本报讯（通讯员 奥慧 朱浩东 刘贵明）四季度以来，新朔铁路锚定年度目标纵深推进市场化转型，通过全流程优化、精准化服务、高效化协同多点发力，持续保持高位运输态势，为年度收官冲刺按下“加速键”。11月11日，大同口交出重车73列，创天窗日交重新高。
　　该公司抢抓煤炭市场需求阶段性回暖有利契机，采取“挂图作战、分片对点、全员营销、吨煤必争”的工作方法，全力推动“物流总包”模式取得新成效。运输单位精准对接市场需求，建立常态化统计分析机制，组建专业调研团队，实时跟踪周边铁路运价调整、汽运市场价格等关键信息，通过多维度测算为客户定制最优发运方案。针对客户发运过程中的流程梗阻、成本控制等痛点难点，开通“一对一”服务专线，建立诉求快速响应机制，用精准服务赢得客户信任，最大限度争取发运增量。充分发挥“双通道”区位优势，合理规划货物流向，加强与太原铁路局等上下游单位的沟通，精准对接分界口空重车计划，根据大秦线车流情况组织空车分流，协同湖东站强化站内空重车辆取送调配衔接，压缩管外列车周转时长，确保列车“快进快出”。优化管内运输组织，动态掌握各装车点存煤量、上煤进度，及时协调解决装、运、卸全流程发运堵点，高效利用中间站到发线，合理规划单线区段列车会让方案，最大化实现多交车、多接车。