本报讯（通讯员 白振禾）7月20日，神东煤炭高端设备研发中心自主研发的WCB-100JSY三段铰接式掘进设备运输车正式交付使用。该设备为矿区专属自研重载装备，补齐井下掘进设备转运技术短板，以自主核心技术助力智能矿山辅助运输提质增效。
　　据悉，神东煤炭现有68支掘进队伍，年均设备转运需求达200台次。以往传统转运模式存在诸多痛点：老式车辆易发生巷道超限，双车协同作业操作难度大、安全风险高，设备转场工序繁杂、人工投入大。针对井下复杂工况，研发团队历时16个月完成整车结构、动力液压、智能安全系统全套自主设计，创新采用三段铰接结构，额定载重达100吨。
　　该设备搭载多项自研核心技术。承载平台最低厚度仅300毫米，可灵活升降调节，能够适配2.4米薄煤层巷道，满足45支掘锚队直达顺槽转运作业需求。整车采用高强度母材与合金钢关键部件，配备双防爆柴油机、24轮全驱全制动系统，可适应井下陡坡、窄巷等复杂环境。同时集成360度全景监测、UWB人员预警、5G数据传输、自动灭火等智能安全模块，配套多重防爆闭锁装置，全面符合煤矿安全标准。
　　该设备投用后，将彻底替代多车联运、设备自行走等高风险低效作业模式，有效减少人力投入、简化作业流程、降低运维成本，为井下辅助运输智能化、国产化升级提供坚实装备支撑。