7月16日，一列满载煤炭的列车顺利抵达黄骅港，长长的车厢被定位车牵引至抵港第一站——翻车机房。数百米外的集控操作室内，工作人员轻轻点击鼠标，现场翻车机便开始自动运行，煤炭翻卸、传送带运输……仅仅一个小时，8000吨煤炭已经输送至煤炭堆场进行储存。
　　近年来，黄骅港务持续探索智慧港口建设的转型路径。从翻车机房到码头装船机，从单一场景到“多点开花”，随着智能生产操作系统应用场景的不断拓展，黄骅港智慧港口建设驶入了“快车道”。
　　今年4月，该公司重磅推出散货港口智能生产操作系统CE-TOS，搭建智能化协同平台，解决多场景多设备智能协同、生产高效运行、智能调度的难题，突破设备自主协同运行技术瓶颈，实现中控调度从发起到执行的一体化运作。
　　厚植技术沃土，智慧港口建设硕果累累。截至目前，该公司已累计获得授权专利545件，其中发明专利146件、软著16项，取得国际先进科技成果3项、国内领先科技成果14项，获得国家科学技术二等奖1项、省部级科技奖励7项、行业协会奖励37项、集团公司奖励13项。交通强国试点任务“绿色港口发展”与“煤炭码头全流程设备远程集控技术研究与应用”均以98分的高分通过交通运输部验收；“5G智慧港口创新应用”项目入选国家能源领域5G应用典型案例。
　　智慧建设为港口发展赋以新动能，生态建设是港口高质量发展的底色。做好煤炭转运过程中的粉尘抑制是绿色港口建设的“必修课”。去年9月，黄骅港务粉尘多维度云检测系统投入使用，该系统可以对堆场内起尘位置进行智能分析溯源，精准判断和推送粉尘污染超标信息，实现粉尘监测、污染区域智能预警、超标报警。2023年，黄骅港场界总悬浮颗粒物浓度（TSP）为100.97微克/立方米，约为《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中所规定的场界浓度达标限值（1.0毫克/立方米）的十分之一。公司获得五星级“中国绿色港口”荣誉称号，成为煤港中首家“AAA”级工业旅游景区，获评中华环境优秀奖，为中国煤港转型发展提供智慧密码。
　　港在景中建，人在画中行。如今的黄骅港，不仅是渤海湾畔一道亮丽的风景线，更是整个煤炭港口界的一张“国字号”生态名片。