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加急任务单
本报特约记者 闫建西
2024年12月11日
字数:656
版次:03
  12月8日早班与中班交接班时间,宁夏煤业汝箕沟矿运输二队胶轮车二班司机马小伟正准备收车入库,调度员急匆匆跑来将一纸加急运输任务单递到他面前。马小伟接过一看,是井下急需运送一批综采设备零配件,再一看时间,离中班接班仅有5分钟,此时中班的职工正在开班前会。马小伟丝毫没有犹豫,当即再次启动车辆向设备库驶去。
  按常理,在这样的情况下,马小伟完全可以将任务单转交给即将接班的中班职工。但考虑到是加急运输任务,他最终选择了承担。他知道这趟运输任务往返一趟要40分钟,这就意味着自己将延迟半个小时下班。既然是加急,就容不得耽误一分一秒。况且,正值年底保供工作关键时期,这批综采设备零配件必定关系到井下采煤正常作业。
  来到设备库,负责装车的职工已准备就绪,叉车司机也已将准备装车的零配件平稳地放置在叉板上。看到这一幕,马小伟知道不仅自己没有延误运输任务的进程,其他岗位的职工也在争分夺秒地做着运输前的准备工作。
  在大家齐心协力配合下,零配件装车、捆扎固定工作一气呵成。马小伟立刻向井下驶去,到综采工作面回顺巷道时,等候更换采煤机配件的检修人员也已做好了卸车的准备工作,全程没有一个环节“掉链子”。
  当马小伟驾车升井后,中班等待接车的职工从他手上接过胶轮车。在此等候他的,还有胶轮车二班所有职工,大家你一言我一语地称赞道:“马小伟,临下班还接到这么紧急的任务,你辛苦了!”“是呀,能分秒必争把零配件运送到位,没有影响检修工作,你太了不起了!”
  马小伟笑了笑,“在当前冲刺年末的关键时刻,换了谁都会这么做的。”说罢大家一身轻松地走在下班的路上。

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