本报通讯员 高冠智 李 政 韩宇婷

　　近日，河北、山东地区出现强降雨、雷暴大风极端天气，朔黄铁路黄大线遭受今年以来最强降雨，其中羊口站最大小时雨量达41.9毫米，最大连续降雨量达116.7毫米，达到限速警戒级别，情况紧急，随时可能发生险情。
　　在这紧急关头，朔黄铁路黄大公司全体在岗员工闻“汛”而动，逆雨前行，以“时时放心不下”的责任感，牢牢把握防洪度汛主动权，凝聚合力打赢防洪度汛攻坚战。
　　未雨绸缪下好防洪“先手棋”
　　在繁忙的调度值班室，运输生产部耿刘云眉头紧锁，他时刻紧盯雨势走向、降雨时间及各车站列车运行状态。
　　“无棣北中心，预计3小时内你们管内将出现强降雨与雷暴大风天气，请提前做好防范。”
　　“请放心，无棣北管内防洪设施全部检查完毕，线路隐患正在进行平推检查，一切安全正常，做好应对强降雨极端天气准备。”无棣北中心工务主管申瑞杰迅速回复，同时将水害检查台账发至工作邮箱。
　　耿刘云收到台账，仔细地查看着每一处细节。他深知，面对此次强降雨，每一名朔黄人都要与时间赛跑，在强降雨来临前做好一切准备，任何微小的疏忽都将造成不可预想的后果。
　　在黄大公司生产调度指挥中心，屏幕前密密麻麻的数据格外醒目，朔黄铁路全线站点的雨量、雨势、出巡警戒值等信息均在铁路气象服务系统上显示，实现远程监控智能监测。这得益于朔黄铁路专用的气象服务系统，在铁路沿线布设50个雨量监测站，精度达到毫米级别，遍布889公里铁路线上的“千里眼”与“顺风耳”将“看到与听到”的数据实时传输到大数据平台，并同步到百公里外的调度指挥中心，极大提升了雨情预警的精准性与便捷性。
　　“为了提高铁路气象服务系统的准确性与灵活性，我们在全线50个雨量监测站设置阈值报警功能，报警信息直接传送至铁路气象服务系统、朔黄气象等多个平台载体。”运输生产部防洪主管徐路瑶介绍着。依靠铁路气象服务系统，实现24小时水情、雨情智能监测，减轻调度值班人员与应急值守人员防汛压力。
　　针对汛期可能出现通讯中断、行车中断、车辆脱轨等重大险情，该公司提前部署、未雨绸缪，修订完善《黄大公司防汛应急预案》，发布Ⅱ、Ⅲ级防洪重点地点通知，将年度防洪重点区域、应急响应流程、抢险预案内容进行清单化、流程化管理，全方位提高防汛应急处置能力。以护坡溜塌抢修及油气管道泄漏处置、信号机倾倒抢修、接触网临时组合支柱组立4个演练项目为背景，组织开展全方位、全环节的实战应急演练，检验应急预案启动、队伍调度、信息汇报、通信保障、医疗保障等多项应急处置水平，提升了全体员工快速响应、协同作战的现场处置能力，为打赢防洪度汛攻坚战打下坚实基础。
　  临危不乱打好防洪“攻坚战”
　　“叮铃铃……”急促的电话铃声猛然响起，是黄大公司调度值班室打来的电话。
　　“东营西中心，目前管内连续降雨量达到出巡警戒值，请立即派出防汛突击队对管内设备设施进行巡视。”随着降雨量不断增加、地面积水不断升高，防洪警戒值依次升级，分别启动防洪出巡警戒值、限速警戒值。
　　“供电专业轨道车已准备就位。”
　　“消防水泵已成功启动。”
　　“党员突击队已集结完毕。”
　　随着一个个防汛指令的下达，黄大公司防洪突击队迅速出动，前往一线进行巡视。随着时间的推移，雨势没有丝毫减弱的迹象，水位越来越高，不断上涨的积水逐渐逼近了基站的重要设备，如果不能及时采取有效的措施，设备极有可能会被雨水浸泡，进而引发故障，这将对行车安全造成严重影响。
　　在这危急关头，东营西中心党员雒卫强察觉到了事件的严重性，迅速召集中心主管电务副主任李政，值班人员李亚军、吕晓敏，组建防洪抢险救援小队奔赴油郭基站现场。
　　抵达现场后，队员们发现雨水已经大量灌入基站地板下，整个基站仿佛变成了一座水中孤岛，抢险工作面临极大的困难。
　　“兄弟们，情况紧急，咱们必须立刻行动，不能让设备受损。”雒卫强在对讲机中喊道。众人毫不犹豫地冲入了没过大腿的积水中，水中的阻力让抢险队员寸步难行，但是他们眼中没有胆怯，坚定的眼神仿佛要把瓢泼大雨驱散一般。4名抢险队员将身体浸泡在泥水中，将抽水泵放入积水深处，然而仅靠这一台抽水泵的力量远远不够，水位下降的速度依然缓慢。雒卫强当机立断，联系中铁十四局增援两台大型抽水泵，以增强抽水能力。随着两台大型抽水泵的启动，抽水的速度明显加快，水位开始逐渐下降，但抢险队员依然没有放松警惕，密切关注着水位的变化和设备的运行情况。
　　雨渐渐地停了，经过4个多小时的奋战，不知不觉已到了凌晨2时，队员们看着已经降至安全范围的水位，露出了欣慰的笑容。
　  风雨同舟抢险为民“暖人心”
　　“入汛以来，山东省多地遭遇强降雨侵袭，局部地区最大连续降雨量超过100毫米，洪水漫灌庄稼等灾害风险高，请广大村民注意防范……”
　　伴随着当地新闻的广播，7月4日上午，滨城中心后勤专业韩宇婷正在后勤工作群与员工沟通联系，在大雨来临之前将菜园蔬菜及时搬运至食堂，并对道路进行打扫清理，确保强降雨对蔬菜的影响降到最低、员工出行不受影响。对于后勤员工来说，时间就是命令，现值汛期要打起十二分精神来保障员工饮食、出行安全。
　　一阵急促的敲门声打断了韩宇婷的思考。“韩工，我们正在线路周边进行巡视，老乡们向我们发起求助，村庄的排水渠被淤泥杂草堵住，随时会发生大雨漫灌庄稼的情况。情况紧急，亟需人手帮忙。”后勤员工陈和祥跑进办公室焦急地说道。
　　受灾排水渠虽位于黄大铁路K110+300至K111+700周边，但是不在黄大铁路管辖区域内，若派员工前往救援势必影响菜园蔬菜搬运进度。让村民回去自行解决？村民们大多年岁已高，处理淤泥隐患缓慢将会错过最佳抢险时间，村庄农作物生产与居民生活会受到严重影响。
　　韩宇婷没有犹豫斩钉截铁地说：“走，我将具体情况向上级汇报，然后咱们立即组织员工出发，前往受灾现场！”
　　在得到上级领导的批准后，准备铁锹、三轮车、雨衣、照明工具……韩宇婷带领着中心后勤员工清点抢险料具，开展排水渠淤泥、杂草及线路路基安全隐患前检查，确保作业安全后，准备开展救援。
　　因道路泥泞、排水渠狭窄，无法使用大型机械进行清理，抢险队员们迅速行动，手持铁锹对排水渠进行淤泥清理、杂草清除。
　　“大家小心，现在淤泥已经堵塞了排水渠，我们一定注意安全，千万不能陷进淤泥。”抢险队员向村民叮嘱道。在协调村民进行抢险作业的同时，韩宇婷密切关注抢险队员的人身安全，在协助清理排水渠树干和杂草过程中，她感觉身体发软用不上力气，摸了摸自己的额头，烫得厉害。村民看到了这一幕，拉住她的胳膊说：“姑娘先歇会，我们几个干就行了。”“现在保住庄稼要紧，我这小感冒不算什么。”韩宇婷坚定地说。
　　随着最后一方淤泥装到三轮车上，被堵塞的排水渠已全部疏通，6名突击队员经过3个多小时的奋战，共清理淤泥9立方米、水渠杂草1000余斤，大水漫灌庄稼隐患终于排除。
　　“多亏了你们，我们的庄稼总算保住了！”村民们十分激动。
　　“菜园蔬菜运输可以缓，但是当地人民群众的生命财产安全要放在第一位。”韩宇婷对村民们说道，这是央企员工对脚下这片土地做出的庄严承诺。
　　风雨无阻，逆雨前行。这是朔黄人团结奋斗的优秀品质，是对“能源保供有我在”的生动诠释，极端天气挡不住他们前行的步伐，朔黄铁路全体员工以“时时放心不下”的精神和战天斗地的勇气，全力奋战在能源运输最前沿，用激情和热血守护能源大动脉的安全畅通，在广袤的冀鲁大地上谱写一曲智慧运输的壮丽篇章。