本报记者 马 婷 通讯员 赵艾钰

　　6月8日清晨，在宁夏煤业洗选中心枣泉洗煤厂装车站，硕大的装车现场看不到一名工作人员，一列C70精煤车正在有序地进行自动装车作业，55分钟后，这列满载3000吨左右精煤的列车缓缓驶向宁东煤化工配煤中心。
　　“以前装车现场需3人完成的工作量，如今，随着煤炭洗选智能化不断发展，仅需1人在集控室即可完成，不仅降低劳动强度，还提高了安全系数，未来我们还可能通过技术手段替代火车司机，完全实现装、卸、行全流程无人化，让技术创新更好地造福职工。”枣泉洗煤厂装车集控员金鹏说。
　　2023年以前，枣泉洗煤厂装车站使用的是传统火车装车模式，现场需要操作人员比对列车车厢号码，完成机车行走控制、数值动态调整等工作，劳动强度大、工序流程复杂，易出现偏载、超载、溜槽剐蹭车厢等装车质量和安全风险。
　　为建设一个安全、优质、高效、智能化特大型洗选加工基地，宁煤洗选中心将枣泉洗煤厂列为智能装车改造试点，系统梳理制约无人装车存在的问题，重点研究车厢信息识别、车厢状态检测、智能配料及装车等关键技术，采用基于多传感器信息融合的装车信息多维感知技术，建立高稳定、高可靠、兼容性强的智能化控制系统。
　　去年6月，智能化无人装车系统在枣泉、红柳洗煤厂装车站正式上线运行，自此，宁夏煤业实现了全流程“无人操作，有人监控，必要时干预”的全自动智能装车的技术突破。装车偏载率由原来的1.5%降为0.2%，每列车平均装车时间由原来的71分钟降到58分钟，装车时间缩短18%。
　　站在新的起点，宁煤洗选中心致力于为公司打造煤化运一体、高质量发展的强劲引擎贡献力量。在实现能源转型升级和高质量发展的过程中，该中心加大科技研发投入，优化科技奖励激励制度，打通科技创新成果内外部市场转化根本路径。深化与北京低碳院等科研院所合作，积极开展负极材料的工艺研究，建立锂/钠电池负极材料性能实验室检测平台，开展锂电煤基锂电负极材料中试等研究。
　　围绕重点“卡脖子”环节，该中心持续提升“智慧洗选”能力，加快实施创新驱动发展战略，构建“1+3+2+N”的创新体系，建成17.2兆瓦光伏新能源发电项目，完成技术改造项目200余项，取得实用新型专利72项、软件著作权10项、公司级以上成果43项，《进口破碎设备技术升级与系统优化的关键技术研究》等4项成果分获中国煤炭工业协会科学技术奖二、三等奖。
　　今年以来，宁煤洗选中心更是在科学创新研究的基础上，加大煤炭质与量的稳定与提升工作，先后进行煤泥分析试验141批次，抽检各洗煤厂洗混煤285批次，检测过程筛末和精煤740批次，对洗混煤和筛末快速浮沉182批次。初步建立浮尘和灰分数据模型，洗混煤合格率达到97.54%。
　　“枣泉、梅花井洗煤厂已经达到中级智能化水平，但是离我们的目标仍有差距，下一步，我们将本着好用、管用、实用的原则，在智能洗选、无线控制等技术上取得突破，形成一批具有自主知识产权的专利技术，实现‘新+质+生产力’的高质量发展。”宁煤洗选中心机电动力科科长王磊介绍道。