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逐夏争锋
—— 包神铁路上半年发展侧记
2026年07月07日
字数:3391
版次:02

本报特约记者 贺晓梅

  盛夏时节,陕北高原热浪灼人。一列列满载乌金的钢铁巨龙,在蜿蜒的包神铁路线上呼啸穿行。车轮与钢轨的铿锵撞击声,穿透千沟万壑,将源源不断的能源输送至华夏大地,护航产业运转、点亮万家灯火。
  2026年是“十五五”开局起步之年,也是包神铁路攻坚破局、突围制胜的关键之年。作为连接山西、陕西、内蒙古核心矿区与黄骅港能源运输主动脉,包神铁路勇担能源保供政治使命。上半年,公司年运量累计完成1.61亿吨,同比增加1115.96万吨、增长7.4%,提前4天完成运输任务过半目标,创5年来同期最好水平。这条千里乌金走廊,正以奔腾不息的脉动,为迎峰度夏能源保供大局注入强劲底气。

  铁肩担国脉 守牢安全保供“生命线”

  6月的神府煤田,热浪翻涌。正午时分,神朔线钢轨温度逼近60℃。线路工金建沿着道床一步步南行,每隔几百米便俯身查看钢轨接头,脸颊的汗珠清晰可见。“每到夏季,工务作业要做的就是防胀轨,轨温每升高10℃,风险就翻一番。保安全、保畅通,我们一刻都不能松懈。”
  烈日之下,全线同心守护、全线协同发力。运转室内,车站值班员张春雷喜迎捷报,巴图塔站区提前7天实现运输任务过半。监测试验中心府谷变配电工区,对管内高压绝缘设备展开专项清扫检修。不远处的机务分公司朱盖塔联运车间,机车设备整治攻坚行动火热推进。炎炎盛夏里,一张覆盖千里铁道、全天候无间断的安全守护网悄然织密。
  公司沿线穿越沙漠、沟壑、采空区等特殊区域,自然环境恶劣,加之入夏后,高温、暴雨轮番考验着1228公里铁路线的安全韧性。为夯实安全根基,公司压实全员安全责任,健全完善责任体系,修订完善安全生产责任制2339项,进一步厘清各层级、各岗位安全职责边界,实现责任到人、管控到位。同时,公司推进防洪网格化管理,建立三级包保责任体系,结合线路设备变化、地质条件和历年灾害情况,确定防洪重点地段15处。逐步完善“一场雨、一排查、一整治”工作机制,强化信息化预警预报,坚决守住安全底线。
  守护从来不是孤军奋战。针对线路跨度广、专业门类多、安全管控难的实际情况,公司坚持“从零开始、向零奋斗”的安全理念,上半年完成9230项风险穿透式辨识,全方位、无死角排查安全隐患。聚焦重点难点攻坚,顺利完成集团公司挂牌督办的蛇口峁隧道首批病害整治工作,彻底消除重大安全隐患。公司数智化安全管控平台登录使用率、隐患问题按期整改率稳居集团公司前列,安全综合考评跻身集团前30名。
  公司常态化推进安全专项整治,扎实开展“4+N防”专项活动,排查问题均整改完成。狠抓设备安全管理,上半年设备故障件数同比下降16.7%。推动外包外委管理全过程、穿透式、规范化提升,累计压减外包外委项目28项、承包商19家、外委人员472人,从源头规避外包管理风险,全方位夯实安全生产根基。
  安全防线愈牢,运输效能愈强。调度指挥中心内,调度人员紧盯智能大屏,精准研判车流态势,科学优化列车运行图,统筹调配空重车流、衔接装卸作业,推动运输生产实现“量距齐升、质效双增”。上半年,包神南线完成运量7537.53万吨,超额完成年进度计划245.84万吨;包神北线、东线、管内电煤、塔韩线分别提前26天、17天、16天、45天完成全年任务“硬过半”目标。凭借“国能号”24轴大功率交流机车充分发挥灵活编组优势,累计安全开行万吨列车突破2000列。甘泉线依托灵活运价策略动态调整6次,带动货运量完成996.73万吨,同比增长61.2%,增量、增速均创同期历史之最。

  根系固本源 在“严”与“精”中锻造硬核实力

  如果说安全是企业的筋骨,那么党建与管理就是深扎地下的根系,根系扎得越深,发展枝叶越茂、动能越足。
  2026年,包神铁路牢牢守住安全风险和纪法风险两条底线,扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育。以一体推进学查改为抓手,党委班子成员带头查摆问题37个。对照中央巡视“回头看”反馈意见,认领共性问题22项、个性问题2项,细化整改措施、压实整改责任。坚持以案为鉴、以案促改,扎实推进张剑案警示教育,制订常态长效整治违规吃喝20条举措,刀刃向内、刮骨疗毒。截至6月30日,公司实现连续安全生产无较大及以上责任铁路交通事故11170天,安全的背后,是制度刚性,更是人心向背。
  作为连续3年获评国务院国资委“双百行动”改革成效“标杆”的二级企业,包神铁路持续以改革破局、以制度立身,深化“四基”建设,健全权责体系,优化组织架构和业务流程,权责清晰、运转高效、协同顺畅的管理体系基本形成;理顺本部部门与直属机构管理关系,由“业务指导”调整为“业务管理”,进一步提升运行效率。坚持“两个一以贯之”,修订公司“三重一大”事项清单,进一步厘清各层级权责边界,健全授权放权机制,提升公司治理效能和基层经营管理活力。坚持控总量、优结构、提效率,统筹推进劳动组织优化和人员结构调整,引导后勤保障人员向运输生产、设备检修、技术保障等主责主业有序流动,不断提升劳动生产率和人力资源配置效率。
  改革的成效催生管理的升级,精益管理渗透进企业管理的方方面面。公司立足“算大账、谋长远、算小账、抠细节”,聚焦增收降本、提质增效,系统推进18项重点经营举措,持续优化资源配置、提升运营质量,推动企业经营效益稳中向好。科学编制三年滚动投资计划,精准统筹资金投向,将有限资源集中用于安全保障、运能升级、设备更新、项目建设等关键领域。坚持“过紧日子”,积极探索零基预算管理模式,严格控制管理成本和变动成本支出。1至5月,管理费用支出同比下降15.2%。
  精益管理下的工程建设同样热火朝天。公司成立总经理牵头的项目前期专班,优化8个专项工作组,在建项目复工率达98.7%。东月铁路顺利完成压覆矿产资源协议签订,控制性工程隧道(总长10450米)累计总进尺1854.1米(含斜井337.8米),正洞掘进完成设计总量的14.5%。中蒙跨境大桥完成全部94片梁体架设,整体工程进度完成70%。口岸改造工程项目倒排工期、挂图作战,孤银铁路项目初设已通过技经院专业审核。一批重点项目加速推进、蓄势赋能,为企业未来发展积蓄强劲新动能。

  智擎赋新能 数智转型抢占发展高地

  如果说管理与党建是扎向地下的根,那么科技创新就是伸向天空的枝叶——它向上生长,才能触碰更广阔的天空。
  2026年1月21日,包神铁路迎来载入史册的时刻。7列5000吨级列车不靠任何物理挂钩,仅凭无线通信技术,便组成总重3.5万吨的“智能群组”,完成全球首次重载列车自动编队驾驶试验。这套我国自主研发的“重载铁路自动编队控制系统”,像智慧蜂群般实现“按需组队、灵活解编”的柔性运输。据测算,率先应用于包神、神朔、朔黄黄金通道后,综合运能可提升50%以上。
  距离上百公里的信息技术服务分公司数据运维中心内,机柜指示灯如繁星闪烁,数据洪流正以每秒千兆级的速度汇入统一云数据库。上半年,公司自主重构数据治理流程,接入集团公司安全生产管理体系数智化平台16项业务数据表,入仓数据超1.85亿条;优化数仓冗余资源,日志占用率由71%降至47%。而这些冰冷的数字背后,是包神人在机房度过的日日夜夜。
  如今,科技大大加持了保安全的力量。监控调度中心主任董建国细数着上半年的成果。上半年视频盯控作业现场2449处,发现并上报问题215件,纳入问题库82件;盯控煤粉尘列车14424列,发现并上报扬尘事件17件。
  数智赋能全面提速,公司上半年全域安全监测预警、CTC3.0智慧调度等数字化系统全线投用,实现对线路设备、气象环境、行车状态的全天候动态监控;覆盖工务、电务、供电、机务的三级监测检测体系正在加快构建,千里铁道线的风险预警与智能管控能力亦在不断提升。自主编制完成“十五五”数智化总体方案初版,统一云数据库部署调试完毕,“国产云数据库+CEOS信创系统”双核心底座搭建完成,上半年7套新建项目完成磐石云部署。全面建成北斗时空智能应用体系,1850台套北斗设备安装调试全部完成,时空感知能力实现质的飞跃。
  今年年初,包神铁路集团明确提出,要全面提升产业控制、价值创造、科技创新三大核心能力,努力开启增长的“第二曲线”。半年来,三大核心能力在千里铁道线上落地生根、拔节生长——
  公司建强能源运输大通道,运输产业在“西煤东运”大格局中发挥着越来越强的骨干引领作用;深化精益管理、狠抓提质增效,价值创造力稳步提升;科技创新力加速突破,以“虚拟连挂”为代表的一系列关键核心技术正在重塑传统运输格局。
  征程万里风正劲,重任千钧再出发。2026年盛夏,包神铁路全体干部职工以实干践初心、以担当赴使命,树牢全域“大安全”发展理念,深耕能源保供主责主业,持续深化改革创新、赋能数智转型、夯实管理根基,在服务国家能源战略的壮阔征途上,续写高质量发展的崭新篇章。

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