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钢轨之下 皆是担当
——神朔公司开展秋鉴设备整治与集中修纪实
本报通讯员 冯江舟
2026年10月23日
字数:2040
版次:02
  作为国家“西煤东运”骨干通道,包神铁路神朔公司万吨重载列车持续高密度开行,线路、桥隧、接触网、信号等各类设备长期高负荷运转。为守住运输安全底线,神朔公司全面铺开设备整治、集中修、秋鉴系列攻坚行动,各专业协同作战,把隐患消除在萌芽状态,全力保障大动脉安全稳定高效运行。
  

向隐患亮剑
筑牢“钢筋铁骨”


  工务专业抢抓天窗期,把集中修与秋鉴深度融合,接连打响设备整治攻坚战。
  进入9月,秋鉴全面启动。阴塔站区工务维检中心分线路、桥隧两大板块,逐公里正线、逐股道站线、逐组道岔、逐座桥隧涵开展拉网式排查,重点核查钢轨伤损、道床劣化、护坡防护等状态,对排查出的病害建立台账,实行检查、评定、整改、销号闭环管理。同时,开展护坡危树专项清理,对坡面倾斜、根部松动的危树分段锯切移除,杜绝大风天气树木倒伏侵限、触碰接触网风险。
  高家湾隧道同步推进病害整治。施工人员错峰组织施工,天窗内开展钢拱架安装、注浆加固,非天窗时段修缮洞顶水沟,首批3榀钢拱架顺利成环,处置衬砌空洞、墙体裂缝、渗漏水等多项病害。阴塔站区霍家梁隧道内,重载列车活塞风长年积攒厚厚煤灰,掩埋道床设备,暗藏火灾隐患。
  道岔作为列车转向的“关节”,是集中修的主战场。韩家楼站4个天窗点内,230名作业人员投入道岔道床清筛,小型清筛机开展破底清筛,人工对道岔边角机械盲区精细补筛,完成15组道岔、1200米线路清筛,根治道床板结、排水不畅弊病。
  

织密安全网
守护“动力之源”


  接触网、自闭线路如同万吨列车的“血管”,一旦出现绝缘子污损、杆基隐患、电缆积水、防雷缺陷,直接造成列车失电停运。
  供电集中修与秋鉴同步推进。朔西站区完成单线区段27.74公里接触网绝缘子水冲洗作业,563棵支柱绝缘子全部冲洗到位。作业人员站在作业平台之上,高压水流冲刷掉绝缘子表面积累的煤尘污垢,冲洗风干后再登高复检瓷体、紧固件,做到冲洗一处、检查一处、达标一处。阴塔站区开展接触网状态修,依托轨道作业车上线,对接触线、承力索、线岔、吊弦进行逐项排查,累计发现并闭环整改线索磨耗、零部件松旷6项隐患,摒弃一味周期修,践行“状态修、精准修”。三岔站区完成三李站馈线路地埋电缆标桩栽立整治,补齐扶正缺失、倾斜、模糊的电缆标桩,让深埋地下的电缆路径清晰可辨,防范农事、施工误挖破坏电缆。
  同时,供电专业抓实路外安全防线。朔西站区供电专业走进沿线仓储、租赁工地,宣讲电力设施保护条例,在重点杆塔加装高清监控摄像头,24小时监控线下堆料、彩钢板房、工程机械作业风险。智能雷电防护在线监测系统顺利通过验收,贺职牵引变电所、三岔至义井38.9公里示范区段投入示范运行,依靠“前端感知—边缘计算—云端研判”体系,实现雷击定位、避雷器状态智能诊断,为山区重载供电防雷装上科技“千里眼”。
  

细诊信号脉
擦亮“智慧双眼”


  信号、通信设备是铁路的“神经”,小到一颗塞钉、一组继电器、一台发送器,任何微小缺陷,都可能引发红光带、信号异常,干扰万吨列车通行。
  朔西站区电务专业启动秋季信号设备鉴定,覆盖35架信号机、20组道岔、37个轨道电路区段、47个电缆盒、28组机柜。从信号机显示电压、机构密封、配线紧固到轨道电路参数,逐项校验,边查边改,隐患分类建档闭环管控。9月21日,朔西站区信号专业完成64D半自动闭塞故障处理年度实作考试,职工现场研判故障、测量电路、定位故障点,全程录像归档,以实战考核锤炼故障处置本领。
  神木北站区PDCAQC小组研制的快捷式铁路信号机智能检测仪,投入现场应用。借鉴心电图同步采集思路,单架信号机检测时长从30.2分钟压缩至5.1分钟,故障识别准确率100%,让信号机检测告别人工逐路万用表测量,用小创新破解现场大难题。监测试验中心坚持师徒结对传帮带,老师傅带着青年职工,在现场实操学习高压设备检修、倒闸操作、隐患排查,手把手传授经验,让青年职工快速成长,为设备运维储备新生力量。
  

备足硬装备
当好“保障尖兵”


  进入9月,工装设备中心圆满完成66台自轮运转车辆年度秋鉴工作。由外部专家和内部骨干组成7人鉴定专家组,对照规程逐项核查动力、制动、走行部、安全防护,同步查阅维保台账,累计排查整改各类隐患62项。随后开展31台轨道车换季保养,更换机油、滤芯,紧固各部螺栓,整治空压机皮带裂纹、闸瓦调整螺栓松旷等隐患,夯实秋冬季节设备运用基础。中秋国庆双节来临之前,工装设备中心开展轨道车专项保障行动,完成29台轨道车全面核验,排查整改7项隐患,落实24小时在岗值守,确保随时拉得出、冲得上。
  面对秋季高温、降雨交织,轨道车面临漏油、制动衰减、视线变差多重考验。工装设备中心建立出车前、行驶中、收车后全流程检查机制,每日开展全覆盖巡检,排查发动机、制动系统、防雨电气设备隐患;推行双岗盯控、视频抽查机制,下发安全提示单,开展防洪应急演练,实现轨道车连续120天安全无事故,违章率降至零。
  万吨重载列车滚滚向前的背后,是无数一线职工扎根沟壑、不畏酷暑风雨,在每一个天窗、每一次巡检、每一处故障处置中默默坚守,包神人以设备强基固本,用实干守护大动脉安全、稳定、高效运行,积极践行能源央企的责任与担当。

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