5年，是时间的标尺，也是发展的刻度。
　　5年，是数量的积累，更是质量的提升。
　　5年，是1800多个日日夜夜的砥砺前行和长歌奋进。
　　2019年11月23日，原包神铁路与原神朔铁路进行重组整合，同年11月27日宣布领导班子配备。自此，新的包神铁路集团作为国家能源集团能源保供“最先一公里”正式亮相。
　　成立5年来，包神铁路持续贯彻新发展理念，构建新发展格局，大踏步高质量发展所取得的成绩让人欣喜：5年累计完成煤炭运量15.64亿吨。
　　业绩令人兴奋，而包神铁路党委决策层却异常冷静，在各种场合提到最多的是要自觉坚持以人民为中心的发展思想，要将企业发展成果更好地回馈社会，更好地服务国家重大战略和经济社会发展，切实发挥国有企业战略支撑作用。
　　深知国家“养兵”不易的包神铁路集团，主动承担起能源保供“国家队”的责任和使命，与国家同呼吸、与集团共命运，在高质量发展的航道上迎风战雨、破浪前行。

家国情怀 彰显高质量发展使命

　　包神铁路作为晋、陕、蒙三省区交界区域的大型铁路运输企业，一直致力于打通区域运输“堵点”，积极发挥集团公司铁路集疏运系统路网优势与通道优势，为地区发展引来源头活水。
　　12月8日，全国最大的横列式单场万吨编组站、西部地区最大的煤炭运输编组站，神朔线朱盖塔站编组万吨重载列车49列，解编64列，咽喉通过320列，能源保供煤炭专列不间断鸣笛开行。
　　在全国能源供需关键时刻，作为集团铁路运输板块的“排头兵”，包神铁路勇担责任使命，面对迎峰度冬和能源保供双重压力，第一时间作出安排部署，优化电煤运输资源配置，适时调整运输策略，实时掌握电厂煤炭存耗需情况，灵活应对煤源变化，整体谋划、统筹推进，最大化提高煤炭装车外运能力，为能源运输保供按下“加速键”。
　　“朱盖塔站平均日编组万吨列车45列，运量大呀！我们必须盯紧解编组、装发车等重点环节，保证最高效率运转和最大通过量。”在朱盖塔站信号楼里，朱盖塔站副站长侯延光不时接打电话，不停地沟通了解重车到达、技检、编组等业务。
　　截至12月8日，包神铁路全线年累计运量29689.4万吨，超年计划任务410.5万吨，第一时间将煤炭输送到我国东南沿海地区，确保煤炭能源稳定供应，守护万家温暖，照亮万家灯火。
　　作为央企，包神铁路在保障能源供应和推动经济社会发展的同时，也肩负着巩固脱贫攻坚成果和乡村振兴衔接的使命，围绕中央及集团公司关于全面推进乡村振兴的重点部署和安排，致力推动铁路沿线地区乡村振兴和地区产业振兴。
　　2023年7月，包神铁路在内蒙古包头市昆区卜尔汉图镇乌兰计三村的“乡村振兴示范工程”正式揭牌，工程主要包括自然密语农事体验馆（乌兰计研学基地）和共享厨房两个项目。该工程的落实，推动卜尔汉图镇村集体+合作社+农民联结机制的建立，以“五大振兴”产业振兴为引领，通过开展亲子互动、户外拓展、农事体验、露营烧烤、民宿等综合性农业文旅项目，共谱乡村振兴美好未来。项目建成后，卜尔汉图镇乌兰计三村预计年接待游客3万人次，人均收入增加4000元。
　　仅2024年，包神铁路组织“央企消费帮扶迎春行动”“央企消费聚力帮扶行动”“第三届央企消费帮扶兴农周”等消费帮扶，在“慧采商城”网络平台采购集团公司定点帮扶9个县的农副产品累计金额达627.38万元。

改革创新 激活高质量发展动力

　　因改革而生、因创新而兴的包神铁路与生俱来的基因便是改革创新。一经成立，就承担着深化国资国企改革，保障国家能源安全，落实能源“四个革命”，推进供给侧结构性改革，有效推动我国能源产业结构调整转型升级，做强做优做大中央企业的重要使命。
　　包神铁路先后于2018年、2023年两次作为国家能源集团唯一入选国企改革“双百行动”的二级子公司，在改革创新上走在前列。
　　重组后的包神铁路主要负责包神、神朔、甘泉、塔韩4条铁路的资产管理和生产运营，线路北起中蒙边境中方口岸甘其毛都，北与呼和浩特铁路局西金线、京包线相连，东与朔黄线及太原铁路局北同蒲线贯通，南与西安铁路局神延线相接，西与东乌线相连，拥有9个分界口，形成了铁路大动脉“北上、南下、东进、西出”的格局。
　　“能源的饭碗必须端在自己手里”。包神铁路以重组整合为契机，坚定洗削更革的意志，充分吃透改革政策，重新审视公司治理及经营管理情况，强化顶层设计，坚持问题导向，在企业改革发展中探索，在法人治理结构中优化，在改革方案落实中实践，在一次次“阵痛”中，重塑具有包神铁路特色的治理管理新模式。
　　推进“双百企业”改革行动的同时，包神铁路统筹推进“国企改革三年行动”，在培育培养使用干部上，打造实践“赛马场”，把敢担当想作为的干部磨炼出来；用好考核“标准尺”，把敢担当善作为的干部识别出来；树起选拔“风向标”，把敢担当有作为的干部使用起来。在全公司范围内“摘标上岗”，经理层成员实现“竞聘制、岗薪制、任期制、末等调整制”的四制管理，中层管理人员100%纳入契约化管理。
　　这就是包神铁路在人才培养、选人用人、队伍建设中一直秉承理念和实践做法。随着各项改革举措的相继出台，产业结构布局更加优化，一个个改革“堵点”打通、“痛点”破解，企业发展活力更加强劲；一次次改革探索付诸实践，企业核心竞争力和经营水平日益提升；一波波改革发展红利与员工分享，公司实现从高速增长向高质量发展转变，全体员工获得感、幸福感不断增强。

绿色转型 擦亮高质量发展底色

　　包神铁路所辖线路横跨了内蒙古、陕西、山西3个省区，管内所有线路均在黄河流域干支流范围，涉及的环境问题包括水、气、声、渣、危废、环、水保等多个方面，面临的生态保护责任和压力前所未有。
　　绿色是高质量发展的底色，更是包神人奋进的方向。包神铁路对标集团公司规划纲要，充分征求吸纳各基层单位意见建议，形成了《包神铁路黄河流域生态保护和高质量发展专项规划实施意见》。
　　以长期存在的煤炭扬尘问题为重点突破口，包神铁路聚焦煤粉尘精细化科学化治理，开展重载铁路煤尘污染治理研究。针对抑尘问题，抽丝剥茧拆解问题，精准精确溯源追源，找准问题对症施策，有效解决了长期困扰重载铁路煤尘污染的问题。
　　治理后的霍家梁隧道，煤尘清理周期从每年104次锐减至2次。这一变革性治理，每年节省约1565万元的清理成本，显著降低了煤粉尘燃爆风险及对铁路设施的磨损，司机瞭望距离大幅提升，确保了隧道内作业安全，运输效率显著增强，实现了技术创新与安全生产的双赢。
　　自2019年以来，包神铁路新建专用线2条，扩能改造专用线3条，共增加装车能力约3000万吨，所有煤棚实现全封闭，新建装车线全部实现筒仓装车，集装箱发运站点增加至9个，努力构建绿色运输体系，有效解决了长期存在的煤尘污染问题。
　　绿水丰涟漪，青山多绣绮。包神铁路正以绿色打底，以生态文明着笔，在绿色变革中实践探索，在绿色项目投产上毫不吝啬，在重载铁路绿色发展进程中创造成功案例，“绿水青山就是金山银山”的画卷沿着千里铁道徐徐铺开……