三十余载的坚守
2026年06月24日
字数:2434
版次:03
截至6月9日,包神铁路神朔公司南坡底站实现连续安全生产11100天,刷新安全生产长周期纪录。这份跨越三十余载的坚守,从来不是偶然的奇迹,而是车站全体干部职工以制度为基、以责任为魂、以文化聚力,日复一日严抓现场作业、严控安全风险换来的成果,让“安全第一”的生产理念贯穿于每一趟列车、每一次作业。
关键节点上的“安全压力测试”
南坡底站承担着上下行车流中转、列车解体周转的核心任务,是西煤东运通道上名副其实的“繁忙关口”。该站日常接发车密度大,车辆换挂、分解作业频繁,年接发车约14万列,日均办理列车400余列,车流密集、作业交错,安全管控压力始终居高不下。
清晨5时,天色尚未破晓,南坡底站信号楼里已是一片忙碌。车站值班员端坐控制台前,目光紧紧锁定跳动的信号与线路光带,指尖在操作台上有序起落。随着运量逐年攀升,列车接踵而至,高峰时段列车密集通行,多股道同步作业成为常态。站场上,无论盛夏酷暑还是数九寒冬,助理值班员严格按规定穿戴好防护用品,往返于站场车辆之间,规范完成摘接风管、检查车钩、核验制动软管等各项作业,每一项操作都标准到位、一丝不苟。
在天窗修时段,线路、信号、供电等多专业人员集中进场检修,作业区域狭小、人员机具密集,交叉作业安全风险大幅上升。面对高负荷运转、多场景交叉作业的复杂局面,全体干部职工始终将每一趟列车、每一项现场作业都当作一次“安全压力测试”,以“万无一失”的底线思维,守护着西煤东运能源运输通道的平稳运行。
风险隐患早防范
11100天的安全坚守,靠的不是侥幸,而是一套覆盖作业全流程的闭环安全管控体系。从上岗前的风险预判,到作业中的全程卡控,再到事后的隐患清零,环环相扣、步步严实,让风险无处藏身。
开好班前会,是南坡底站雷打不动的规矩。这不是简单的工作安排,而是全员参与的风险研判会。当班车站值班员结合当日天气情况、车流变化、设备状况逐一梳理风险:遇降雨天气,重点强调助理值班员行走作业安全;大雾天气能见度下降,反复叮嘱信号确认、线路瞭望观察要点;开展施工检修作业时,细化安全防护设置、车机联控执行要求。各岗位应当结合当日工作重点,全面开展危险源辨识,并细化防控举措、明确责任分工。短短十几分钟的班前预想,让全体上岗人员都做到心中有数,带着清晰的“风险清单”走上岗位。
过程卡控,让每一步作业都有标准。标准化作业,是南坡底站始终坚守的安全底线。“手指、眼看、口呼”的作业标准,早已成为全体职工的行为自觉。信号楼内,车站值班员办理接发列车进路时,严格执行作业标准,逐一对信号、道岔、进路进行核对确认,规范使用联控用语;外勤人员接发列车、现场瞭望时,作业姿态、手持动作全程规范,哪怕连续作业数小时,也绝不会简化任何一道作业流程。
为根治习惯性违章,车站全面落实双人互控、干部跟班盯控制度,对关键作业实行管理人员全程现场盯控,及时纠正不规范操作。全站关键岗位、作业区域实现音视频监控全覆盖,每日交班会上,值班站领导调取作业视频回放,开展作业复盘,抠细节、找短板,督促大家把标准落到实处。三十余年来,一代代职工严守规章、规范操作,让标准成为习惯,用习惯守护安全。
按照岗位责任与作业区域划分包保区块,将接发列车、调车作业、车辆防溜等重点工作,逐一落实到岗、明确到人,形成“全员排查、分级负责”的责任链条。当班人员结合作业流程,对进路办理、信号确认、防溜设置等关键环节开展动态排查,哪怕是一处防溜铁鞋摆放稍有偏差、一句联控用语不规范、一处现场标识歪斜这类细小问题,都会第一时间记录、上报并落实整改。
所有排查出的作业问题,全部录入车站隐患整治台账,明确整改责任人、整改措施和完成时限,严格执行“发现一处、整改一处、销号一处”的闭环管理流程,确保问题不积压、隐患不隔夜。针对夜间作业等薄弱时段,以及恶劣天气等特殊场景,车站还会组织专项排查整治,重点盯控车辆防溜、进路办理、现场防护等关键环节,提前化解作业风险,确保运输秩序安全稳定。
让安全成为“铁规矩”
完善的安全制度,最终依靠人员落地执行。南坡底站能保持长期安全稳定,核心在于全体职工将安全责任内化于心、外化于行。安全规章不再是硬性约束,而是全员自觉遵守的行为准则,并在师徒传承、言传身教中形成特色的岗位安全文化。
车站坚持常态化开展安全警示教育,定期组织职工学习行业典型事故案例。结合一线实际,剖析每一起事故背后的人为疏漏、流程缺失,让大家直观感受到“违章就是隐患,隐患就是事故”。
针对新入职青年职工经验不足、应急处置能力薄弱的问题,车站深入推行“师带徒”机制。业务骨干与新职工结成对子,不仅手把手传授作业技能、设备知识,更着重传递安全理念。老师傅带着徒弟走遍站场每一组道岔、每一架信号机,讲解设备特性与风险点位;模拟各类突发场景,教青年职工应急处置技巧。一茬又一茬新人在传帮带中成长,“安全第一”的理念,也如同接力棒一般,在岗位上代代延续。
走进南坡底站,车站大院里悬挂的红色条幅格外醒目,“人人讲安全,个个会应急——排查整治风险隐患”标语,正是今年安全月的主题。站台、楼道、学习室里,简洁务实的安全提示随处可见,每一句提示都对应具体作业要求,没有花哨的标语,只有直抵人心的提醒。
南坡底站的安全稳定,直接关系西煤东运大通道整体运输效率,更是保障各地生产生活能源供应的重要一环。多年来,全站干部职工把“保安全、保畅通、保供应”作为核心使命,在各项重点运输任务中冲锋在前、坚守岗位。
每逢冬季供暖、节假日运输、汛期防洪等运输关键阶段,车流大幅增加、能源保供任务繁重,全体职工始终坚守作业一线。信号楼、股道间、线路旁,24小时始终有人在岗值守。大家科学优化运输组织方案,合理调配车流,压缩作业等待时间,在严守安全红线的基础上,全力提升运输效率,确保一列列满载乌金的列车准时发出,将煤炭能源送往各地。
11100天的安全生产纪录,是过往努力的见证,更是全新征程的起点。未来,大家将继续保持严谨务实的工作作风,守牢安全底线、扛起保供使命,在西煤东运能源大动脉上稳步前行。
关键节点上的“安全压力测试”
南坡底站承担着上下行车流中转、列车解体周转的核心任务,是西煤东运通道上名副其实的“繁忙关口”。该站日常接发车密度大,车辆换挂、分解作业频繁,年接发车约14万列,日均办理列车400余列,车流密集、作业交错,安全管控压力始终居高不下。
清晨5时,天色尚未破晓,南坡底站信号楼里已是一片忙碌。车站值班员端坐控制台前,目光紧紧锁定跳动的信号与线路光带,指尖在操作台上有序起落。随着运量逐年攀升,列车接踵而至,高峰时段列车密集通行,多股道同步作业成为常态。站场上,无论盛夏酷暑还是数九寒冬,助理值班员严格按规定穿戴好防护用品,往返于站场车辆之间,规范完成摘接风管、检查车钩、核验制动软管等各项作业,每一项操作都标准到位、一丝不苟。
在天窗修时段,线路、信号、供电等多专业人员集中进场检修,作业区域狭小、人员机具密集,交叉作业安全风险大幅上升。面对高负荷运转、多场景交叉作业的复杂局面,全体干部职工始终将每一趟列车、每一项现场作业都当作一次“安全压力测试”,以“万无一失”的底线思维,守护着西煤东运能源运输通道的平稳运行。
风险隐患早防范
11100天的安全坚守,靠的不是侥幸,而是一套覆盖作业全流程的闭环安全管控体系。从上岗前的风险预判,到作业中的全程卡控,再到事后的隐患清零,环环相扣、步步严实,让风险无处藏身。
开好班前会,是南坡底站雷打不动的规矩。这不是简单的工作安排,而是全员参与的风险研判会。当班车站值班员结合当日天气情况、车流变化、设备状况逐一梳理风险:遇降雨天气,重点强调助理值班员行走作业安全;大雾天气能见度下降,反复叮嘱信号确认、线路瞭望观察要点;开展施工检修作业时,细化安全防护设置、车机联控执行要求。各岗位应当结合当日工作重点,全面开展危险源辨识,并细化防控举措、明确责任分工。短短十几分钟的班前预想,让全体上岗人员都做到心中有数,带着清晰的“风险清单”走上岗位。
过程卡控,让每一步作业都有标准。标准化作业,是南坡底站始终坚守的安全底线。“手指、眼看、口呼”的作业标准,早已成为全体职工的行为自觉。信号楼内,车站值班员办理接发列车进路时,严格执行作业标准,逐一对信号、道岔、进路进行核对确认,规范使用联控用语;外勤人员接发列车、现场瞭望时,作业姿态、手持动作全程规范,哪怕连续作业数小时,也绝不会简化任何一道作业流程。
为根治习惯性违章,车站全面落实双人互控、干部跟班盯控制度,对关键作业实行管理人员全程现场盯控,及时纠正不规范操作。全站关键岗位、作业区域实现音视频监控全覆盖,每日交班会上,值班站领导调取作业视频回放,开展作业复盘,抠细节、找短板,督促大家把标准落到实处。三十余年来,一代代职工严守规章、规范操作,让标准成为习惯,用习惯守护安全。
按照岗位责任与作业区域划分包保区块,将接发列车、调车作业、车辆防溜等重点工作,逐一落实到岗、明确到人,形成“全员排查、分级负责”的责任链条。当班人员结合作业流程,对进路办理、信号确认、防溜设置等关键环节开展动态排查,哪怕是一处防溜铁鞋摆放稍有偏差、一句联控用语不规范、一处现场标识歪斜这类细小问题,都会第一时间记录、上报并落实整改。
所有排查出的作业问题,全部录入车站隐患整治台账,明确整改责任人、整改措施和完成时限,严格执行“发现一处、整改一处、销号一处”的闭环管理流程,确保问题不积压、隐患不隔夜。针对夜间作业等薄弱时段,以及恶劣天气等特殊场景,车站还会组织专项排查整治,重点盯控车辆防溜、进路办理、现场防护等关键环节,提前化解作业风险,确保运输秩序安全稳定。
让安全成为“铁规矩”
完善的安全制度,最终依靠人员落地执行。南坡底站能保持长期安全稳定,核心在于全体职工将安全责任内化于心、外化于行。安全规章不再是硬性约束,而是全员自觉遵守的行为准则,并在师徒传承、言传身教中形成特色的岗位安全文化。
车站坚持常态化开展安全警示教育,定期组织职工学习行业典型事故案例。结合一线实际,剖析每一起事故背后的人为疏漏、流程缺失,让大家直观感受到“违章就是隐患,隐患就是事故”。
针对新入职青年职工经验不足、应急处置能力薄弱的问题,车站深入推行“师带徒”机制。业务骨干与新职工结成对子,不仅手把手传授作业技能、设备知识,更着重传递安全理念。老师傅带着徒弟走遍站场每一组道岔、每一架信号机,讲解设备特性与风险点位;模拟各类突发场景,教青年职工应急处置技巧。一茬又一茬新人在传帮带中成长,“安全第一”的理念,也如同接力棒一般,在岗位上代代延续。
走进南坡底站,车站大院里悬挂的红色条幅格外醒目,“人人讲安全,个个会应急——排查整治风险隐患”标语,正是今年安全月的主题。站台、楼道、学习室里,简洁务实的安全提示随处可见,每一句提示都对应具体作业要求,没有花哨的标语,只有直抵人心的提醒。
南坡底站的安全稳定,直接关系西煤东运大通道整体运输效率,更是保障各地生产生活能源供应的重要一环。多年来,全站干部职工把“保安全、保畅通、保供应”作为核心使命,在各项重点运输任务中冲锋在前、坚守岗位。
每逢冬季供暖、节假日运输、汛期防洪等运输关键阶段,车流大幅增加、能源保供任务繁重,全体职工始终坚守作业一线。信号楼、股道间、线路旁,24小时始终有人在岗值守。大家科学优化运输组织方案,合理调配车流,压缩作业等待时间,在严守安全红线的基础上,全力提升运输效率,确保一列列满载乌金的列车准时发出,将煤炭能源送往各地。
11100天的安全生产纪录,是过往努力的见证,更是全新征程的起点。未来,大家将继续保持严谨务实的工作作风,守牢安全底线、扛起保供使命,在西煤东运能源大动脉上稳步前行。
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