本报讯（通讯员 郑志）9月10日，朔黄黄大铁路下行疏解线复工后首根桩基顺利开钻，标志着黄大铁路下行疏解线改线项目正式启动建设，为区域能源运输通道提质升级奠定坚实基础。
　　朔黄铁路作为我国“西煤东运”第二大能源通道，近年来货运运量持续增长，万吨、两万吨重载列车实现常态化开行，4亿吨扩能改造工程稳步推进。受原有路网布局制约，重载列车接入黄大线时，需横穿朔黄铁路下行正线，严重干扰车站调车、列车分解编组等作业流程，成为制约路网高效运输的核心瓶颈。
　　据悉，该疏解线是国家发展改革委批复的黄大铁路重要配套工程，线路全长4.999公里，起自朔黄铁路岭庄线路所，以反向曲线上跨朔黄铁路，接入黄骅南站西咽喉下行场，工程涵盖路基、桥梁、涵洞及新增道岔、线路所等配套设施。项目建成后，将与朔黄铁路正线形成上下立交布局，彻底消除列车交叉干扰问题，大幅提升路网通行效率和运输能力，助力朔黄铁路4亿吨扩能目标落地，筑牢区域能源运输保障防线，持续释放重载铁路路网一体化效能。