平庄煤业运输公司精检细修拧紧“节支阀”
2026年06月23日
字数:536
版次:02
本报讯(特约记者 乔立宇)今年以来,平庄煤业运输公司坚持修旧利废、提质降本,聚焦轨道摩托车、工务、电务等各类设备,多措并举深挖节支潜力,取得降本增收提质扎实成效。
该公司工电段摒弃“以换代修”的传统维保模式,成立工务、电务、轨道运行设备专项维保小组。针对工务线路扣件、垫板、螺栓,电务信号继电器、接线端子、电缆接头,轨道摩托车行走轮、制动配件、液压管路接头等易损件,开展全面筛查检测,通过拆解、清洗、调试、加固等工序修复达标后,重新投入运输生产使用,有效盘活闲置配件,实现资源利用最大化。
同时,建立“以旧代新、精准复用”工作机制,对更换下来的工务钢轨、电务老旧设备、轨道摩托车结构件及传动部件等,拆解筛选可用零件,经检测保养后重新使用。日常维保优先选用合格拆机件,大幅降低外购成本,在实现废旧物资再利用的同时,助力职工提升维保技能。
此外,工电段针对道岔尖轨、辙叉轻微掉块情况,组织人员进行打磨修复,避免整体换件;电务信号工针对信号设备接触不良、线路老化等小故障,逐点排查修复,防止整机更换;轨道摩托车检修人员针对密封垫、小弹簧、传感器小件损坏,通过修旧利废进行配件修复,强化全员自检自修能力。通过精细检修和材料管控,有效降低维保成本,进 一步提升设备运维质效,保障设备稳定运行。
该公司工电段摒弃“以换代修”的传统维保模式,成立工务、电务、轨道运行设备专项维保小组。针对工务线路扣件、垫板、螺栓,电务信号继电器、接线端子、电缆接头,轨道摩托车行走轮、制动配件、液压管路接头等易损件,开展全面筛查检测,通过拆解、清洗、调试、加固等工序修复达标后,重新投入运输生产使用,有效盘活闲置配件,实现资源利用最大化。
同时,建立“以旧代新、精准复用”工作机制,对更换下来的工务钢轨、电务老旧设备、轨道摩托车结构件及传动部件等,拆解筛选可用零件,经检测保养后重新使用。日常维保优先选用合格拆机件,大幅降低外购成本,在实现废旧物资再利用的同时,助力职工提升维保技能。
此外,工电段针对道岔尖轨、辙叉轻微掉块情况,组织人员进行打磨修复,避免整体换件;电务信号工针对信号设备接触不良、线路老化等小故障,逐点排查修复,防止整机更换;轨道摩托车检修人员针对密封垫、小弹簧、传感器小件损坏,通过修旧利废进行配件修复,强化全员自检自修能力。通过精细检修和材料管控,有效降低维保成本,进 一步提升设备运维质效,保障设备稳定运行。
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