本报讯（通讯员 宋宗莹 刘朝晖）12月8日，国家能源集团十大重点科技攻关项目“重载列车群组运行控制系统技术研究与应用”取得重大突破——世界首列3.5万吨级重载群组列车试验开行成功。该项目由中国神华、包神铁路联合北京通号设计院等单位共同攻关，重构了既有铁路运输技术体系，为世界重载铁路技术带来新变革。
　　3.5万吨编组列车是我国目前重载列车试验运行最长编组，7列群组试验列车分别在纳林沟门、沙坝子、关碾房和达拉特北4个车站通过“虚拟连挂”方式，动态编组成为一列“群组列车”，以紧追踪协同运行方式，运行至万水泉南自动解编进站。该项目自2022年开展以来，创造了多项世界第一，先后在理论创新、规范标准、仿真实验、成套设备、试验段建设以及现场试验验证等方面取得了一系列关键突破，展现出精准控制技术的重大进步。
　　重载列车群组控制系统作为我国铁路技术领域的重大原始创新成果，不仅验证了高密度行车条件下铁路信号系统的协同控制能力，更从根本上破解了重载铁路运输效率提升难题。未来，该技术将推广应用到高铁、城轨和普速铁路，为我国铁路行业提供核心技术支撑，推动全球重载铁路列车控制领域向更高效、更安全、更智能的方向升级。