黄土高坡绿意铺展沟峁，在“西煤东运”能源运输要道包神铁路神朔线上，一列列满载煤炭的“国能号”万吨列车呼啸奔腾、昼夜不息。列车承载着“为社会赋能，为经济助力”的使命担当，交出千万吨运输亮眼实绩，以实干笔墨书写能源保供过硬答卷。

　　执安全之笔 筑牢坚实屏障

　　安全是铁路企业的生命线。神木北站区始终将安全置于首位，以“时时放心不下”的责任感，构筑起坚不可摧的安全屏障。
　　站区从“人、机、环、管”四方面全面开展风险辨识，组织2个车站、14个工区重新识别安全风险，建立岗位作业清单326项、设备设施清单279项。全员签订安全环保责任承诺书，委外、联运、施工、新入职“四类人员”同步签订，做到人人有责、人人知责、人人履责。
　　站区以“4+N防”专项行动为抓手，制订覆盖全专业、全区域的“拉网式”排查方案。安全室的隐患台账上，每一项隐患都有明确的整改时限和责任人。上半年站区自查586项隐患问题全部整改完毕；上级检查出114项隐患，已整改108项，整改率95%；公司挂牌督办15项安全隐患，已整改13项，整改率87%。
　　6月17日，一场模拟连续强降雨引发复合水害的极限实战“大考”全面展开，神朔铁路K34+006m至K34+241m处突发复合水害，造成219号道岔岔后枕木悬空8根，Y2线C70E重车脱轨，接触网支柱折断，信号设备灭灯，通信光缆中断，Y1线客运列车滞留并突发火情——多重险情交织叠加。现场救援指挥长沉着调度，警戒组快速封锁现场；车务专业设立临时线路所，扣停邻线列车，客运人员迅速疏散旅客并对晕厥乘客实施急救。货运值班员白艳手持扩音器，一边引导站台滞留人员向安全区转移，一边高声喊道：“大家不要慌，注意脚下安全！”话音刚落，她又转身对晕厥旅客实施急救。工务抢险队分层回填道砟、捣固整修，受损线路逐寸恢复；信号专业紧急换装转辙机、架设临时信号机，红黄绿三色灯光重新穿透雨幕；通信专业架起抢险电话，无人机升空、布控球锁定点位，现场画面实时回传指挥部。各专业协同作战，在极限考验中交出了合格答卷。
　　安全是根基，责任重千钧。从风险辨识到隐患销号，从日常盯控到应急演练，神木北站区用制度的刚性、执行的韧性和协同的柔性，筑牢了能源大动脉的安全堤坝。

　　执匠心之笔 锻造硬核筋骨

　　设备质量是安全运输的筋骨。上半年，站区在天窗时间内争分夺秒、精检细修，高质量推进各项检维修任务，让万里铁道线有了最硬朗的“脊梁”。
　　3月24日8时，天窗作业命令下达。线路二工区工长郭志平身着橙黄防护服，带领工友列队奔赴现场。“脚下留神，路基发软，轨距、水平易出现偏差，每一寸钢轨、每一颗扣件都要细查。”郭志平稳步前行，手中黝黑的检查锤精准轻叩钢轨顶面，清脆的金属撞击声穿透薄雾。行至曲线地段，他猛地蹲下，锁住轨缝间的微小变化：“小王，道尺！快！”工友王博应声而动，松扣件、调轨距、紧螺栓，动作行云流水，不过几分钟参数便精准归位。“差一毫米就是天大的事。”郭志平一边记录，一边叮嘱青年工友。
　　人工精检细致入微，科技检测同步发力。综合检测车以毫米级精度扫描每一寸线路，上半年管内检测48.7km，发现超限53处。站区依托轨检车、综合检测车等科技手段，与人工徒步检查形成互补，实现动静结合、全域覆盖，平均TQI为9.24mm，设备质量稳步提升。
　　合理统筹站线天窗与大线天窗，利用站线天窗完成专用线设备检修、绝缘子清扫，利用大线天窗处理正线缺陷，天窗利用率高达96.85%。
　　一把检查锤叩问毫厘之差，一辆检测车扫描全域隐患，一场场天窗作业精检细修——神木北站区用“争分夺秒”的拼劲和“精益求精”的匠心，让钢铁大道的每一寸筋骨都经得起万吨重载的考验。

　　执担当之笔 奔涌铁流动能

　　安全是前提，设备是基础，运输组织是将一切转化为运量的关键。神木北站作为神朔铁路重要编组站和客货运站，承担着列车编组、分解、接发等多重任务。
　　运转室内，值班员徐强紧盯复杂的运行图与监控画面，协调指令、调整计划、接听汇报。“3号道岔动作正常！”“5号道岔清扫完毕！”对讲机里传来各作业点的汇报。“重车优先，确保电煤列车正点开出！”每一列万吨列车的安全正点开出，都是一次多工种联动的精密配合。
　　截至6月30日，神木北站接车30522列、发车30025列，日均接168.6列、发165.9列；万吨编组1753列，日均9.7列；万吨分解378列，日均2.1列；中时4.6小时，运输组织效率持续保持较高水平。
　　在黄羊城站伟华专用线装车场，能源保供的“源头战役”同步打响。值班主任薛绍紧盯控制屏，密切关注抑尘剂喷洒系统运行，确保抑尘剂覆盖均匀、雾化充分，有效抑制煤炭装卸过程中的扬尘污染。黄羊城站货运发送量达1024.6万吨，同比增长23%，为公司能源保供作出了突出贡献。
　　站区电子台账云系统高效运行一年，实现高效便捷、协同共享、降本增效。站区申报QC项目16项，其中PDCAQC小组《快捷式铁路信号机智能检测仪的研制》项目斩获国家能源集团QC成果评审特等奖。站区党委书记崔亚雄说：“创新不是少数人的事，一个小改进、一个小发明，汇聚起来就是推动站区不断突破、争创一流的强大动力。”
　　站在“十五五”开局之年的关键节点，包神铁路神木北站区全体干部职工以奋发有为的姿态，锚定全年任务目标，持续深化安全环保、运输提质、改革创新工作，全力推动站区事业再攀新高，为“十五五”新征程写下铿锵有力的开篇答卷，为保障国家能源安全贡献更大的力量。