核工作量降低至原来的二十五分之一。”公司下属智慧科技公司党支部书记、执行董事宫实俊介绍。

管理同频，以“共建、赋能”布局

　　共建是形式，赋能是目的。
　　去年3月27日，铁路装备承办集团公司铁路企业党建赋能铁路运输产业链启动会，通过党建领链、民主建链、合作强链、共享用链，推动铁路企业党建链与产业链深度融合，发挥党组织政治优势，抓好铁路运输产业链党组织建设，优化产业链党建平台，以党的建设打造推动铁路运输产业升级的“红色引擎”。
　　两年来，公司以开展运输企业党建共建为平台，以轨道机械维护和自备车管理运营业务为纽带，持续在强链补链延链中，加强党的建设、夯实主业根基、强化风险防控、拓展内外市场、推动智改数转，实现以党建共建带动管理赋能的目的。
　　今年6月12日，由38辆多功能驮背车编组而成、装载聚氯乙烯货物988吨的55004次货物列车从包头物流园区顺利发车。包头物流园辐射西北、华北及京津冀地区，衔接包兰、京包、包神等10余条铁路干线。各铁路公司发挥党建共建平台优势，共同制订相关运输与作业方案，依托全程“一单制、一箱制”服务优势，大幅压缩货物中转时长，全面开展整车运输、集装箱运输、驮背运输及公铁多式联运等各类货运业务。
　　“我们将继续深化与集团公司内部兄弟单位及国铁集团相关单位的协同联动，优化煤炭中转、化工品运输、多式联运全链条服务，充分发挥包头物流园的区位和功能优势，将物流园打造成功能完备、高效便捷、路企共赢的区域性综合物流枢纽。”公司物流中心经理董咚介绍。
　　随着“党建链赋能铁路运输产业链”工作的持续推进，在铁路运输新技术验证、自备车运营、车辆检修调度、轨道机械维护等工作中，各相关单位以“党建共建”为平台，持续发挥协同、赋能、提升的积极作用。

　　行动同步，以“精益、创新”落子

　　思想的统一，带来了行动的同步。一手抓精益求精，工作做精、流程做细、管理做实、提质增效；一手抓开拓创新，视野开拓、市场开拓、管理创新、科技创新。要做精，更要做新，精益和创新的融合和趋同，让许多基础工作、关键任务落子有声。
　　思想是行动的先导，思想上的破局，带来了行动的突破。在保障一体化运营的同时，向外部要市场，打破固有传统是公司所属5个工务机械段亏损治理的行动指南。巩固既有客户，辐射周边用户，改变以往冬季检修休整的固有做法，创新实施“冬季南下”市场策略，实现外部市场创收7500万元。
　　“管内空闲管外干！”府谷段在轨道机械维护市场开拓中推行“错峰营销”。精准抓住作业窗口期，任务不足的道岔捣固车转战神港站、岢瓦线，完成道岔机械捣固53组；仅有的1台线路捣固车“见缝插针”，灵活完成线路捣固63公里；成功承接集通线配合换枕项目，完成线路捣固100公里。这套组合拳下来，实现了资源在全周期内的高效利用，极大提升了综合效益。
　　在沧州、在榆林、在包头，一批以“积木式创新”为代表的人工智能及AI技术已经实现车辆检修领域的大规模场景应用，数控机械手、智能机器人、VR模拟、3D打印已经成为车辆检修的新常态。职工脸上的污渍变少了，嘴角的笑容更多了，智改数转带来的变革，正在持续改变着每一名职工的工作和生活环境。
　　数百个日夜的深耕，是铁路装备从跟跑到最终领跑的生动注脚。所有沉下心接续奋进的日子，都成了各项工作顺利推进最扎实的底气。