本报讯（通讯员 王蒙）近日，国务院国资委发布最新版《中央企业科技创新成果推荐目录成果手册》，铁路装备牵头研发的“铁路货车轻量化碳纤维复合材料”成功入选，标志着我国重载铁路货运领域关键基础材料首次跻身央企“创新货架”，为交通强国建设再添硬核支撑。
　　该成果历时3年攻关完成，是全球首个将碳纤维增强树脂基复合材料应用于重载铁路货车主承载结构的产业化成果。经权威机构检测，该复合材料拉伸强度≥1000兆帕、杨氏模量≥80吉帕、密度≤2.0克/立方厘米，比强度、比模量分别达到铝合金的3至5倍和1.5至1.8倍，兼具轻质高强、环境适应性强等优势。项目团队同步攻克复合板材大部件一体化制备技术难题，采用该材料制造的KM82型漏斗车车体自重较传统铝合金车型降低20%以上，自重系数低至0.22，创下国内同轴重货车自重系数最优纪录。
　　2024年12月25日，首批KM82型碳纤维轻量化重载铁路货车在集团公司自有铁路线路正式投入示范运营，实现全球首列碳纤维复合材料重载铁路货车上线运行。截至2026年1月26日，该批车辆已安全运行80655公里，累计完成78次装卸运输循环，运行状态稳定可靠，各项性能指标均满足设计要求，充分验证了该材料及装备的工程应用可行性与长期服役可靠性。
　　作为具有国内完全自主知识产权的重载铁路智能轻量化运输装备解决方案，该成果不仅可广泛适配国内外铁路运输装备升级需求，更能为轨道交通装备行业提供轻量化技术标杆，有效带动碳纤维复合材料在轨道交通领域的规模化应用，助力交通物流行业绿色低碳转型提速升级。此次入选国资委推荐目录后，该成果将获得央企内部首台套采购、保险补偿、产融结合等一揽子政策支持，为技术成果规模化商业化应用奠定坚实基础。