春日的华北大地，万物复苏，生机勃勃。在此春融时节，朔黄铁路网电工正面临着一年一度的“特殊挑战”——鸟巢隐患排查与处理。
　　“今天的天窗作业区间是博野至蠡县区间下行平台巡检，任务艰巨，不仅对4C接触网悬挂状态检测监测装置的缺陷进行复核处理，还有十几个鸟巢需要修剪。大家务必提高警惕，确保安全。”3月11日清晨7时，朔黄铁路安国站供电专业副作业组长左凯歌在天窗作业前进行安全宣讲。
　　自2008年入职朔黄铁路那一刻起，左凯歌便将自己的青春与这条铁路紧密相连。近17年来，他与这些“空中舞者”——鸟儿们展开了无数场斗智斗勇的较量。
　　宣讲结束后，大家迅速行动，按照既定分工奔赴作业现场。等待线路封锁、设备停电、地线接挂完毕，天窗作业正式拉开帷幕。
　　左凯歌和搭档张振凯便带着修剪工具，小心翼翼地接近一个搭建在供电支柱肩架上的鸟巢。
　　“振凯，这个鸟巢的位置太危险了，部分树枝都快碰到绝缘子了。咱们得小心修剪，既要消除隐患，又得给鸟儿留个家。”左凯歌边说边系好安全带，准备爬杆作业。
　　安国地区气候湿润，雨量充沛，丰富的自然资源吸引了众多鸟类在此栖息繁衍。每年2月至7月，正是鸟儿安家繁殖的旺季，很多小鸟选择把家安在铁路供电设备上，这对供电安全构成严重威胁。
　　在确认所有安全措施到位后，左凯歌和张振凯开始对鸟巢进行修剪。他们动作轻柔，每一步都小心翼翼。这看似简单的修剪工作，实则是一项技术活。
　　修剪完鸟窝，左凯歌的思绪不禁飘回到了过去，这些年与鸟类“较量”的点点滴滴历历在目。鸟儿搭建鸟窝总是选择在供电支柱的肩架、横担等关键部位。为了既保障铁路供电安全，又不伤害这些可爱的生灵，供电专业的职工们集思广益，想出了许多妙招。
　　他们深入了解当地鸟类的栖息类型和生活习性，建立“鸟巢管理档案”，对鸟巢的搭建速度和周期了如指掌。针对喜鹊等常见鸟类的搭窝频率，他们把添乘轨道车巡视周期缩短为每周3次，还在许多关键部位安装了防鸟害装置、太阳能超声波驱鸟器等，有效减少了鸟类在高位地点筑巢的可能性。
　　每次外出巡视，网电工除了携带必要的工作装备和安全防护用品外，还会带上激光除异物装置。一旦遇到影响供电安全的鸟巢时，他们迅速进行修剪处理。这种高效又环保的方式，赢得了大家的一致称赞。
　　经过3个多小时的紧张作业，10余个鸟巢终于修剪完成。左凯歌和张振凯擦去额头上的汗水，脸上露出满意的笑容。他们知道，今天的努力又为铁路的安全运行增添了一份保障。
　　今年以来，安国站供电专业已累计完成鸟窝修剪作业28处，安装太阳能超声波驱鸟器32个。他们通过视频查看、步行巡视、添乘轨道车巡视等多种方式，确保更加准确地发现鸟窝并及时完成修剪工作，努力营造了人鸟和谐相处的新常态。
　　每当网电工们踏上线路巡视的征途时，总能在不远处瞥见灵动的鸟儿悠然栖息。它们或低吟浅唱，或高歌长啸，仿佛在向这些守护者致以最诚挚的敬意。而网电工们头戴黄色安全帽、身披红色马甲的身影，也成为了朔黄铁路上一道温暖而独特的风景线。