本报记者 谢睿 通讯员 刘燕 杨嘉

　　“哐当当……”12月20日9时58分，宁夏煤业煤化工公管公司配煤一中心A101翻车机振打器发出一阵轰鸣，来自新疆红沙泉矿的两节车厢应声翻转，紧接着，车厢内的煤块通过下料口落到输煤皮带，经过配比后，源源不断地输送到甲醇公司、烯烃一公司。公管公司调度中心潘胜利介绍，自从有了解冻库，卸煤效率有了明显提升。截至目前，今年配煤一中心给甲醇公司、烯烃一公司供煤938.82万吨。
　　解冻库外，天寒地冻，零下15℃的气温加上呼呼的西北风，冻得人瑟瑟发抖，职工数九寒天卸冻煤的艰苦可想而知。“现在好了，有了解冻库，冻煤就像进了‘暖被窝’。”潘胜利一边介绍，一边带着记者向解冻库走去，门刚推开一条缝，阵阵暖意扑面而来，记者的眼镜瞬间被雾气笼罩。
　　潘胜利径直走到9号温度计旁。“你看，现在显示13℃，越往里、越往上走，温度就越高。”他指着刻度说道。
　　记者了解到，为了根治卸冻煤难题，公管公司于2022年在配煤二中心实施解冻库改造项目，建成一套长470米的解冻库，并于去年冬季投入使用，库内温度保持在20℃以上，接卸时间由原来平均180分钟降至现在的平均90分钟。
　　配煤一中心目前已建成投运A101翻车机解冻库91米，翻车机解冻库全部建成投运后，单列平均卸车时间将由300分钟降至180分钟。自从有了解冻库，公管公司卸冻煤外委人员也从去年80人降至今年40人左右，年节约人工成本近130万元。
　　马宁是基建公司的一名外委施工人员，自2020年起连续4年，他都参与到公管公司卸冻煤工作中，自去年配煤二中心建成470米的解冻库后，他的工作重心便转移到了配煤一中心。
　　“我记得特别清楚，4年前的今天，我们那个班卸一列车用了近8小时，穿着3双棉袜卸冻煤是当时职工们的标配。”聊起当年卸冻煤时的情形，他感慨万千，当时的条件特别艰苦，职工在低于零下20℃的环境下，从上到下“全副武装”，穿着厚厚的棉服、棉鞋，戴着厚棉帽，抡着大锤，拿着铁钎、铁锹、洋镐，连砸带撬带铲，经常干得筋疲力尽。
　　“虽然很辛苦，但没人喊苦叫累！”马宁告诉记者，公司提供的伙食一直特别好，班中餐基本都是四菜一汤、三荤一素。那时候现场只有一个临时搭建的大帐篷供职工用餐休息。用人高峰时，除了公管公司之外，基建公司、各矿、洗选中心等单位纷纷派人支援，加入到了这支卸冻煤大军，300人轮班上岗卸冻煤，干得热火朝天。
　　自从配煤二中心有了“暖被窝”，职工卸冻煤时，只穿单衣即可。现场还建成卸冻煤指挥部，在宽敞明亮、冬暖夏凉的指挥部里开班前会、就餐休息，大家伙儿心里甭提多美了。记者还了解到，为了解决配煤一中心翻车机岗位人员在作业现场喝不上水的问题，去年10月，配煤一中心党支部与宁东铁路积极沟通对接，寻找生活水源，又在铁路线下找到一根管线，接通了一条自来水管直通翻车机休息室，同时加装净水器和热水器，让岗位人员就地就能喝上干净卫生的热水。
　　从零下20℃到零上20℃，从厚厚的棉衣到单衣，从临时帐篷到宽敞明亮的卸冻煤指挥部，从喝不上水到喝上热茶……作业现场更加安全高效，职工更加轻松幸福，马宁用“翻天覆地”形容这样的变化。
　　“暖被窝”暖的不仅是煤，更是人心。