乌海能源两矿井辅助运输改造圆满收官
2026年06月09日
字数:540
版次:02
本报讯(特约记者 付兰伟 通讯员 张仲尧 刘克强)近日,乌海能源五虎山矿业公司、黄白茨矿业公司辅助运输系统改造工程相继顺利通过竣工验收,标志着两座矿井的辅助运输保障能力、本质安全管理水平显著提升,高效有序生产的基础进一步夯实。
五虎山矿业公司辅助运输系统改造工程于2021年7月开工建设,2024年10月主体工程竣工,2025年8月进入联合试运转阶段。该工程新建缓坡斜井倾角6度,斜长1580米,净断面20.67平方米;黄白茨矿业公司改造工程于2021年6月开工,2024年12月主体竣工,2025年8月启动联合试运转,新建缓坡斜井同样采用6度倾角设计,斜长1344.247米,净断面20.12平方米。
作为矿井主进风井与安全出口,辅助运输系统承担着材料、设备及人员的核心运输任务。工程建设期间,两矿井严格遵循设计标准推进施工,全面升级井下辅助运输体系,创新采用无轨胶轮车运输模式,配套配备锂离子无轨人车、防爆运料车、洒水车等全系列防爆车辆,运输灵活度与通行效率实现质的提升;同步完成通风、排水、供电、瓦斯抽采、防灭火、通信联络、人员定位等十大类配套设施改造,并新建胶轮车库、井口房等地面辅助建筑。
在联合试运转期间,两套改造系统设备运行稳定可靠,各项技术指标均达到设计要求。工程投用后,将大幅提升运输效率,为企业持续稳产增效、加速转型升级、实现高质量发展提供坚实支撑。
五虎山矿业公司辅助运输系统改造工程于2021年7月开工建设,2024年10月主体工程竣工,2025年8月进入联合试运转阶段。该工程新建缓坡斜井倾角6度,斜长1580米,净断面20.67平方米;黄白茨矿业公司改造工程于2021年6月开工,2024年12月主体竣工,2025年8月启动联合试运转,新建缓坡斜井同样采用6度倾角设计,斜长1344.247米,净断面20.12平方米。
作为矿井主进风井与安全出口,辅助运输系统承担着材料、设备及人员的核心运输任务。工程建设期间,两矿井严格遵循设计标准推进施工,全面升级井下辅助运输体系,创新采用无轨胶轮车运输模式,配套配备锂离子无轨人车、防爆运料车、洒水车等全系列防爆车辆,运输灵活度与通行效率实现质的提升;同步完成通风、排水、供电、瓦斯抽采、防灭火、通信联络、人员定位等十大类配套设施改造,并新建胶轮车库、井口房等地面辅助建筑。
在联合试运转期间,两套改造系统设备运行稳定可靠,各项技术指标均达到设计要求。工程投用后,将大幅提升运输效率,为企业持续稳产增效、加速转型升级、实现高质量发展提供坚实支撑。
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