6月的风带着暑意扑面而来，在第24个全国“安全生产月”里，“人人讲安全、个个会应急——查找身边安全隐患”的主题标语随处可见。
　　而在安全月到来之前，朔黄铁路线上原平分公司的工务班组早已用行动诠释着这一主题的深刻内涵。他们凭借敏锐的观察力和果断的行动力，成功化解了一个又一个安全隐患，守护着我国“西煤东运”第二大能源动脉的安全畅通。
　　

刺网边的叫停

　　5月16日，原平南工务班组职工肖志强和王泽华像往常一样，沿着回凤至东冶间铁路线进行巡查。烈日下，铁轨被晒得发烫，空气中弥漫着热浪，但他们顾不上擦拭额头的汗水，目光始终专注地在铁路两侧扫视。当巡查到下行侧113公里730米处时，远处一个晃动的身影引起了肖志强的警觉。他眯起眼睛，仔细观察，发现竟是一位村民正在攀爬铁路刺网，准备翻过去。
　　“不好！有人要进线路！”肖志强大声喊道，声音里带着掩饰不住的焦急。王泽华顺着他指的方向看去，心瞬间提到了嗓子眼。两人二话不说，朝着刺网的方向飞奔而去。奔跑过程中，碎石子硌得脚底生疼。
　　“老乡，快停下！你这样翻越危险！而且非铁路人员不得入内。”肖志强边跑边大声劝阻。村民被这突如其来的喊声吓了一跳，停下了手中动作，一脸茫然地看着他们。
　　王泽华赶紧解释道：“铁路上列车速度很快，您这样进去太危险了，不仅会危及您的生命，还可能影响列车运行安全。”在两人的耐心劝说下，村民意识到自己的错误，慢慢从刺网上下来。
　　看着村民安全离开，肖志强和王泽华悬着的心才落了地。这看似不起眼的小事，很有可能酿成一场路外人身伤害悲剧，而及时发现并制止，就是他们守护安全的使命。
　　

浓烟中的反应

　　5月20日，原平南中心站工务班组职工张福伟和张五艳在设备巡视时，也遭遇了一场“危机”。他们走到回凤至东冶间上行侧110公里800米处时，突然看到铁路刺网边升起阵阵浓烟。“着火了！”张五艳惊呼道。两人心中一紧，立刻朝着浓烟的方向跑去。
　　跑到近处，他们发现是一位村民在刺网边燃烧秸秆，火苗借着风势越烧越旺，浓烟滚滚，距离刺网仅有一步之遥。一旦火势蔓延到刺网，甚至烧到铁路沿线的植被，极有可能引发运输安全事故。张福伟一边大声呼喊：“快灭火！”一边迅速在附近寻找可以灭火的工具。张五艳则快步上前，拉住准备继续添加秸秆的村民，急切地说：“大叔，您不能在这儿烧秸秆，太危险了！您可能不知道，这地底下还埋有电缆呢，一旦烧坏电缆，影响行车安全，说不定您要负刑事责任呢。”
　　村民一开始还有些不情愿，觉得在自家地边烧秸秆，和铁路没什么关系。张五艳拿出手机翻阅新修订的《中华人民共和国安全生产法》，逐一解读，还通过一些案例进行劝解，当村民发现焚烧秸秆如果引发火灾，就构成失火罪时，终于意识到问题的严重性。
　　此时，张福伟也找来沙土，和村民一起将火扑灭。看着熄灭的火堆，三人都松了一口气。张福伟擦了擦脸上的汗水，语重心长地对村民说：“大叔，以后可不能在铁路边烧东西了，安全无小事啊！”
　　

铁轨上的裂纹

　　天窗点对于铁路人来说，是对铁路设备进行检查和维护的宝贵时间。5月22日，小觉工务班组职工高朝阳和范秀军要利用天窗时间，详细检查设备运行状态，为下一次天窗设备维修提供依据。两人巡检十分仔细，不敢有半点马虎和疏忽。
　　在检查到上行正线202公里965米处时，高朝阳像往常一样蹲下身子，用专业工具对铁轨进行细致检查。突然，他发现左股里侧冻结夹板第二三螺栓孔中间有一道细微的裂纹。
　　“老范，快来看。这里有裂纹！”高朝阳的声音严肃起来。范秀军赶紧凑过来，仔细查看后，两人确认裂纹长度达到了95毫米。如果不及时处理，随着列车的不断碾压，裂纹可能会进一步扩大，导致设备故障，影响列车运行安全。
　　两人没有丝毫犹豫，立即按照应急预案进行现场处置。他们熟练地取出携带的工具，对夹板进行加固处理。时间一分一秒地过去，汗水湿透了他们的衣衫。终于，在天窗结束前，成功排除了这一隐患。看着处理好的夹板，高朝阳和范秀军相视一笑，眼中满是欣慰。
　　从制止村民攀爬刺网，到扑灭刺网边的秸秆火，再到及时处置铁轨夹板裂纹，这些看似普通的日常巡查，却充满了惊险与挑战。朔黄铁路线上的工务班组用自己的坚守与担当，将“查找身边安全隐患”的主题贯彻到每一次行动中，用实际行动为铁路运输安全保驾护航。