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“高分答卷”背后的密码
——回看包神铁路黄羊城站“十四五”期间高质量发展亮点
本报通讯员 尚 娜
2026年02月02日
字数:2603
版次:02
  日月其迈,岁律更新。“十四五”收官之年,在能源保供与运输提效的主战场上,包神铁路黄羊城站交出了一份亮眼的答卷:年发送货物2077万吨,超额完成计划710万吨。从年初谋篇布局到岁末冲刺收官,黄羊城职工用汗水与智慧,在时间坐标上刻下一连串奋进足迹,生动诠释了小站大作为的使命担当。
  回望2025,一个个破纪录的数字,标注着这一年的不凡:12月7日,单日装车21列、发送8.9万吨,创历史新高;12月18日,年累计运量突破2000万吨大关,刷新纪录;12月27日,伟华专用线年货运量突破1500万吨,再攀高峰。这些成绩的背后,是黄羊城站人胸怀“国之大者”、守护万家灯火的责任担当,更是解码其货运增量的核心密码。

  固本强基,筑牢安全“压舱石”

  安全,是一切增量的前提。黄羊城站深谙此道,将春季视为夯实安全根基的黄金期。车站未雨绸缪,优化施工,提升行车设备质量,充分释放增运潜力。牢固树立“大运输”和“一盘棋”的思想,严格执行“天窗”修制度,坚持按图给“好”点、给“足”点,满足设备检修需要,设备故障率明显下降,为释放运输潜力腾出空间。
  2025年4月2日,一场多专业联合作战的“百人集中修”在伟华专用线全面展开。在天窗点有限的6小时内,车务、供电、工务、电务四大专业近百名职工精密协同:供电人员在高空为接触网“把脉问诊”,工务职工在线路上为钢轨“强筋健骨”,电务人员在地面排查信号“神经脉络”。
  “铁路线路经过列车长时间碾压后,轨道几何尺寸会发生变化,影响列车运行安全,此次我们通过人工捣固的方式,使轨道方向、水平、高低等参数快速达标,切实解决了线路高低不平等问题,使轨道整体状态均衡提升。”作业负责人马红奎介绍。作业人员穿梭在股道间,对捣固地段的垫板进行拆除,捣固、上紧扣件等作业流程一气呵成。
  现场总指挥陈瑞峰总结道:“多专业高效联动的关键,在于预案充分与沟通顺畅。”盯好施工前的过车和施工后的开车,做好施工与运输的衔接,努力实现施工与运输“双保双赢”。通过专业协同、综合“会诊”,及时发现并整治设备隐患,实现从“单专业维护”到“全系统保障”的升级,为专用线持续高负荷运转筑牢设备安全防线。同时车站积极开展对口帮教指导,通过常态化业务培训、现场作业盯控、组织应急演练等方式,帮助专用线提升作业标准与安全自控能力。
  安全为基,方能行稳致远;预防为先,始得长治久安。黄羊城站集中攻坚与日常的精细管理,为全年运输安全构筑了坚实屏障,也为后续增量打下了可靠基础。

  淬炼团队,锻造攻坚“生力军”

  黄羊城站将“安全是最大效益”的理念深植于心,通过全方位、常态化的举措,锻造出一支能打硬仗的队伍。
  制度为纲,压实责任。车站从开展全员安全培训、落实标准化作业流程入手,值班站长通过跟班作业、影像分析等方式密织安全“防护网”。货运员高丽芳烈日下逐车检查,管理人员张彦江现场紧盯装载加固细节,皆是标准化落到实处的缩影。车站为职工配发行车记录仪、结合季节性风险开展应急演练,更是提升了每位职工的“单兵作战”能力。
  培训为刃,提升战力。车站培训注重实战。“陈哲,X进站信号机不能开放。”值班员邱磊指示信号员陈哲,联控X次司机X站外停车。2025年6月17日,黄羊城站非正常行车培训有序进行,25名职工参加了信号机、轨道电路等相关非正常行车的处置技能学习,丰富实用的课程内容让大家收获颇丰。
  为深刻吸取铁路事故教训,强化全员安全意识,筑牢安全生产防线,该站按照“案例剖析+反思讨论”的形式,开展了“事故警示教育月”专题培训活动。以近三年系统内外典型事故案例,深入剖析事故发生的根本原因,深刻反思事故暴露的深层次问题,对照思考同事故类型、同行业领域的典型事故,查找车站在思想认识、制度执行、风险辨识、隐患治理、“三违”管控、应急处置等方面的不足,警示教育要看到短板、找到症结、采取措施、引以为戒,切实提高全员安全意识和车站安全管理水平。副站长田永生在现场检查中,对未严格执行“一站二看三通过”的连接员进行当场考核、次日交班分析,彰显了安全管理的“零容忍”。
  传承为魂,凝聚合力。深厚的“传帮带”传统是队伍的黏合剂。老师傅们的倾囊相授,值班员刘柱与青年职工的交流总是“干货”满满。值班主任蔺峰表示:“我们既帮新职工强化安全意识,也为他们规划成长路径。”
  人才为基,铸就发展磐石;薪火相承,凝聚前行力量。系列活动的深入开展,为车站的高质量安全发展注入了不竭的人才动能。

  挖潜提效,打赢保供“攻坚战”

  货运增量的实现,既依赖于日常的精细挖潜与高效协同,也离不开能源保供时期的极限攻坚。黄羊城站将两者紧密结合,打出了一套漂亮的“组合拳”。
  常态提效,始于分秒。“17045次4道通过,出站伟华方向,开放信号”“货运员17045次开过来,伟华装车,4道抄车号”;回复:“17045次开过来伟华装车,4道抄车号”……12月31日,黄羊城站行车室内一排电脑屏幕上荧光闪闪,电话铃声、对讲机声、短促有力的命令声此起彼伏,一列满载10287吨煤炭的钢铁巨龙缓缓启动、匀速驶出。截至这一天,该站累计完成装车4904列、发送煤炭2077万吨,同比增长16%,其中伟华专用线发送1514万吨,完成率高达180%,交出了一份货运增量高分答卷。
  亮眼数据的背后,是车站在保障安全运输的同时,加强与煤企联动,精准分析当前货运形势,主动对接公司运输计划,并与神东、伟华集装站建立“日通话”联系机制,实时掌握货源生产储备情况,共同商讨解决货物装车、运输环节的各类难题。同时,严格监督检查抑尘剂、防冻液使用及装载加固质量,多方合力抓实抓细货运装车各项工作。
  极限攻坚,见于风雪。能源保供的“大考”,总在严寒中展开。2025年12月中旬,最强寒潮来袭,黄羊城站以雪为令、迎寒而上。党支部书记池晨带领30余人组成的“突击队”,分组对道岔尖轨间隙、滑床板、动作杆等重点部位开展扫雪除冰作业。队员们呼出的热气在头发、眉毛上凝结成霜,为保障列车安全开行,各小组全天轮流上阵、不间断作业,确保线路设备运转正常。与此同时,副站长田永生与值班主任蔺锋顶风冒雪、分头值守,一人盯控专用线、一人驻守站场,全程保障榆家梁长距离取送车作业各环节无缝衔接。车站提前部署防冻车工作,对重点煤炭运输实行“优先受理、优先配空、优先装卸、优先上线、优先挂运”的“五优先”保障机制,为运输安全畅通保驾护航。
  万里华夏繁忙景,铁龙疾驰奔四方。“十四五”圆满收官,“十五五”新篇待启。伴随着国能号嘹亮的风笛,包神铁路黄羊城站在守护国家能源战略通道畅通的征程上,奋力谱写高质量发展崭新篇章。

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