从满目乌黑到遍地青绿，其间相隔多少岁月？准能集团黑岱沟露天矿，用不到50年时光给出了最有力的作答。
　　1976年筹建，1995年外运第一车原煤，黑岱沟露天矿自开工之初便扎根煤炭产业核心领域。近半个世纪风雨兼程，该矿以黑色资源为根基，突破传统煤矿发展桎梏，走出了一条永续绵长的绿色发展之路。逐年更新的生产、生态两组核心数据，彻底刷新了大众对传统煤矿的固有认知，书写了能源行业转型的生动样本。
　　

无人驾驶解锁采掘新图景

　　“刚接手这个项目时，谁都没想到能走到今天这一步。”黑岱沟露天矿智能化、数字化、信息化专业工程师李海滨站在中控大屏前，目光紧盯屏幕上实时跳动的运行数据。他身后，技术团队几名青年工程师正低声研讨算法优化方案。矿区车型种类繁杂、作业道路迂回曲折且坡度较大，给无人驾驶落地带来了诸多难以攻克的难题。
　　“光是让矿用卡车精准‘看清’作业道路，我们就反复调试了大半年。”团队成员贺暾接过话头，语气里满是攻坚克难后的坚定，“后来，我们为矿卡搭载融合激光雷达多回波信息的智能感知系统，即便在高粉尘工况下，车辆也能清晰辨识周边环境；配套研发横纵向联合控制算法，面对陡坡、连续急弯，车辆依旧能够平稳循迹行驶。”
　　话音未落，中控大屏画面恰好切换至装载作业点。一台无人矿卡精准停靠，与电铲自动完成对位配铲。
　　“你看，车辆泊车横向误差不超0.15米，纵向误差不超过0.4米，铲车对位误差控制在0.3米以内。”李海滨指着屏幕，言语间满是自豪，“如今，无人驾驶矿卡不再被动等候作业指令，而是主动匹配电铲作业节奏，实现设备动态协同作业。”
　　截至目前，黑岱沟露天矿已完成79台矿卡智能化升级改造，搭配7台电铲编组协同作业。2025年，矿区无人驾驶矿卡全年累计运输9.5万车次，完成土石方剥离量942万立方米，综合运输效率最高提升至110.51%。
　　亮眼成效的背后，是一张覆盖全矿区的“数字神经网络”。现场技术主管石峰站在基站分布图前介绍：“我们累计建成48座5G基站，部署两套5GC核心网互为备用，实现办公区域与坑下无人驾驶作业区5G信号全覆盖。”他指着采剥、排土作业区域补充道：“单扇区信号覆盖距离可达450米，单区域可同时支撑24台无人矿卡同步作业。”作为国家首批智能化示范煤矿，这套“5G+无人驾驶”落地应用模式，现已成为国内露天矿山智能化升级改造的标杆样板。
　　

从方向盘到集控台的时代跨越

　　技术变革的深层价值，最终落在一代代矿工的岗位转型与人生蜕变上。有着20年矿卡驾驶经验的老司机刘永刚，他的亲身经历，正是这一变迁最生动、最鲜活的注脚。
　　“从前手握方向盘驰骋采场，颠簸劳累；如今端坐操作台轻控摇杆，精准高效，这变化真是天壤之别。”刘永刚谈及岗位变化感触颇深。过去每班8小时，他独自守在颠簸的露天驾驶室单人作业，三餐依靠送餐车配送，疲惫时只能趴在座椅上短暂小憩。刘永刚坦言：“传统驾驶岗位全凭体力硬扛，一天作业下来浑身酸痛，作业现场粉尘大、机械噪声刺耳，工作条件十分艰苦。”
　　2020年，黑岱沟露天矿全面启动智能化升级改造，首台无人驾驶矿卡投入试运行，而这台设备，恰好是刘永刚常年驾驶的车辆。面对突如其来的技术迭代，他没有畏难退缩，主动报名参加专项技能培训，成为矿区首批转岗的无人驾驶集控员。
　　“刚上手时完全摸不着门道，屏幕上密密麻麻的参数、图标，和线下开车是截然不同的两套体系。”刘永刚心里清楚，这次转岗绝非简单的调换工种，而是矿山发展进程里一次关键的时代“换挡”。课余工余，他把全部时间投入学习，还主动向青年技术人员请教程序逻辑、车辆调度原理。由于年纪偏大，学习新技能远不如年轻人轻松，但他始终咬牙坚持，别人休息休整，他留在集控室刷题练操作，反复钻研整套系统的运行规律。日积月累的勤学苦练，让他熟练吃透了整套远程集控系统运行逻辑，还结合多年一线驾驶实操经验，为系统优化提出了多项切实可行的改进建议。
　　“现在作业模式彻底变了，系统可自动匹配电铲作业节奏，实现‘车随铲动’，生产衔接几乎‘零停顿’。”刘永刚由衷地感慨道。从烈日扬尘下的露天驾驶室，迁至恒温恒湿、整洁安静的智能集控中心；从坑洼颠簸的采掘道路，到平稳舒适的远程操控台，改变的不只是作业环境，更是矿工实实在在的职业尊严与生活品质。
　　

半世纪坚守绘就矿区新颜

　　2025年品牌开放日活动现场，不少游客驻足观景台举着手机拍照。层层叠叠的排土场沿坡面梯次铺展，杏树、海棠迎风舒展枝丫；远处作业区巨型矿卡往来穿梭，与边坡连片葱郁的绿植相映成趣。一位游客由衷感慨：“我去过不少煤矿，还是第一次见到生态环境这么好的矿区。”
　　黑岱沟露天矿青年志愿者孙朕超全程带队讲解：“建矿之初，我们就确立了一条核心准则——‘边开采、边治理、边恢复’。”他指向路旁由编织土袋垒筑的挡墙，墙面铺满长势繁茂的紫花苜蓿，“水土流失治理，是我们最先攻克的技术难题。黄土高原气候干旱、土壤贫瘠，排土场边坡极易发生水土流失，技术团队创新打造‘编织袋装土挡墙+紫花苜蓿全覆盖’立体防护体系，牢牢锁住松散坡面水土。生态重构是第二道难关，我们筛选出沙打旺、沙棘等二十余种耐旱、耐瘠薄的本土植被，采用‘草、灌、乔复合种植’模式分层混播：草本先行固土护坡，灌木接续涵养水土，乔木最终成型成林，如今植被高低错落，宛若天然原生地貌。”
　　有游客好奇发问：“植被修复只是简单撒播种子吗？”孙朕超摇了摇头：“远不止于此，我们攻克的第三道难题，是搭建标准化复垦绿化作业体系。从排土场整形、土壤改良，到良种筛选、后期养护管护，全流程形成标准化规范，具备可复制、可推广价值。截至目前，矿区已累计完成绿化面积超10万亩，土地复垦率实现100%，植被覆盖率从修复初期的25%提升至80%以上。”
　　话音刚落，远处湖面一群赤麻鸭腾空飞起，两只天鹅悠然游弋水面。孙朕超笑着抬手指向湖面接着说道：“如今，矿区水土流失治理率稳定在80%以上，原生及引种植物品种从最初10余种扩充至240余种，松鼠、獾、狍等数10种野生动物都在此安家栖息。”
　　凭借扎实的生态建设成效与可复制的成熟修复模式，黑岱沟露天矿于2024年获评国内绿色矿山最高等级5A级认证，跻身国家级绿色矿山标杆队伍。
　　从单一黑色煤炭开采，到统筹绿色生态发展；从人工手动作业，到智能无人管控，黑岱沟露天矿历经近半世纪深耕求索、转型升级，坚持在废弃采场、排土场持续栽下万千苗木，在智能管控平台逐一突破算法技术瓶颈，在能源保供一线坚守日夜不停，充分彰显了传统能源企业向绿色、智能、可持续发展转型的坚定决心，为推动我国能源结构优化、实现“双碳”目标贡献着坚实力量。