本报通讯员 刘 剑

　　在数字化转型的浪潮中，利用智能技术推动班组转型升级，是提升工作效率、优化资源配置、增强竞争力的关键。
　　在朔黄铁路机辆公司，两万吨指导司机赵鹏带领指导组成员抢抓发展机遇，积极担当作为，以“数字赋能、班组减负、提质增效”为发力点，聚焦“数”“智”赋能，按照“快速启动、快速应用、快速见效”的原则，扎实推进指导组智能化升级转型，积极培育优质生产力，着力打造重载铁路数智班组示范样板。
　　精准画像一目了然
　　为适应智慧重载铁路运输新形势，加快智能化设备管理体系建设，今年以来，两万吨数智指导组以数字化、智能化为导向，从深化党建引领、数智应用、工匠培养、创新升级四个方面推进全业务核心班组建设走深走实，全力打造高素质、全技能人才队伍。
　　围绕“学习创新型”班组建设，两万吨数智指导组坚持理论与实践相结合，从理论“走向”实践，用实践夯实理论，以学带干、以干促练，将固化的学习资料进行整理、分类、精简，制作成精品课件，使机车乘务员可以通过手机端学习平台随时看、随时学、随手练，实现“什么不会学什么、缺什么补什么、什么时候都能学”。
　　“为进一步提升指导组成员业务能力，我们建立了指导组培训管理、考试管理、业务学习知识库，方便机车乘务员学习。”赵鹏说，根据教育培训数据库，指导司机可为机车乘务员量身定制学习内容和试题形式、自定义及格分数线等功能，并根据业务学习情况定时推送每日一题，发送线上考评试题，逐步提高机车乘务员学习成效。
　　“过去，机车乘务员的技能帮教依靠添乘实现季度覆盖，发现问题进行现场帮教。但由于机型和列车种类的离散，对每一名机车乘务员值乘趟数、操纵水平缺乏数据化管理，不能很好地掌握，难以做到精准帮教。现在，依托数据驱动，可以精准分析机车乘务员值乘情况，随时随地掌握他们的技能短板，及时进行专项帮教。”赵鹏介绍道。
　　在赵鹏的电脑上，指导组教育培训一目了然。根据机车乘务员值乘重载列车和业务培训情况，对机车乘务员业务能力精准画像，并制定学习培训计划和帮教整改清单，在提高班组管理的同时，实现了无纸化、数据化教育管理。
　　让数据成为“智慧眼”
　　随着“智慧安全”理念的不断渗透，两万吨数智指导组创新安全管理模式、升级安全管理手段，以解决班组存在的痛点、难点共性问题为抓手，加快智能班组建设，提升班组安全管理水平。
　　“当前，在机车乘务员值乘现场，虽然有‘智慧一板通’发挥着一定的提醒作用，但是实时提醒功能非常有限，再加上指导司机难以快速准确地掌握组内机车乘务员的实时动态，更多的管理都是停留在事后分析。”机务电力运管中心技术员白建凌说。针对安全管控短板问题，两万吨数智指导组将平板提醒功能从单一提醒升级为闭环预警，并结合运安数据把组内人员动态实时推送给指导司机，对重点人、重点环节进行事中干预，实现智能辅助作用。
　　4月6日，赵鹏在查看组内机车乘务员操纵重载列车通过临时慢行时，发现列车尾部快出慢行的时候速度偏高，他立即拨通机车乘务员的电话，提醒司机及时控制列车速度，防止列车尾部超速。
　　“像这种现场操纵指导，过去只能等机车乘务员退勤后，通过监控文件分析才能知道，信息较为滞后。而现在利用电脑屏幕就能看到，不仅实现了现场操纵安全帮教，而且能减少行车事故发生。”白建凌说。
　　根据当前管控能力情况，两万吨数智指导组借助朔黄铁路智慧化建设，积极探索智能辅助装备，让数据成为重载铁路机务管理的“智慧眼”。通过引入“管理平台+实时终端+智能分析”技术，将运安系统、睡眠监测、综合调度系统、双模终端、LMD监测、铁路天网、监控分析、平操分析系统整合，实现数据收集、精准分析、智能应用，洞察各作业环节细节，形成事前预防、事中干预、事后分析闭环管理模式，切实提高了管理质量和效率，提高了管控力度，实现了智能管理。
　  打造数智“三大平台”
　　随着大数据和智能化技术的飞速发展，两万吨数智指导组将数据集成、实时互动和风险规律研判纳入智能管理全过程，以远程监督、在线智能指导、线下智能管控“三大平台”，努力打造一套成熟的数智班组管理体系。
　　“通过后台大数据对机车乘务员值乘列车编组情况、特殊站场值乘、月度值乘公里数进行自动统计，并形成报表，我们可以以此作为依据进行数据挖掘分析，精准筛选出业务技能欠缺的机车乘务员，利用在线智能指导平台进行现场操纵指导，减少行车隐患。”赵鹏在介绍数智班组时讲道。
　　5月18日，两万吨数智指导组机车乘务员李师傅值乘列车即将到达朔黄铁路京海车站时，他皱起眉，表情变得严肃、忧虑。就在这时，他听到“智慧一板通”的提醒，并接到赵鹏的电话：“注意京海站进路信号机显示，确认信号开放后再进行解锁操作……”
　　“好久没有去过京海车站了，我对站上情况有点模糊，幸好赵指导提醒我，看似简单的一句提醒，在关键时候很管用，可以防止行车事故发生。”回忆起当时的情景，李师傅感动地说。
　　“数智班组现在正在建设阶段，等建设完毕，以后坐在电脑前就可以掌握机车乘务员的值乘情况，不用去现场查岗盯控，降低了管理人员的劳动强度，也提高了工作效率。”赵鹏对数智班组建设信心满满。
　　聚力谋新篇，实干启新程。两万吨数智指导组抓住数智融合“牛鼻子”，以科技创新引领现代化班组建设，努力在改革中闯新路、创新业，以奋斗者的实干姿态在智慧重载运输的赛道上，奋力谱写世界一流专业领军示范企业数智班组新篇章。