本报通讯员 喻 波 王秀英 张 银

　　金秋时节，一场铁路供电领域的技术变革正在悄然上演。朔黄铁路肃宁公司开展的同相供电技术学习交流活动，如同一股科技劲风，吹拂在黄万铁路电气化改造的前沿，掀起了一场智慧与创新的汹涌浪潮，为黄万铁路电气化改造工程注入了新的活力与动力。
　  启程探索：同相供电技术引领铁路供电新征程
　　电气化铁路作为现代交通的强劲动力源，凭借其高效与便捷的特性穿梭于神州大地。然而，其牵引负荷特有的单相交流特性，却如同一块隐形的绊脚石，给供电系统带来了前所未有的挑战。传统方式下，牵引变压器采用换相连接，虽能缓解三相不平衡与无功电流的问题，却也引发了供电区段电压差异的新难题。分相绝缘器因此应运而生，却又成为供电系统中的薄弱环节，阻碍机车受电弓的流畅受流，从而限制了重载铁路向更高速度、更大载重方向的飞速发展。
　　在这场技术革新迫在眉睫的关键时刻，同相供电技术犹如一缕破晓的曙光，为铁路电气化的发展指明了方向。8月14日，肃宁公司管理人员与修试班组带着对技术的无限热忱与对未来的深切期许，踏上了一场探索技术革新、推动铁路电气化事业发展的学习交流之旅。
　　经过3个小时的车程，工程车缓缓驶入黄万铁路的“心脏地带”——郭庄子牵引变电所。当他们踏入变电所的那一刻，眼前的景象令大家震撼不已。银白色的门型架构高耸入云，避雷针在阳光下闪烁着耀眼的光芒。
　　在郭庄子变电所所长艾洋洋的带领下，肃宁公司相关人员深入了解了同相供电技术的核心原理与实际应用效果。他们穿梭在变电所的每一个角落，仔细观察着每一个细节、记录着每一点收获。随后，通过精心准备的PPT和动画演示，厂家技术专家李毅生动形象地展示了同相供电技术的基本原理、系统构成以及独特的优势特点，深入浅出地阐述了这项技术如何通过优化供电方式，推动供电系统向智能化、自动化方向发展，从而提升系统的稳定性和可靠性。
　　“同相供电系统的核心在于实现牵引网电压的同相位运行，这是破解铁路过分相和电能质量问题的有效钥匙。”李毅的话语中透露出对技术的深刻理解和无限热爱。他进一步详细解释道，通过实时检测并综合补偿电流，精确控制有源滤波器，实现三相平衡，滤除无功电流，使得牵引变压器原边无须再轮换。这样一来，变电所便能够轻松实现单相供电，彻底告别了分相绝缘器的束缚，从根本上解决了电分相这一长期困扰铁路的难题。
　　技术剖析：同相供电技术重载铁路实践与挑战
　　同相供电技术的引入，为黄万铁路电气化改造工程注入了新的活力。然而这项技术的实际应用并非一帆风顺，充满了挑战与考验。在郭庄子变电所，探索者深入剖析同相供电技术在重载铁路实践中的具体应用与面临的挑战。
　　作为供电系统的守护者，肃宁公司相关人员深感责任重大。他们不仅要掌握这项前沿技术的核心原理，还要将其应用到实际工作中，确保供电系统的稳定运行。
　　同相供电技术的关键在于实现牵引网电压的同相位运行。这要求供电系统必须具备高精度的检测与补偿能力，以确保电流的平衡与稳定。然而，在实际应用中，由于铁路运行环境的复杂性，供电系统往往会受到各种干扰因素的影响。这些干扰因素可能导致电流波动、电压不稳定等问题，从而影响供电系统的正常运行。
　　为了克服这些问题，肃宁公司相关人员与专家进行深入交流与探讨。他们结合自己的工作经验，提出许多宝贵的意见与建议。艾洋洋也分享了他在同相供电技术方面的宝贵经验与见解。他说，在实际应用中，要注重设备的选型与配置，确保设备的性能与稳定性。加强设备的维护与保养，及时发现并处理潜在问题的同时，还要加强人员的培训与学习，提高整体的技术水平与应对能力。
　　在艾洋洋和同事们的共同努力下，同相供电技术在黄万铁路电气化改造工程中的应用逐渐取得成效。他们通过不断优化供电方式、提高检测与补偿能力、加强设备维护与保养等措施，成功克服实际应用中的诸多挑战。这不仅为黄万铁路的电气化改造工程提供了有力的技术支持与保障，也为未来的铁路建设提供了宝贵的经验与借鉴。
　　交流过程中，肃宁公司相关人员深刻感受到同相供电技术带来的巨大变革。大家一致认为，这项技术不仅提高了供电系统的效率与稳定性，还减少了电能损耗与环境污染。它标志着铁路电气化事业进入了一个新的发展阶段，也为未来的铁路建设提供了有力的技术支持与保障。
　　然而，同相供电技术的引入也对设备的日常运行和维护工作提出了更高的要求，技术人员不仅要熟悉新的设备与技术，还要掌握新的维护方法与技能。
　　展望未来：同相供电技术引领铁路供电新发展
　　在黄昏的温柔余晖中，郭庄子变电所静静地矗立，仿佛是铁路电气化新时代的一座灯塔，引领着一群追梦人的心。为期两天的学习交流活动圆满结束，但同相供电技术在黄万铁路电气化改造工程中的应用才刚刚开始。
　　从最初的陌生与疑惑，到如今的熟悉与掌握，艾洋洋和同事们经历了太多的挑战与考验。同时，这些挑战与考验，也让他们更加坚定了对技术的信仰与追求。肃宁公司供电移动检修中心主任刘洋说：“这次学习交流，对我们来说，不仅是一次技术的洗礼，更是一次心灵的触动。同相供电技术的引入，不仅可以提升我们的技术水平，更为我们未来的发展开辟了新的路径。我相信，我们有能力将这项技术应用到更多项目中。”
　　艾洋洋也感慨地说：“郭庄子变电所的建设，凝聚了无数人的心血和智慧。同相供电技术的应用，是我们共同努力的结果。我很自豪这项技术能够在黄万线电气化改造项目中得到推广和应用，期待为公司的发展注入新的活力。”他的言辞中流露出对成果的自豪和对未来发展的期待。
　　范钱荣作为郭庄子工程变电负责人，对所里的每个细节都了如指掌。他说：“自开工建设以来，我们始终坚持‘质量第一、安全至上’的原则，加强施工安全管理，对施工过程中的高风险作业进行严格管控。我们有信心、有决心确保郭庄子变电所的顺利开通和安全运行。”他的话语中透露出对工程质量的严格把控和对安全运行的坚定承诺。
　　回忆起同相供电技术的发展历程，众人感慨万千。自2010年首次在成昆铁路眉山牵引变电所进入同相运行模式以来，这项技术已经取得显著成效。如今，作为铁路电气化事业的新引擎，它再次在黄万铁路得以应用，其引入和应用不仅提高了供电系统的效率与稳定性，更在节能减排、保护环境方面发挥了重要作用，它标志着铁路电气化事业进入了一个全新的发展阶段。
　　随着夕阳的最后一抹余晖消失在地平线上，这群追梦人的身影也在夜色中渐渐模糊。但他们知道，前方还有更长的路要走，更多的挑战在等待着他们。他们坚信：只要心连心、手挽手，无论未来道路多么崎岖，都能共同书写出供电事业的新篇章。