2016年10月10日至11日，全国国有企业党的建设工作会议召开，为新时代国有企业党建工作锚定方向、擘画蓝图，开启了国企党建高质量发展、党建与生产经营深度融合的全新征程。
　　十载回响，掷地有声。作为国家能源集团铁路板块主力军，包神铁路集团始终把坚持党的领导、加强党的建设贯穿改革发展全过程，以党建“红”引领运输“兴”，让党旗在1288公里能源大通道上高高飘扬。
　　沿包神铁路集团铁路线一路向东，从鄂尔多斯高原腹地到渤海之滨，从调度指挥中心到重载列车驾驶室，从隧道整治现场到数据运维机房，处处可见党组织聚力攻坚、党员冲锋在前的身影，火热践行着“社会主义是干出来的”伟大号召。截至9月20日，包神铁路集团年货运量突破2.2亿吨，累计完成2.27568亿吨，超计划145.7万吨；连续4年获评国务院国资委“双百行动”改革“标杆”。一组组亮眼数据的背后，是党委把舵定向、党支部攻坚克难、党员冲锋在前，是党建领航、融合赋能交出的厚重答卷。

　　党建铸魂融主业 赋能通道提质增效

　　党建与运输生产融合，核心就是破除“两张皮”，实现一条心、一盘棋，把党组织的政治优势、组织优势转化为运输发展的竞争优势。
　　包神铁路集团党委牢牢把握“两个一以贯之”，把党的领导融入公司治理各环节，2026年修订“三重一大”决策事项权责清单18类239项，坚持强化党委“把方向、管大局、保落实”的领导作用。围绕年度重点工作，制定政治监督清单四大类21项，推动政治监督清单化、闭环化落地，确保党中央决策部署、集团工作要求在千里铁道线一贯到底。同时，建立党建月度例会制度，以专题会议形式常态化研究部署党建重点任务，同步研判运输生产难点，做到党建工作与运输任务同谋划、同部署、同推进、同考核，推动党建工作与运输生产同频共振。
　　党建根基在基层，融合抓手在党支部。包神铁路集团持续深化党支部战斗堡垒，深化党支部攻坚竞赛，建强党员先锋队、党员示范岗，围绕安全生产、降本增效、项目建设等硬任务，确立180个党支部攻坚项目，建立“年初立项—季度调度—年中评估—年底评比”全周期管理机制，把党建成果转化为经营价值。持续深化“一支部一品牌”建设，锚定“年内推动10个以上支部形成特色工作法”目标，立项《从品牌创建到价值创造：包神铁路“一支部一品牌”建设模式的系统构建与成效研究》2026年党建思政课题，面向基层征集优秀党支部品牌案例，以优秀党支部品牌示范引领，推动“一支部一品牌”建设走深走实。
　　调度指挥中心内，大屏上红绿交织的车流密度不断变化。列车调度员紧盯运行图，科学调整空重衔接和装卸匹配。调度指挥中心主任温世平说：“我们就像一个高速运转的齿轮，咬合住上下游每一个链条。”这种高效协同机制，正是在党委统筹引领、跨单位党支部联动下形成的一体化运输优势缩影。在党组织牵头统筹下，全线调度实现“一张图”管理，列车准点率高达99.8%。每年寒冬，包神铁路集团党委与黄骅港、天津港、朔黄铁路等上下游单位高效协同，确保“产、运、销、需”各环节无缝衔接。列车调度员们每每回忆能源保供关键期，都感慨万分：“那时候，一上班就是协调装车，下班了脑子里还是列车运行图。但没人叫苦，因为我们党员带头扛重任，运出的每一吨煤，都关系着远方的光明与温暖。”
　　党建引领之下，运输效能持续提升。2026年上半年，包神南线年运量完成7537.53万吨，超年进度计划245.84万吨；包神北线提前26天、包神东线提前17天、管内电煤提前16天、塔韩线提前45天完成全年任务“硬过半”；“国能号”24轴大功率交流机车累计安全开行万吨列车突破2000列。甘泉线上，灵活运价策略动态调整6次，带动货运量完成996.73万吨，同比增长61.2%，增量、增速均创同期历史之最。特别是9月27日，包神铁路集团首列铁矿石“港到门”铁路直发车体顺利进入包钢集团厂区并完成卸车，标志着包钢集团铁矿石“铁路联运”直发通道成功打通，反向铁矿运输取得新突破。一条多功能、复合型的能源物流大通道，正在党旗领航下加速成型。
　　能源安全是“国之大者”，保障能源通道安全畅通，是包神铁路集团各级党组织必须扛牢的重大政治责任。
　　包神铁路集团党委牢固树立“大安全”理念，在党建领航下，把安全生产作为政治责任扛在肩上，坚持“从零开始、向零奋斗”，推动党建与安全生产深度融合。扎实推进安全生产治本攻坚三年行动，严格落实国务院国资委安全生产“十条硬措施”，全面推行安全生产管理体系，大力开展“4+N防”专项行动和安全生产月活动，推动安全理念进支部、进班组、进岗位。
　　安全责任，由党组织层层传导、党员带头落实。2026年，包神铁路集团修订安全生产责任制2339个，进一步厘清各层级、各岗位安全职责边界；以党员骨干为核心，创新开展穿透式安全风险辨识，累计辨识风险7519项，其中重大风险3项，风险管控更加精准。针对沿线穿越沙漠、沟壑、采空区等特殊区域的实际，包神铁路集团党委推进防洪网格化管理，建立三级包保责任体系，确定15处防洪重点地段，完善“一场雨、一排查、一整治”工作机制，强化信息化预警预报，坚决守住安全底线。
　　金秋九月，正午热浪翻涌。神朔铁路线路工、党员吴晓鹏沿着道床一步步南行，每隔几百米便俯身查看钢轨接头，脸颊的汗珠清晰可见。同一时间，孤山川站党员突击队持续攻坚，截至9月23日，孤山川站年装车突破70000辆，完成年度装车任务97%，创历史新高；监测试验中心府谷变配电工区党员责任区对管内高压绝缘设备展开专项清扫检修；机务分公司朱盖塔联运车间党支部开展机车设备整治攻坚行动。千里铁道线上，一张由党支部牵头、党员为骨干的安全守护网全面铺展。
　　作风过硬，安全根基才能稳固。包神铁路集团纵深推进全面从严治党，扎实开展以案促改、以案促治，全面排查管理漏洞和廉洁风险，制定整改措施100项，整改完成率94%。紧盯作风建设重点，深入查找违规吃喝背后的制度漏洞和管理短板，印发《常态长效整治违规吃喝20条措施》，以“五维”一体机制推动作风建设常态化长效化。截至10月8日，包神铁路集团实现连续无较大及以上生产安全事故11270天。这份安全成绩单，既是制度刚性约束的成果，更是各级党组织凝心聚力、党员干部担当尽责的有力印证。

　　党建聚智启新能 领跑数智科创转型

　　2026年3月5日，习近平总书记在参加十四届全国人大四次会议江苏代表团审议时强调，要“在促进创新链产业链资金链人才链深度融合、推动科技成果高效转化应用上探索新途径”。
　　包神铁路集团党委把科技创新作为“一把手工程”来抓，构建党建“三级联动、三维落实”工作机制，推动党建与科技创新深度融合，让“四链”融合在重载铁路一线落地生根。该集团党委坚持把科技创新作为统筹高质量发展和高水平安全的“关键一招”，以党建凝聚创新人才、整合创新资源、破解技术瓶颈，走出一条具有包神特色、党建赋能科技成果转化的新路径。
　　在重载运输领域，党建引领科技创新的成果最为直观。2024年秋，在党员技术攻关团队持续攻坚下，我国重载铁路智能驾驶成套技术在神朔铁路实现规模化应用。一列列“国能号”智能电力机车，搭载北斗定位、5G通信、智能诊断系统，自动起车、自动调速、自动过分相、精准停车。
　　机车乘务员赵福平感慨：“以前开万吨列车精神高度集中，一个班下来浑身湿透。现在智能驾驶系统接管了大部分操作，更安全、更准点。”从全球首创重载铁路智能电分相装置，到世界首列“3+0”万吨重载智能驾驶列车；从“24轴”大功率电力机车创下世界纪录，到CTC/TDCS3.0系统全线覆盖，一连串“第一”不断刷新着重载铁路的现代化标高。
　　今年1月21日，在包神铁路集团党委统筹、科研团队持续攻关下，该集团迎来载入史册的时刻——7列5000吨级列车不靠任何物理挂钩，仅凭无线通信“对话”，组成总重3.5万吨的“智能群组”，完成全球首次重载列车自动编队驾驶试验。这套我国自主研发的“重载铁路自动编队控制系统”，像智慧蜂群般实现“按需组队、灵活解编”的柔性运输。据测算，率先应用于包神、神朔、朔黄黄金通道后，综合运能可提升50%以上。2025年，世界首个“网—源—储—车”协同供能系统示范工程建成投运，为国家重点研发计划项目提供工程验证平台，推动新能源接入轨道交通系统从理论构想走向工程实践。项目由包神铁路集团牵头完成5项技术标准编制，为实现绿色低碳运输提供了可操作、可推广的系统方案。
　　创新之道，贵在系统集成、人才为本。包神铁路集团党委发挥党建聚才育才作用，依托与西南交通大学等高校共建的全国重点实验室、行业工程研究中心，围绕长大重载列车运行安全、智能运维、智能监测等方向，引入10位国家级专家，建立长期合作机制。2025年，包神铁路集团研发投入同比增加0.16亿元，申请专利121项，获专利授权51项；上线铁路板块首个组织绩效管理智能体，“包神智问”实现运行；自主编制完成“十五五”数智化总体方案初版，统一云数据库部署调试完毕，“国产云数据库+CEOS信创系统”双核心底座搭建完成；全面建成北斗时空智能应用体系，1850台套北斗设备安装调试全部完成；公司自建系统从115个压减至90个、降幅21.7%。科技创新，正成为企业高质量发展的“守护神”和“加速器”。
　　十年回响，再赴征途。包神铁路集团党委始终锚定“建设世界一流多功能、综合性、现代化重载铁路物流通道”目标，全面提升产业控制、价值创造、科技创新3项核心能力，奋力开启增长“第二曲线”。铁龙奔腾向海，党旗领航赋能。在一声声汽笛长鸣中，一列列满载乌金的万吨重载列车缓缓启动，在党建引领下奔赴更加壮阔的未来。