本报记者 谢 睿 特约记者 刘玥/文 通讯员 吴竑旭 肖 天/图
灰船停泊在公司粉煤灰码头等待装船作业。
除灰脱硫集控室一角。
粉煤灰码头负责人指挥装船作业。
张建峰(右)查看粉煤灰装船情况。
化验人员进行粉煤灰分级化验。
“苏源”粉煤灰助力杭州亚运工程建设。
对于火电工业固废之一的粉煤灰,很多企业都将其视为贴钱处理的“废渣渣”,在江苏谏壁公司却成了市场认可的“香饽饽”。2021年至2023年,“苏源”牌粉煤灰累计销售285.85万吨,相当于替代了混凝土中水泥、矿粉等285.85万吨,等级灰率92.18%,销售收入3.092亿元,并获“江苏省重点工程推荐品牌”“浙江省建筑材料优质品牌”等荣誉,充分展现了集团公司“为社会赋能,为经济助力”的责任与担当。
“苏源”闯市场 早在上世纪90年代,谏壁公司就已着眼于粉煤灰领域,开启对工业垃圾进行综合利用的探索。
“之前储灰场的湿灰库里大量的粉煤灰堆积后形成大片大片的干滩面,大风一吹又造成严重的二次污染,成了当地有名的‘灰风口’。”回忆起当年被当地环保部门频频“黄牌警告”,谏壁公司营销部主任助理张建峰连连摇头。
为找出路,谏壁公司成立“吃灰”攻关小组,尝试利用粉煤灰制作空心砖、地坪砖、烧制水泥等产品,却屡屡失败。又组建新型材料公司,构建营销网络,向各基建工程项目推荐原灰和细灰。
“1994年12月长江三峡大坝工程建设开工,得知消息后,我们立刻带着样品奔赴湖北宜昌,但由于指标不稳定,被判有不符合项,以失败告终。”张建峰回忆道。
粉煤灰进军国家重点工程项目首战折戟沉沙,但也给粉煤灰的综合利用指明了方向。公司时任厂长要求:“不惜一切代价,研制高品质粉煤灰,进军国家、省、市重点工程项目。”
说干就干。从1995年下半年起,公司派出数路人马,对市场开展全面调研,探讨粉煤灰的应用问题。同时,联合江苏省粉煤灰研究中心、镇江市建科院一起研究粉煤灰的深度开发,进行深加工处理,建立分选系统和磨细系统,研发出一、二级商品粉煤灰,成为重点工程水泥搅拌不可或缺的掺合料,实现了“变废为宝”的华丽转身。
为进一步打响知名度,公司于2006年注册创立“苏源”粉煤灰品牌,不断完善营销网络。抓住国家重点工程杭州湾跨海大桥、沪宁高速公路开工建设契机,“苏源”粉煤灰进入了国家重点工程建设领域,并成为国内首家拥有粉煤灰注册商标的发电企业和华东地区最大的商品粉煤灰供应基地。
得益于企业坚持走深走实电力生产环境治理、发电固弃物变废为宝、企业循环经济提升的可持续发展道路,多年来,“苏源”凭借品牌优势,成为企业利润稳定增长极,作为谏壁公司最具知名度的品牌,“苏源”曾连续3年销售额破亿元,在全国火电企业大面积亏损的情况下,“苏源”创效助推企业实现盈利,一度被业界传为佳话。
港珠澳大桥、沪通长江大桥、福平铁路平潭海峡跨海大桥、杭州湾大桥、秦山核电站工程、润扬大桥,还有沪宁高速、京沪高铁、杭州亚运工程……谏壁公司生产的超高标号混凝土用粉煤灰广泛应用于多个国家重点工程,参与并见证了长三角区域一体化发展等国家战略实施,“苏源”元素已真正融入中国桥、中国路,为社会基建发展贡献了谏电力量。
“有桥,有路,有‘苏源’!”不仅是一句广告词,更是市场的不二选择。
2022年,“苏源”牌粉煤灰凭借着自身超高的品质和良好的市场口碑,成功入围张靖皋长江大桥,作为《长江干线过江通道布局规划2020-2035》明确的“十四五”期间重点推进项目的过江通道,该大桥将挑战六项“世界之最”。
2023年,“苏源”穿江越海奔赴“铁路版”港珠澳大桥——浙江省甬舟铁路西堠门特大桥项目工地,为这项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程提供助力。
挑战与机遇并存 “3月22日,一级粉煤灰的价格是85元/吨。”张建峰介绍,由于当前基建市场的萎缩,加上安徽、山东等地粉煤灰大量倾销到华东市场,现阶段粉煤灰价格呈低位状态,随着天气转暖,工程建设开工,价格应该会再向上浮动。
市场行情向好时期,“苏源”牌粉煤灰最高卖到300元/吨,现在虽然不到原先价格的三分之一,但相比很多电厂贴钱处置或者微利倾销而言,“苏源”一直具备较强的创效能力,凭借其产品优势占有的市场份额和市场地位依旧不减,尤其在高端市场,“苏源”的竞争优势持续显现。
既要认清形势,也要看到优势。“苏源”决胜市场的关键就在于它的超高品质。
一方面体现在它的经济性和功能性,张建峰举例说,在港珠澳大桥工程项目混凝土浇筑过程中,掺配“苏源”的粉煤灰可直接降低水泥、矿粉的掺入比例,继而达到降本的目的,加之良好的流动性、和易性还能将钢筋完全包裹,增强大桥在海水中的抗腐蚀性。
“稳定”,为“苏源”赢得了客户。“中铁集团非常喜欢用我们的产品。”张建峰解答其中奥妙,内行人都明白粉煤灰稳定性越高,就意味着电脑在掺配混凝土的过程中需要调整的参数就越少,掺配越容易。
高品质粉煤灰源于高品质管理。谏壁公司从源头抓起,通过先进的燃烧自动控制系统,确保飞灰和炉渣中的含碳量长期处于较低水平,开发粉煤灰分选系统和磨细系统,采取深加工DCS控制,全面提升Ⅰ、Ⅱ级商品粉煤灰产量;成立粉煤灰标准试验室,采取定时检测、抽样检测以及专业机构检测等方式,对进出库商品粉煤灰检测对比,及时跟踪产品质量,确保粉煤灰合格率为100%。
“含碳量多少对粉煤灰品质有很大影响。”为了降低粉煤灰含碳量,谏壁公司发电部总结提炼出多层低氮燃烧技术等燃烧方式,为产出高品质粉煤灰提供技术加持,目前二级灰国家标准要求含碳量不超过8%,而“苏源”二级灰基本控制在2%以内,该技术于两年前已申请专利。
此外,通过打造粉煤灰销售智能管控平台,依托区位水陆交通发达的运输优势,谏壁公司实现粉煤灰生产、销售、运输一体化运营,定期开展市场调研回访,及时调整销售策略,满足市场需求。
“苏源”未来可期 “下个月就要开始给三门核电供货了。”近期,“苏源”牌粉煤灰成为象山核电、三门核电项目指定品牌供应商。“苏源”敢于探索、勇于创新,不仅在工程项目中搭桥铺路,也为自己在日后激烈的市场竞争中搭了桥、铺了路。
记者了解到,呼之欲出的“苏源”牌超细粉煤灰,于去年完成了可研,不久的将来“苏源”将携超细灰亮相高端市场,在国家各项重大工程建设中大展拳脚。
一级灰的细度为45μm筛余≤12%,超细灰接近于零。除了比一级灰更细,超细粉煤灰的减水作用、对混凝土工作性的显著改进作用,以及混凝土90天强度的增加程度,是普通磨细灰和商品灰所不能达到的,是一种具有高功能效应的混凝土矿物掺和料或者水泥混合材,可用于C60以上高标号混凝土等制品,应用前景广泛。
用超细灰拓展市场,谏壁公司对此很有信心。记者了解到,“苏源”在国家重点项目中已经开创了先例,实验数据表明,市场同类产品1立方米混凝土最多掺入90公斤粉煤灰,但“苏源”一级灰可掺入160公斤,大大降低了工程建设成本。对于下游客户而言,超细灰将在一级灰的基础上,进一步压缩水泥、矿粉投入成本,市场前景十分可观,因此定价比一级灰更有优势。
“苏源”牌粉煤灰每年销售量达100万吨左右,最近,谏壁公司与浙江、上海、南京等几家单位已签订近20万吨的超细灰意向协议。
超细粉煤灰建设项目是固体废弃物再利用、项目投资的产业链延伸、区域占领终端建材市场的需要。做好设备选型工作也相当关键,必须满足环保、节能、高效等要求,全力推进企业智能化、规模化试点示范,带动固废行业向智能制造方向快速发展,进而有效提升电厂副产品对市场变化的适应能力。
超细灰项目将依托公司八期机组而建,目前,谏壁公司正在加紧推进码头、灰库等配套设施、设备的落实落地,力争为企业多元化经营,构建完整、多层次资源高效循环利用提供新思路、新样板。项目建成后,将进一步提升“苏源”品牌的市场竞争力,同时也将成为谏电又一张亮丽的绿色名片。
“只要国家标准一出台,凭着‘苏源’品牌优势和销售渠道,我们即可实现投产,迅速占领高端市场的目标指日可待!”谏壁人对此满怀憧憬。
向绿色低碳能源供应端转变,向综合能源服务商转变。谏壁公司勇于开拓,踏浪前行。
“有桥,有路,有‘苏源’!”
“苏源”,未来可期。