本报讯（通讯员 唐 颖 路远征）6月2日，由铁路装备组织运营的满载106个20英尺35吨敞顶集装箱铁矿石产品的XK7342次长运距矿石集装箱班列，经朔黄铁路、包神铁路至宁东铁路灵武陆港站换装，转线兰新线驶往兰州市骆驼巷站。这标志着天津港至河西走廊核心地区的“一箱制”物流通道正式贯通，为推进全国统一大市场建设、提升多式联运效率提供了新方案。
　　该班列依托集团公司自营铁路网络与国铁干线无缝衔接优势，首次采用集团公司自备集装箱“一箱制”过轨运输，在天津港装车后，由黄万线进入集团公司自营铁路，先后途经朔黄铁路、包神铁路和宁东铁路部分线路，在宁东铁路灵武陆港站换装，转入兰新线运行，全程3600公里，实现了集团公司自备集装箱进入国铁兰新线运营，并通过回程与出疆煤炭和焦炭货物相匹配，形成了集团公司自有铁路与国铁干线相衔接的跨区域长运距集装箱循环高效联合运输模式。为确保班列顺利开行，铁路装备会同包神铁路和西部创业深入贯彻落实集团公司铁路企业党建赋能铁路运输产业链启动会精神，提前调研运输市场情况，结合集团公司路网与运力资源特点，制定符合货主单位运输意向与需求的运输组织和货物装载加固方案，为班列开行创造良好条件。