宁夏煤业物业服务分公司综合保障中心积极推动“干字号”工程，瞄准机械化换人、自动化减人、智能化无人的目标，通过不断迭代机械化属具，机械化汽车装运量占比达到60%，实现了装车效率的大幅提升。图为10月24日，备货装车二部叉车司机进行火车装车作业。本报记者 杨田利 摄　

朔黄铁路神池南站年煤炭运量突破3亿吨

　  本报讯（特约记者 任振华 通讯员 葛庆俊）截至11月11日，朔黄铁路原平公司神池南站全年累计完成煤炭运输任务30017.33万吨，较去年提前2天突破3亿吨，能源保供强劲有力。
　　今年以来，该公司聚焦运输主业，充分发挥“按图运营”机制优势，推进运输工作精益管理提质增效，推动“以班保日、以日保周、以周保月”能源保供机制落地见效。依托“一站对三线”的独特的区位优势，持续优化行车组织，高效完成包神铁路、新朔铁路上游车流的分解与编组任务，确保运输效率最大化。聚焦运输、施工、维修三项主责任务，紧盯运输设备动静态状况，通过运输设备“动—静—变”结合，及时运用“联维模式”，提升设备质量，满足运输需求。及时与山西煤炭采购中心、神池南煤专线、宁武旭阳专用线等单位建立长效联系机制，积极发挥旭阳专用线双万吨两线同时装车系统优势，提升装车效率，固化神池南专用线“双进双取”的作业模式，压缩装车、取送车等作业时间，最大限度释放运输潜能，实现管内煤炭装车提前54天完成年度计划任务。针对入冬以来的天气变化，按照“五查五改五促进”活动要求，持续开展设备隐患排查、廉政监督、职工行为检查等，净化运输环境，为安全生产、施工收尾、能源供应保驾护航。