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刘东的添乘薄
本报通讯员 赵福平
2026年09月30日
字数:1183
版次:03
  国庆将至,不少家庭已经规划出行,满心期盼阖家团聚。但在包神铁路集团千里运煤线上,钢轨之上车轮滚滚的轰鸣不分昼夜,从未停歇。一趟趟万吨运煤列车往来穿梭,源源不断输送能源,守护着千家万户的灯火与暖意。
  9月27日傍晚,包神南线乌兰木伦折返所机车调度室灯火通明。电力机车指导司机刘东整理了一下乘务包,兜里揣着一本边角已经磨得起毛的添乘簿,本子上密密麻麻写满乘务员状态、设备隐患、操纵要点。当班值班员抬眼看见准备出勤的刘东,随口笑着打趣:“刘指导又要出车?今天打算跟着哪趟车跑?”刘东晃了晃手里的小本子笑道:“出去转转,把现场情况记一记。”
  近期管内万吨列车开行密度增大,正值季节交替,昼夜温差悬殊,机车各类零部件受气温变化影响,容易出现季节性故障。每次出车前,刘东习惯性翻开添乘簿,把前期记下的换季风险点快速过一遍,制动系统隐患、易出故障部件、重点盯防人员,一条条在心里再梳理一遍。
  这段日子,刘东始终绷着一根弦。班组里几名年轻乘务员刚转正不久,开始独立值乘万吨列车,实操历练有限。面对换季带来的机车设备异常,处置经验不足,遇到突发状况容易慌乱。新人实操能力的短板、机车设备的细微隐患、线路坡道带来的操纵风险,桩桩件件,他都认真记在添乘簿上,时刻提醒自己必须盯到实处,不能放过一丝一毫。
  刘东所在的乘务班组有50余名乘务员,每个人的情况他都摸得清清楚楚。谁刚上手独立值乘,需要多跟车帮扶;谁近期家里琐事多,精神状态有些波动,需要抽空聊聊天疏导;谁处置线路突发情况经验丰富;谁对换季制动系统的各类问题掌握不扎实。在这本添乘簿的纸页间,人名、问题、注意事项,寥寥几笔,一目了然。
  日常添乘时,他一边专注观察司机操纵动作,一边记录,现场指出问题,手把手纠正不规范的操作习惯。发现操纵上的小瑕疵,当场记下问题点,便于退勤后复盘讲解。
  列车驶出车站,迎面便是连续下坡道,这也是万吨列车操纵最考验功底的地段。刘东侧过头,低声提醒身旁年轻的司机:“万吨列车车体长、惯性大,制动距离比普通列车长得多,操纵不能凭感觉,一定要多留心。”说话的同时,他低头在添乘簿上写下这名乘务员下坡操纵需要重点关注的内容。“跑下坡道,控速是第一位,要熟练用好空电联合制动。”讲完要点,他接过操纵手柄,现场做示范,又把换季下坡操纵关键要点批注在添乘簿空白处,方便后续对照学习。
  列车在夜色里继续向前奔行,驾驶室仪表盘微光闪烁。刘东时不时低头翻看本子,对照记录观察司机每一次手柄操作、每一次速度调整。一趟添乘跑下来,添乘簿上密密麻麻记了好几页。
  车窗外夜幕沉沉,只有线路两侧信号灯明明灭灭。这本普通的添乘簿,没有华丽的表述,一行行文字,记着机车换季隐患,记着青年乘务员的成长点滴,更记着能源保供沉甸甸的责任。正是靠着这样一趟趟添乘、一次次记录、一句句提醒,刘东把安全管控落到列车运行的每一处细节,保障运输生产平稳有序,守护万家灯火。

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