冬去春来，寒意未消，内蒙古中西部的高原上，新朔铁路大准线上一派繁忙景象。这里的每一米钢轨、每一颗螺栓，都关乎着能源运输大动脉的安全与畅通。
　　3月3日清晨，二道河站区鸡鸣驿线桥工区工具库内清脆的金属碰撞声，打破了山间的静谧。工区业务指导白学云正逐一点验作业工具。液压起道机、撬棍、轨距尺、垫板……每一件器具，都关乎后续作业的精准与安全，容不得半点疏漏。该工区管辖区段是大准线上公认的“困难区段”，坡陡弯急、桥隧相连，不仅设备养护压力大，而且作业标准高。
　　8时50分，11名身着橙色马甲的职工踏着晨霜集结完毕。“今天整修辙叉病害，天窗只有3小时，时间紧、任务重，大家既要快更要稳！”白学云的叮嘱铿锵有力。带班长赵晓东一边检查工机具，一边提醒工友做好防寒：“根据铁路智慧气象监测系统显示，当前气温只有零下5摄氏度。山里风硬，大家干活要细心，每一个扣件、每一颗螺栓都不能放过！”
　　9时10分，对讲机里传来天窗停电命令。防护员打开栅栏门，白学云一声令下：“行动！”11名职工迅速上道，各司其职，一场与时间赛跑的轨道病害整治攻坚战，在鸡鸣驿站场里正式打响。
　　白学云迅速组织人员抵达病害地段，轨温计显示零下五摄氏度。他将轨距尺精准卡入钢轨内侧，目光紧锁水平测量区，发现气泡明显偏移：“水平超限5毫米！”该道岔常年承受重载列车冲击，轨道几何尺寸极易变形。白学云抹去轨腰上的薄霜，用石笔在对应位置标上醒目的“×”，明确了整修靶点。
　　“松螺栓、卸扣件，动作快一点儿。”赵晓东手持撬棍，率先发力，高原早春的寒风像小刀子一样刮在脸上，生疼难忍。液压起道机在轨枕间精准就位，随着手动泵压缓缓发力，钢轨平稳升起。白学云紧盯轨距尺，通过手势精准指挥操作员微调。待升至标准高度，赵晓东单膝跪地，工装裤膝盖处早已磨出“伤痕”。他快速接过垫板，仔细吹去浮尘，平稳推入轨底。起道机缓缓回落，钢轨重新压实，复测显示水平值恢复至标准范围，一套动作行云流水、毫厘不差。
　　测量、调试、回检……每一道工序，职工们都精益求精，丝毫不含糊。春季山里的风越刮越猛，有的职工手冻麻木了，就搓一搓、哈口气，继续干；有的职工额头渗出细密的汗珠，浸湿了内衣，冷风一吹，凉得刺骨，可没有一个人停下手中的动作。每一次微调，都需同步复核水平、复紧扣件。因为大家心里都清楚，这关乎着后续重载列车运行的安全与平稳。
　　寒风凛冽，职工们的后背被汗水浸透。10时10分，对讲机传来信号工区协作请求；10时40分，白学云凭经验目测察觉一处垫板引发的微小水平偏差，当即妥善处理。轨道几何是牵一发而动全身的系统工程，他的脑中始终清晰勾勒着线路的立体模型。
　　时间在紧张的作业中飞速流逝，职工们目光紧锁两条钢轨，心无旁骛、默契配合。11时30分，随着最后一颗螺栓紧固完毕，最后一次轨距检测合格，轨道病害整治全部完成。白学云拿起对讲机，声音坚定而有力：“轨道病害地段整治完毕，符合开通标准，请求销记！”对讲机那头传来确认指令后，现场职工们相互对视，疲惫的脸上露出了欣慰的笑容。
　　十分钟后，作业现场清理完毕，工机具全部撤出。半小时后，一列满载乌金的重载大列缓缓驶来，车轮平稳地驶过整治过的钢轨，发出富有节奏的碾压声，朝着远方疾驰而去。职工们站在线路旁，望着列车远去的背影，那笑容在春日的阳光下格外动人。
　　保障国家能源安全，是央企的初心与使命。在大准铁路二道河站区，像鸡鸣驿线桥工区这样默默付出的职工还有很多。他们扎根艰苦岗位，用日复一日的坚守，将“时时放心不下”的责任感，转化为“事事心中有底”的执行力，在内蒙古高原上筑起了一道保障能源动脉安全畅通的坚实防线。每一次换轨、每一次检修、每一次坚守，都如同这春天里播下的种子，承载着铁路人对重载列车安全畅通的美好期盼，更彰显着能源央企服务经济社会发展大局的责任与担当。