地处长江岸线的江苏泰州公司共有2个煤码头泊位，装有4台桥式抓斗卸船机，每台卸船机额定出力为1500吨/小时。2020年9月，在能源保供最紧张的时期，卸船机处于高强度运行状态，单日卸煤量首次突破6万吨。
　　“当时，我们特别担心设备‘掉链子’，卸煤的效率跟不上……”该公司燃料运维部副主任周金成回忆道。
　　2019年底，泰州公司成立了螺旋式卸船机项目组，针对改造的方向、路线进行大量细致的前期调研工作。经过项目组成员多方协调，公司制定详细的项目选型方案，并成功申报集团公司科技项目。2021年1月，项目正式进入设计研发阶段。
　　“王经理，我刚才对着图纸看了下，感觉这个耐磨组件螺丝孔尺寸和图纸标注好像有差距，你们再仔细核查下。咱们虽然在赶进度，但是也要严格把控质量关。”2022年7月，公司燃料运行调度朱凯开启了设备监造“百日”之旅，每周往返无锡钢结构生产基地、张家港安装基地。
　　“螺旋卸船机空载试车时，水平螺旋有异响。”“俯仰倾角仪数据有误差。”“叶工，水平螺旋剪切销又断了，这个潮煤适应性还有点差……”这些问题都在调试组成员的反复沟通和积极调试中得到解决。2022年12月13日，螺旋式卸船机顺利投运。
　　该公司实施“适应全煤种的2000吨国产无人值守螺旋式卸船机研制及工程示范”项目，额定出力达2000吨/小时，具备国产化、大出力、全煤种、无人值守等4大创新，是目前我国自主研发的最大出力无人值守螺旋式卸船机，也是长江流域投运的首台煤炭接卸用螺旋式卸船机。实际运行中，该螺旋卸船机平均出力达2045吨/小时，最大出力达2410吨/小时，提升卸煤速率30%，30小时内即可完成一台7万吨级海轮的卸煤工作。卸煤过程中可实现煤炭全封闭输送，设备运行期间码头各区域粉尘浓度均小于0.1毫克/立方米，有效解决粉尘无组织排放问题。设备投运一年多以来持续稳定运行超过2000小时，累计卸煤超200万吨，实现了螺旋式卸煤设备的深度无人值守，为智慧码头建设增光添彩。