本报特约记者 贺晓梅

　　11000多天——这是包神铁路集团连续安全生产的时长，相当于30余年连续安全生产无较大及以上责任铁路交通事故；
　　8.9%——这是一季度货运量同比增幅，完成年度任务的25.2%，这是包神人用苦干实干交出的答卷；
　　3.5万吨——这是全球首例重载列车自动编队驾驶的群组总重，标志着包神铁路集团参与国家科技研发的脚步愈加强劲。
　　2026年一季度末，这3组数据一同定格在包神铁路集团千里铁道线上。包神人以“开局即决战、起步即冲刺”的姿态，在90个日夜的坚守与拼搏中，筑牢安全生产根基，深挖运输组织潜能，蓄势科技创新动能，用一份首季“满堂红”的春天答卷，为“十五五”开局之年书写了生动而厚重的注脚。

　　托起“稳稳的幸福”

　　连续安全生产超11000天——在包神铁路集团，这个数字仍在不断刷新。对于每一名包神人而言，它不仅是时间的沉淀，更是制度、责任与纪法红线共同托举起的“稳稳的幸福”。
　　这份安全底气从何而来？答案藏在143个岗位的职责清单里。今年以来，包神铁路集团全面修订全员安全生产责任制，覆盖机关14个职能部门，累计修订责任制条款158项，从管理层到一线班组，每一名职工的安全职责都从“纸面”落到“地面”，构建起“人人有责、层层尽责、齐抓共管”的安全责任体系。与此同时，深入推进“4＋N防”专项行动，紧扣“防泄漏、防中毒、防窒息、防燃爆”管控要求，累计排查隐患72条，完成整改65条，整改率90.3%，剩余隐患全部录入安全管理体系数智化平台，实现闭环管控。在双重预防机制建设中，累计辨识各类安全风险1960项，其中重大风险2项、较大风险211项，精准划定防控靶向。
　　安全是不可逾越的底线，纪法是守护安全的“护身符”。进入2026年，包神铁路集团由领导班子成员带队，组建8个督导组深入一线开展全覆盖检查，以“四不两直”方式直插基层，梳理形成500余条安全生产检查督导问题，逐一销号整改，为安全生产长周期运行保驾护航。为确保全国两会期间安全生产形势持续稳定，成立以董事长为组长的专项领导小组，系统部署27项重点任务，以钉钉子精神压实政治责任、细化防控措施。在“事故警示月”里，“7·25”“11·27”等典型事故案例被搬上屏幕，让安全红线意识深深刻进每一位职工心中。
　　一组组数据，见证着安全成效的持续提升：累计发现隐患867件，完成整改781件，整改率90%；故障延时455分钟，同比下降14.9%，控制在年度目标以内；火灾、道路交通、食品中毒事件实现零发生，无新增职业病病例。
　　从责任清单到风险辨识，从隐患排查到警示教育，超11000天的安全刻度，丈量的不仅是时间的长度，更是一套用制度框定、以数据衡量、靠纪法守护的治理逻辑，这份“稳稳的幸福”，为首季开门红筑牢了坚实屏障。

　　春日跃动的能源动脉

　　截至3月31日，包神铁路集团货运量累计完成7895.1万吨，超年进度160万吨，同比增加646.6万吨，增幅8.9%。这条常年高位运行的能源动脉，在春日里焕发强劲活力，用一组跃动的数字交出了一季度的硬核答卷。
　　时间回溯至1月，包神铁路集团首月开门红如期而至。货运量完成2610.3万吨，同比增加192.2万吨。当月单日货运量连创3次新高，其中甘泉铁路单日最高完成21列、7.6万吨，刷新历史纪录。
　　进入2月，传统“春节档”淡季不淡。包神铁路集团单月完成运量2424.89万吨，超月计划102万吨，用“旺季速度”跑出了增长韧性。截至2月底，年累计运量突破5000万吨，同比增幅达7.0%，持续保持稳步增长态势。
　　数据的跃升，源于堵点的精准破解与协同发力。针对包神南线装车压力高位运行的实际，包神铁路集团灵活安排调车机跨站补位支援装车，利用作业间隙承担“摆渡机车”转运任务，有效压减车列待装待取时间，提升装车效率。对外协调同样发力，包神铁路集团持续加强与呼和浩特铁路局的沟通对接，精准研判分界口车流动态，提升接发列车数量与时效性，有效破解“蒙煤”在管内装车的“卡脖子”难题。甘泉铁路动态调整车流径路、加快机车周转，3月31日单日完成运量226列、94.7万吨，创天窗日历史新高；3月份完成运量180.7万吨，平均运距245.2公里，同比延长71.7公里，增幅41.3%，双双刷新历史峰值，实现生产任务与经营效益双提升。
　　能源保供的战场上，数字同样滚烫。作为能源运输主力军，包神铁路集团主动对接管内3家电厂及煤制烯烃专用线，精准匹配管内电煤需求与运力资源，做到快装快运、应发尽发。截至3月31日，管内电煤运量完成359.2万吨，超进度计划54.7万吨。港口库存高位期间，管内电煤装车量日均保持10列以上，有力填补了一体化出区运量缺口，用实干担当守护万家灯火。
　　效益指标同步飘红，发展质效持续提升。截至3月31日，包神铁路集团年累计周转量完成167.59亿吨公里，超进度计划5.27亿吨公里，同比增加18.32亿吨公里；平均运距达到212.27公里，超年计划2.42公里，同比增加6.34公里。
　　每一组数字，都是能源动脉活力的注脚，更是包神铁路集团系统优化、协同发力的必然结果。春日里的包神铁路，正以强劲动能，书写着能源保供的责任与担当。

　　跑出发展“加速度”

　　1月21日，包神铁路线上上演了一场载入行业史册的“智能对话”：7列5000吨级列车仅凭无线通信信号联动，精准完成自动编队，组成总重3.5万吨的“智能群组”，成功完成全球首次重载列车自动编队驾驶试验。这项名为“虚拟连挂”的技术，打破了传统重载列车“铁链钩挂”的束缚，实现了“蓝牙跟车”的智能升级，将列车追踪距离从4公里以上压缩至约1公里，发车间隔从10分钟以上缩短至5分钟内，综合运能提升50%以上，让中国铁路重载运输迈入“智能组群”时代，也彰显了包神铁路集团在科技创新领域的硬核实力。
　　这场首季的“无声对话”，正是包神铁路集团以科技创新助力首季“满堂红”的生动缩影。
　　开年以来，包神铁路集团以“智慧包神”建设为统领，推动科技成果加速从“纸上”走向“线上”。在顶层设计层面，联合铁科院及12个专业组，系统完成需求分析、总体规划、行动计划等顶层设计，为智能化建设提供了清晰的技术路线。在重点工程层面，在国内首个“网源储车”协同供能系统示范工程建成投运的基础上，统筹推进智能运维、安全保障、绿色低碳等领域技术攻关，拓展“AI+”融合应用，推动科技创新与产业创新系统耦合。同时，加速推进40余项重点项目实施，构建适应智慧企业建设的“四梁八柱”运营架构，强化知识产权全过程管理，优化专利布局，注重高价值专利培育，推动科技创新从数量规模型向质量效益型转变。
　　科技创新的渗透力，更体现在对运输生产的深度赋能。去年，公司研发的重载铁路运输大数据智能服务平台等两项成果荣获中国交通运输协会科技进步一等奖，这两项成果今年在运输组织、安全保障、设备运维等关键环节得到了广泛应用。同时，包神铁路集团各重大项目建设也在首季按下“快进键”。神朔铁路3亿吨扩能改造工程的后续完善工作有序推进，正向着更高效、更安全、更智能的目标迈进。蛇口峁隧道整治、东月铁路、跨境铁路大桥、甘其毛都口岸铁路改造等一批强基础、补短板、利长远的重大项目全面铺开，为前沿技术落地提供了广阔场景。
　　春风浩荡战鼓急，百舸争流自当先。2610.3万吨的首月佳绩、7895.1万吨的首季总运量、11079天的安全长周期、全球首例3.5万吨群组列车的成功试验，共同构成了包神铁路集团成色十足的首季“满堂红”答卷。站在“十五五”开局的当下，包神铁路集团将以“满堂红”引领“全年红”，以科技创新驱动发展、以实干担当践行使命，在千里铁道线上续写能源保供与高质量发展的崭新篇章。