本报讯（特约记者 贺晓梅）近日，包神铁路集团以工作会形式组织传达学习、贯彻落实集团公司二届三次职代会暨2025年工作会精神和工作部署，围绕集团党组各项部署安排2025年重点任务，提出“1531+N”企业发展布局，加快建设世界一流多功能、综合性、现代化重载铁路物流通道。
　　2025年，包神铁路立足战略地位和功能定位，统筹考虑资源禀赋、产业结构、发展潜力，提出了“一主五辅三区一港+N条通道”综合物流运输发展布局，一主即甘泉线、包神线、神朔线运输主通道，五辅即塔韩线、东月线、孤银线、郭神线、阴火线五条辅助性支线，三区即蒙西、陕西、山西三个亿吨级煤炭装车基地，一港即甘其毛都国际物流内陆港，N条通道即多条专用线，通过9个分界口，形成“西联疆宁、东达渤海、北接蒙古、南入成渝”的内畅外联大物流格局，深入发挥区位优势，为集团公司运输产业创造更高价值。
　　在当前中蒙良性互动、集团公司战略布局的重要机遇期，包神铁路牢牢守住上游路网优势，全面落实集团公司“一三六”发展战略和“稳中求进、安全为本、创新引领、高质发展”工作方针，把“一条3亿吨级运输主通道和5条辅助性支线、3个亿吨级装车基地、集团公司唯一国际物流内陆港、N条专用线”这一品牌，响亮地喊出去、自信地打出来。以此为基础，坚持稳中求进工作总基调，全面贯彻新发展理念，增强资源获取能力，打好保自产煤、增蒙煤、稳疆煤、抢外购煤、拓大物流“五联动”组合拳。同步提升通道建设能力，深挖专业协同、科技创新、文化引领的潜力，不断增强主业核心功能，持续深化企业改革，加快发展新质生产力，纵深推进全面从严治党，加快建设世界一流多功能、综合性、现代化重载铁路物流通道步伐，为实现“十四五”高质量收官、“十五五”良好开局贡献包神力量。