本报讯（特约记者 陈 璐 通讯员 李嘉蓉）按照集团公司提质增效动员部署会要求，新朔铁路专项部署提质增效重点工作，进一步凝聚思想共识，持续强化成本管控意识，构筑全员全要素全过程成本管控，以更大力度推进挖潜增效和成本压降，实现提质增效与增收降本双赢。
　　在盘活存量方面，该公司主动融入新发展格局，积极对接区域发展规划，持续优化运输网络布局，完善“货源集运、运输能力、疏运通道”全链条均衡配套建设，深化“一轴两翼+两域”资源获取战略，积极发挥“一部门、两中心、四家单位”运输矩阵和“厂矿线站”联合体作用，从做强上游货源集运、做大本线通道运能、做足下游货流疏解3个方面补链强链拓链，强化装、运、卸各关键环节高效衔接，确保“吨煤必争、吨煤必装”，高效服务于集团一体化运营。
　　在做足增量方面，该公司主动作为、积极应变，全力应对市场侧、资源侧带来的较大压力，从一体化、市场化、管内电厂、管内直达、大物流非煤业务5个方面多管齐下，深入剖析堵点难点，系统规划重点环节能力提升，做好现场写实分析。构建运价统一、政策透明、准入公平的市场化机制，深入实施全员营销、阶梯运价、量价互保等政策，加快推进专用线建设，强化大客户合作，持续推进非煤货品“一箱制”运输精品路线试点工程，不断增强资源获取能力，以非常措施保障运输能力充分发挥，提高运输通道的柔性和韧性。
　　在成本管控方面，该公司坚持“量入为出”财务成本管控原则，重点做好开源节流、节支增收，落实精细化管理理念和管理方法，突出管理目标重点，健全全面预算管理，丰富成本管控手段，深化司库应用管理，持续修旧利废，挖潜提效，降低运输成本，提质增效稳增长。在科技创新和管理创新上敢破敢立，积极探索新办法、新模式、新机制，建立更加开放多元的业务技术管理模式，着力形成精干、高效、协同的组织结构和清晰、顺畅、快捷的工作流程，努力提高经营质效，实现业务量和营业收入持续增长。