朔黄铁路年货运量创新高
2026年10月21日
字数:528
版次:01
本报讯(通讯员 郭韪 范思南)截至10月18日,朔黄铁路年累完成货运量30021.7万吨,同比增加514.9万吨,其中煤炭运输28087.9万吨,非煤运输1933.8万吨,较去年提前5天突破3亿吨大关,创历史同期新高,全力冲刺年度目标任务。
四季度以来,朔黄铁路聚焦煤炭补欠、非煤增运两大核心,持续探索优化运输组织措施,全力推进双线攻坚提质增效。深化一体化协同效能发挥,持续完善市场动态分析、列车分流需求对接和装车计划联络机制,围绕运量需求,动态调整施工限速分布和机力配置,精细统筹分界口接入重车和管内卸后空车运用,建立运量与列车保有量最优配置模型,全面提升运输效率。紧扣“物流协同”功能定位,聚焦增量增收目标,稳固非煤运输基本盘,持续优化货源结构,推动东冶至河边联络线货物运输、国铁列车直达大吾物流园煤炭倒装、大吾物流园煤炭装车及敬业专用线焦炭到达4项业务落地实施。钢材直通国铁联运、燃料油常态化发运实现突破性进展。敬业专用线单日重车牵引、单日铁矿石卸车均刷新年度新高。自营非煤运输提前90天完成年度运输任务,实现煤炭运输与非煤运输协同有序。围绕季节性安全关键,紧盯运输设备动静态状态,强化内外部环境管理,加强综合检测车对设备状态进行周期检测和综合评定,加密行车设备的日常监测、巡视和维护,全面夯实安全基础。
四季度以来,朔黄铁路聚焦煤炭补欠、非煤增运两大核心,持续探索优化运输组织措施,全力推进双线攻坚提质增效。深化一体化协同效能发挥,持续完善市场动态分析、列车分流需求对接和装车计划联络机制,围绕运量需求,动态调整施工限速分布和机力配置,精细统筹分界口接入重车和管内卸后空车运用,建立运量与列车保有量最优配置模型,全面提升运输效率。紧扣“物流协同”功能定位,聚焦增量增收目标,稳固非煤运输基本盘,持续优化货源结构,推动东冶至河边联络线货物运输、国铁列车直达大吾物流园煤炭倒装、大吾物流园煤炭装车及敬业专用线焦炭到达4项业务落地实施。钢材直通国铁联运、燃料油常态化发运实现突破性进展。敬业专用线单日重车牵引、单日铁矿石卸车均刷新年度新高。自营非煤运输提前90天完成年度运输任务,实现煤炭运输与非煤运输协同有序。围绕季节性安全关键,紧盯运输设备动静态状态,强化内外部环境管理,加强综合检测车对设备状态进行周期检测和综合评定,加密行车设备的日常监测、巡视和维护,全面夯实安全基础。
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