本报讯（通讯员 袁 昊）3月12日，新朔铁路首次完成国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车C1修程，成功填补了国内重载铁路大功率新型能源动力装备检修工艺的空白，迈出重载铁路新型机车由试验向实际应用跨越的关键一步，为我国重载铁路动力装备加快形成新质生产力提供了充分的数据支撑。
　　面对重载铁路新型机车检修工艺“零”的空白，为突破氢燃料电池、动力电池两项特殊检修关键点，该公司充分研判摸索，针对新型机车设计条件及工艺参数开展技术研讨和工装调试，按照机车入库流程、现场检查、质量跟踪等关键项点和检修工艺标准进行检修，确定氢能源动力调车机车检修范围、电-电双源制大功率机车检修范围，细化明确机械间设备、司机室设备等14项关键作业项点。同时，利用班前会对检修人员进行新型机车构造等知识培训，强调特殊部位检修作业注意事项，全面辨识作业过程中存在的危险源，保障检修质量和人员安全“双达标”。
　　与此同时，该公司加大燃料电池电堆、动力电池、空气供应、氢气供应、冷却、电气以及储氢等特殊设备系统检查力度，确保设备性能安全、运行良好。经过验收后，该公司充分总结检修经验，进一步完善检修范围及检修工艺，细化检修环节230余项，为重载铁路新型机车今后开展C2、C3、C4等修程积累了宝贵经验。