朔黄铁路单日货运量创新高
2026年09月17日
字数:581
版次:01
本报讯(通讯员 郭韪 范思南)9月10日,朔黄铁路完成货运量125.2万吨,创年度单日货运量新高;其中,黄大线完成货运量13.5万吨,创该线单日货运量历史新高。
进入下半年,面对集团一体化煤炭运输受市场影响频繁大幅波动,以及迎峰度夏能源保供、防洪度汛的双重考验,朔黄铁路深度研判一体化煤炭运输波动特征,锚定一体化出区装车及公司煤炭调运计划,持续强化跨单位协同联动与动态资源调配能力,实时跟踪双向车流动态,精准掌握空车需求,快速研判运力缺口,将上线机车从199台增至253台,精准匹配运量陡增需求,全力保障一体化调运高效顺畅。以保障分界口“敞口交接”为导向,通过完善分车型列车组织机制、动态调整各类型编组重车编发比例、推进C70E单牵万吨列车开行、按阈值启动高位调运方案等举措,有效压缩列车在站停留时长,神池南站中时同比压缩0.3天,有效缓解运输压力,全力保障分界口运输畅通。此外,以打通煤炭疏运全链条、提升整体周转效率为导向,强化重车分流组织,紧盯装、运、卸、排全流程闭环管控,充分释放黄大线通道疏解潜力,依托东营港、龙口港煤炭下水通道,有效分流黄骅港待卸压力,打通煤炭疏运关键堵点。
同时,该公司严格落实汛期安全管控要求,加大线路、桥涵、隧道等关键设备设施巡查频次,充分运用科技手段实时掌握雨情、水情及线路状态,备足防汛物资与应急力量,实现能源保供与防洪安全“双保障”,为能源保供高效畅通筑牢安全根基。
进入下半年,面对集团一体化煤炭运输受市场影响频繁大幅波动,以及迎峰度夏能源保供、防洪度汛的双重考验,朔黄铁路深度研判一体化煤炭运输波动特征,锚定一体化出区装车及公司煤炭调运计划,持续强化跨单位协同联动与动态资源调配能力,实时跟踪双向车流动态,精准掌握空车需求,快速研判运力缺口,将上线机车从199台增至253台,精准匹配运量陡增需求,全力保障一体化调运高效顺畅。以保障分界口“敞口交接”为导向,通过完善分车型列车组织机制、动态调整各类型编组重车编发比例、推进C70E单牵万吨列车开行、按阈值启动高位调运方案等举措,有效压缩列车在站停留时长,神池南站中时同比压缩0.3天,有效缓解运输压力,全力保障分界口运输畅通。此外,以打通煤炭疏运全链条、提升整体周转效率为导向,强化重车分流组织,紧盯装、运、卸、排全流程闭环管控,充分释放黄大线通道疏解潜力,依托东营港、龙口港煤炭下水通道,有效分流黄骅港待卸压力,打通煤炭疏运关键堵点。
同时,该公司严格落实汛期安全管控要求,加大线路、桥涵、隧道等关键设备设施巡查频次,充分运用科技手段实时掌握雨情、水情及线路状态,备足防汛物资与应急力量,实现能源保供与防洪安全“双保障”,为能源保供高效畅通筑牢安全根基。
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