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编织张张安全网
——原平公司巡检二三事
2024年08月21日
字数:2091
版次:02

本报特约记者 任振华


  立秋过后,朔黄铁路原平公司管线内依然骄阳似火。坚守在山区的原平人为了按时保量完成能源保供任务,整天奔忙在设备维修第一线、忙碌在施工作业现场,他们用实干、坚毅编织出一张张安全网,默默守护着我国第二条西煤东运能源大通道的安全。
  精心呵护保畅通
  8月9日5时15分,东方刚刚露出鱼肚白,在原平公司滴流磴站,电务班组专责刘刚带领5名职工在西岔区进行“天窗”作业。他们有的在检查轨道电路引接线紧固情况,有的在试验道岔运用状态,有的则与工务职工进行道岔工电联整,大家各司其职,检查有条不紊。
  在D6号信号处,职工甄耀半蹲着身子,用棉纱轻轻擦拭着信号灯玻璃。与他同行的职工赵芮康也不闲着,拿出扳手逐一紧固基础螺栓。随后,二人默契配合,对红灯信号进行测试、记录。
  滴流磴站地处太行山深处,四面环山,远离村镇,信息闭塞。朔黄铁路穿山而过,滴流磴站依山而建,长期坚守在滴流磴站的电务班组主要负责41公里铁路线上2个车站和区间信号设备的日常检修维护任务。班组职工实行调休制,16名职工中青年职工占半数以上,在幽静的大山深处,他们日夜坚守,精心呵护着朔黄铁路的畅通无阻。
  刘刚带领的检查组主要负责道岔设备检查,李陶检查到2号道岔处时,发现锁钩上有不少泥沙,他没有半点马虎,立即从工具包取出毛刷和抹布仔细清理。在不远处,高琦正用铲子清除4号道岔滑床板上的泥沙、油垢。他们动作娴熟,发现问题立即解决。
  时间一分一秒地过去,距离“天窗”闭点来电还有30分钟,刘刚在对讲机里通知驻站联络员,对全站道岔进行一次扳动试验,并查看动作曲线。当得知“全站道岔试验良好,动作曲线全部正常”的回复后,刘刚命令职工收拾好工具材料,返回班组,召开收工碰头会。
  “汗”卫安全
  进入8月,虽已立秋,但是“秋老虎”依旧肆虐着大地,原平公司管线内大部分地区气温攀升至35℃以上,全线100多名巡热人员“循”热而动,用双脚丈量着铁路。
  “大家在巡查设备的时候,要重点关注绝缘接头和线下待换的长轨条。”8月8日13时20分,神池南工务班组接到了高温出巡检查通知,李家宏将班组职工分成4个小组后叮嘱道。
  李家宏是神池南工务班组专责,他所在的神池南站地处晋西北高原,车站连接贯通神朔、准池、朔黄、大新4个方向7条铁路线,年运输能力3亿吨以上,日均输送煤炭运输任务百万吨以上,是中国最长的一级两场横列式两万吨重载列车编组站。工务班组担负着神池南全站42条轨道、488组道岔等全部线路设备之外,还代管神朔、准池与朔黄交界处的线路设备的日常维修养护任务。
  非天窗巡视检查均要由班组管理人员带队,这是公司规定不可逾越的红线。李家宏负责一个小组,带领4名职工主要巡视检查Ⅰ场上行咽喉设备。
  “神朔方向无发车,可以上道。”规范执行“手比、眼看、口呼”后,李家宏带着班组职工开始上道检查道岔及线路设备。每到一处绝缘接头,他便蹲下身来使用绝缘尺仔细测量数据。神池南站内需要高温巡查的绝缘接头有2218处,李家宏这个组要巡查绝缘接头380处。他和4名职工顶着烈日、裹着热浪,一处一处仔细检查铁轨有没有膨胀变形,这一出巡就是5个多小时。
  当他们完成既定巡检任务回到作业班组已经是17时30分。脱下工作服,李家宏畅快地喝了几口凉白开,便赶紧招呼大家总结当日工作,并准备明日施工与维修工作布置会。此时,李家宏浸透汗水的短袖衣裳已紧贴在他的后背上。
  为钢轨“疗伤”
  8月13日5时30分,龙宫至北大牛区间上行线54公里800米至57公里500米处,人头攒动,机械轰鸣,一派繁忙。原平公司142名职工组成的钢轨施工“医疗团队”正在进行成段更换曲磨轨。
  进入暑天以来,全国用电量增大,电煤需求随之不断增加,重载列车长期处于高位运行,钢轨磨耗加大,尤其是小半径曲线地段,钢轨磨耗更大。据现场施工负责人龙宫工务班组专责高新伟介绍,龙宫至北大牛区间半数以上路段为小半径曲线,自年运量递增到3亿吨以来,每隔1年或10个月就得更换一次。
  为保障能源大通道线路质量,原平公司精心制定换轨施工方案,采取“人工+机械”的“大兵团”作战和流水线作业方式,将140多人分成5个专项工作组。
  天窗命令正式下达后,电务、供电配合人员与工务施工人员齐上阵。作业现场机械轰鸣声、锯轨声、吆喝声、扳手与钢轨的撞击声,声声入耳,好不热闹。线路工杨彦廷等迅速把轨枕扣件摘下、摆放好,动作娴熟。信号工史治国紧握手锤、冲子从换轨的起始端到末端来回飞奔,打下电容、恢复电容,好生忙碌。
  出入长轨是每次施工的最大风险点。高新伟总结以往经验,组织最有力量、最有钢轨作业经验的14人工作组,在整齐划一的喊号声中,长轨条如同一条条长龙从承轨槽中翻入、翻出,安安稳稳地出入承轨槽。长轨刚一入槽,为了节省时间,负责新旧轨连接的沙峪工务作业组组长任晓辉亲自操起锯轨机,切断钢轨,锯轨机顿时火花四溅。
  在3小时30分钟的紧张施工作业后,1000米的长钢轨更换工作全部完成。经现场检查,线路质量全部达标,符合开通条件。
  一分耕耘、一分收获。高温的“烤”验仍在继续,原平公司全体职工将以党的二十届三中全会精神为指引,持续坚守在安全生产第一线,从日出到日落,以“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的干劲,守护我国第二条西煤东运能源大通道的安全。

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