每当访客踏入办公室，府谷铁路公司董事长张斌总会径直走到图纸前，如数家珍般讲述着图纸背后的故事，言语间满溢骄傲。他说这些不只是图纸，更是公司的“生命脉络”——承载着企业的过往、当下与未来，见证着府谷铁路从一纸蓝图起步，一步步蜕变为现实的历程。
　　

步步为营，铸就发展基石

　　2021年5月府谷铁路公司筹备处成立，开工建设初期，建设者们便深刻认识到“打铁必须自身硬”的道理。
　　为筑牢安全根基，筹备处迅速建立起覆盖全机构、全员36个岗位的安全责任体系，并制定《安全生产责任制》等3项制度，确保集团“一贯到底”要求扎实落地，力争打造合规管理的标杆公司。同时，完善分级管控机制，层层责任压实，做到任务到人、责任到人、考核到人，充分激发内部发展动力。
　　在初步设计阶段，面对矿产压覆这一棘手问题，筹备处邀请陕西省榆林市府谷县自然资源和规划局、能源局对矿产压覆、补偿和手续办理等工作进行专业指导，组织咨询单位、设计单位和技术人员深入分析土地和矿产资源数据，加大地质勘查力度。经过无数次线位优化，主线成功绕避压覆区域，矿产压覆量从科研阶段的1100万吨大幅降低至11.8万吨，预计可节省投资1亿元。
　　为了项目顺利推进，筹备处积极与地方政府沟通协调，全力争取政策支持和资源保障。经过梳理，明确了必要的地方核准手续共24项，严格按照打造“两高一低”精品工程的目标，从技术可行性、安全质量可靠性、施工可操作性等多方面与设计单位展开深度合作，并做好补充勘察、协议对接、优化设计等工作，最终编制完成了项目初步设计，顺利通过内外部专业化评审。此外，经过和地方政府的多次协商谈判，成功解决了收购运煤专线、集运站经营权、大石路补偿等诸多难点问题，争取到公司绝对控股和两座集运站的建设、运营权。
　　2024年9月29日，府谷铁路公司正式挂牌成立，为企业高质量发展奠定了坚实基础。
　　望着进程图中标红的“可研批复”节点，建设者们满是欣慰。
　　

谋篇布局，构建运输动脉

　　在府谷铁路公司办公区最醒目的位置，悬挂着鲜红的孤银线运输线路图，这条连接包神铁路主线的支线贯穿三道沟、庙沟门两大亿吨级煤矿区，直抵银子湾集运站，宛如一条红色的巨龙，蜿蜒穿梭在西北大地之上。
　　“孤银铁路南起神朔铁路孤山川站，北与府谷煤专线银子湾站接轨，终点引入在建府谷专用线银子湾站，营业里程36.055公里，运输能力达5800万吨/年。”提及线路情况，公司职工了如指掌。
　　包神铁路公司持续优化“一主五辅三区一港+N条通道”综合物流运输发展布局，作为“五辅”之一的孤银铁路，具有独特的区位优势。然而，在项目建设初期，就面临着严峻挑战。
　　在可行性研究阶段，孤银铁路依靠本线运输收入，内部收益率仅为-0.86%，难以满足国家能源集团全投资内部收益率的批复门槛。府谷铁路公司主动作为，由煤运部牵头组织一体化下游单位召开孤银铁路项目投资决策工作协调会，确定按照贡献与收益匹配的原则，由神朔、朔黄和黄骅港公司与孤银铁路进行清算补偿，确保项目收益满足集团投资收益率要求，实现一体化运营效益最大化。
　　在设计之初，府谷铁路公司充分考虑到运输效率与成本，通过优化铁路设计，实现了万吨列车可直接到站编组装车，无需中间站作业，大大提高了运输效率，为物资快速运输提供了有力保障。
　　如今，庙沟门、三道沟两大集装站建设正稳步推进，计划与孤银铁路同步投运，集运站已申报陕西省“十五五”规划及包神铁路三年滚动计划，不仅为铁路运营注入了源头活水，更以“铁路+集运”模式构建起煤炭运输全链条生态，为区域经济高质量发展按下“加速键”。
　　

谋划蓝图，赋能区域未来

　　从孤银线往北，大部分地区仍处于公路运输阶段，这对于府谷铁路公司既是挑战，也是机遇。
　　府谷铁路人有一个共同的目标，那就是将这些地区的铁路连接起来，构建一个更加完善、高效的铁路运输网络，主动抢占煤炭核心产区铁路布局先机，进一步实现对府谷县周边核心煤炭的战略覆盖。为此，府谷铁路公司积极组织人员对府谷县东北部、准格尔旗东南部的煤炭资源、铁路运能展开深入调研，初步形成了一期孤银铁路、二期府谷煤专线、三期大马铁路的通道规划设想愿景。
　　通道由全长36.055千米的孤银铁路、全长42.02千米的府谷煤炭铁路专用线、新建联络线（龙口—油坊坪站约10千米）及全长83千米的大马铁路四段构成，北接巴准线，南联神朔线，线路全长约171千米，规划建设9个集运站，全投资财务内部收益率为7.5%，远高于国家能源集团新建铁路项目全投资财务内部收益率的批复门槛。通道沿线地区煤炭产量呈逐年增长趋势，煤源能够得到充足保障，投入运营后可吸收周边煤源5000万吨/年。
　　在府谷铁路公司的设想中，未来的铁路网络不仅要满足煤炭等物资的运输需求，还要创造非煤运输能力。
　　府谷地区拥有丰富的镁资源，储量占全球50%以上，目前使用公路运输，成本较高。府谷铁路公司积极与府谷县政府沟通协商，计划在庙沟门站预留非煤货场建设条件，通过铁海联运，实现府谷县煤炭、煤化工和金属镁等大宗商品以及农副产品向沿海沿江区域快捷销售，并利用返程的空车把南方的蔬菜、海鲜等物资运回来，为当地百姓的餐桌铺陈出四季丰盈的鲜活滋味。
　　府谷铁路公司以创新破局困局，用技术重塑运输效率，凭责任温暖一方民生。项目进程图记录奋进足迹，运输线路图勾勒能源脉络，预想图绘就发展愿景——这不仅是一份镌刻着铁路智慧的战略答卷，更是一段铁路与水土共生共荣的鲜活叙事。