背景：在铁路装备榆林分公司整治破损车辆过程中，由于门板、折页、侧柱补强板等部位变形严重，致使下侧门关闭困难。以往车辆钳工利用大锤和撬棍关门，需要两人配合作业，存在安全隐患，且检修效率低下。
　　做法：分公司依据车体结构特点，从下侧梁翼板、折页下部作为着力点，用钢板制作成扁口U形的翼板卡槽，增大槽口与翼板的接触面积。作用杆使用钢管制成，与半弧形的触头焊接。卡槽与作用杆采取圆销连接，可灵活调整受力位置。
　　效果：此工具设计简单、安全性高、便于携带，巧妙融合杠杆、曲轴原理，从而实现单人轻松关门。
　　（通讯员 石小刚）