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从人工洗到“智能净”
本报通讯员 方圣琦 李艳春
2026年04月14日
字数:1414
版次:03
  3月27日,神东煤炭设备维修中心二厂四部车间内,大型部件班钳工越薪瑞、李令将当天计划清洗的第二套链轮平稳吊运至清洗仓内。车间投用的新型自动清洗机再次平稳启动。伴随着低沉的嗡鸣,多组高压喷头从不同方位精准探出,高压水流喷涌而出,仓盖自动闭合,形成全封闭作业空间,水流冲击部件的声响和水雾被牢牢隔绝在腔体内。车间检修部件清洗工序正式告别传统人工模式,实现智能化升级。
  作为设备检修的首道关键工序,清洗质量直接决定了后续检修与组装的精度,更关系到设备投用后的运行安全。设备维修中心二厂四部承担着神东煤炭区域内每年120余台减速器、270余个链轮的检修重任,此前清洗工序长期依赖人工操作,让车间上下陷入“洗不干净、洗得慢、干得累”的困境。
  “以前全靠人工拿着高压水枪冲,主要只能覆盖部件表面,缝隙里的油污、锈渍很难清洗干净。”有着多年检修经验的车间技术员张宇回忆。传统人工清洗时,职工需长时间俯身,忍受刺鼻的油污雾化气体,手持高压水枪对准部件反复冲刷,不仅劳动强度大,更棘手的是清洁不均。遇到油污顽固的链轮齿槽、减速器轴承腔等复杂结构,即便反复清洗三四次,仍难达到检修标准,不仅耽误检修进度,还会因清洁不到位造成设备后期运行故障率偏高,成为制约检修效率的“老大难”。
  新型自动清洗机的投用彻底扭转了这一局面。智能清洗作业区内,不见往日忙碌的身影,仅需一名操作人员轻点触摸屏,设备便按照预设程序精准运行,各项性能参数清晰显示在触控屏上,直观又便捷。一次可清洗不超过5吨的设备,从源头上减轻了车间负担。
  清洗机搭载多组可360度旋转的高压喷头,喷头压力最高可达25MPa,搭配高温高压清洗系统,能对检修部件进行全方位、无死角冲刷。无论是链轮齿槽内的顽固油泥,还是减速器外壳的锈蚀斑点,亦或是轴承缝隙中的油垢,都能被精准清除。设备内置智能温控系统,实时调节水温,根据油污类型匹配最佳清洗温度;同时配备快速干燥模块,清洗完成后自动启动热风干燥,10分钟内即可使部件表面达到干燥状态,无需额外晾晒,直接进入下一步检修工序。经实测,清洗后部件表面平整度提升30%,齿轮啮合面、轴承接触面等关键部位光洁度显著提升,有效降低了设备后续运行故障率。
  “根据设备清洗要求智能化设定参数,是这台清洗机的核心优势。”操作工赵晓丹指着触摸屏介绍。设备内置智能识别系统,根据油污程度不同的减速器、链轮,灵活设定清洗时长、喷头角度和水流压力。对于重度油污部件,还可启动二次清洗程序,先以中压水流初步剥离表层油污,再切换高压模式深度清洁,确保每一处细节都清洗到位。
  更令人称道的是环保性与安全性的升级。设备运行时自动闭合,搭配内置的废气过滤系统,能抑制90%以上雾化气体扩散,彻底消除油污气味对作业人员的影响。底部设有固体危废收集槽,与油污回收管道相连,将清洗产生的固体锈蚀残渣、油污废液统一收集处理,实现清洗作业近“零”排放,彻底告别了以往油污遍地、污水横流的作业环境。
  性能升级带来效率与质量双提升。以往单套链轮部件清洗需耗时2小时,借助新型自动清洗机,仅需24分钟即可完成,清洗时间缩短近80%;人力配置也从过去5至6人协同操作,精简为一名操作人员负责设备运行、一名拆解人员协助吊运即可完成。更关键的是,因清洁不达标导致的返工率从15%降至5%,彻底解决了传统清洗“效率低、质量差”的痛点,为后续检修、组装工序高效推进筑牢了坚实基础。
  从“人工洗”到“智能洗”,变的是技术手段,不变的是对设备安全运行与能源保供使命的坚守。

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