背景：
　　准能集团所使用的卡特彼勒C32发动机是D11T履带式推土机专属动力，作为重载设备核心部件，大修后需通过加载磨合与功率测试检验质量。因发动机体量大，现有测功机台架缺乏适配定位结构，难以保证同轴度，易产生测试误差、振动及设备损坏风险；同时进气冷却系统适配性差，涡轮增压机型冷却不佳会导致测试数据失真，无法反映实际动力，存在动力不达标、故障频发等隐患，影响设备作业并增加运维成本与安全风险。
　　做法：
　　攻关小组比对离地高度差，自制560毫米测功小车，实现传动轴可靠连接；依托原有油、气、水供应端口，经接头转换、管路优化，完成柴油、冷却水、排气系统对接；利用康明斯KTA50发动机旧件改制空气冷却器，满足46℃至52℃进气要求；利用旧电脑和原车线束自制电控模板，连接ET工具，打通与发动机ECM通讯，实现转速精准控制。
　　效果：
　　该技术不仅为发动机性能评估提供精准依据，还提升了动力输出稳定性、降低了油耗与返修成本，减少了外委送检风险，强化了大修全流程质量管控与作业安全，经济效益突出。 （通讯员 张国臣）