本报讯（通讯员 赵 飞）5月27日，包神铁路神朔公司在朱盖塔站区梁家山隧道，首次完成管内重点隧道病害自动化在线监测设备全覆盖安装，标志着该公司重载隧道运维正式告别单一人工巡检模式，迈入24小时不间断智能监测新阶段。
　　神朔铁路作为西煤东运核心重载通道，每日高密度、大轴重列车频繁通行，隧道结构长期受高频振动和持续受力影响，衬砌开裂、围岩变形、渗水掉块等病害多发，安全管控难度较大。长期以来，隧道巡检完全依赖人工徒步排查，不仅劳动强度大、洞内作业风险高，还存在夜间及恶劣天气巡检受限、微小隐患难以捕捉、病害预警滞后等问题，难以适应重载铁路高强度运营需求。
　　本次首次投用的隧道病害智能监测系统，集成了高精度位移传感器、裂缝监测模块、渗流水位采集装置、毫米波雷达、无线数据传输终端五大核心设备。系统采用洞内免布线、抗强震动专用设计，能够适应洞内强电磁干扰、持续震动、高粉尘等恶劣工况。作业期间，桥隧专业人员严格遵照铁路营业线施工安全管理规定，精准布设监测点位，实现对隧道拱顶、底板全断面关键指标的全面覆盖监测。
　　该系统投入运行后，可24小时自动采集竖向沉降、水平位移、裂缝开合度、渗漏水流量四大核心数据，并实时同步至段智慧运维管理平台。系统内置智能预警阈值，数据超标后，会通过电脑终端和手机APP双向推送分级预警，实现隐患管控从“事后排查”向“事前预判、实时预警、精准溯源”的转变。相比传统人工巡检，智能设备能够精准捕捉毫米级结构形变，彻底消除巡检盲区，大幅减少徒步巡检频次，降低一线人员作业风险，同时为隧道病害精准整治和养护方案优化提供可靠数据支撑。