本报讯（通讯员 苗先飞 魏建忠）3月9日，伴随着一声长笛响起，一列满载2900吨兰炭的专列从新朔铁路海勒斯壕南站缓缓驶出，经新朔铁路、朔黄铁路运输至定州西站中转，最终通过国铁干线抵达山东邹城。
　　该路径充分发挥新朔铁路干线运输优势，依托管内铁路与国家铁路网的高效衔接，构建起一条连接内蒙古煤炭主产区与山东能源消费大区的跨省物流通道。此次兰炭入鲁新通道的开辟，是新朔铁路着力构建现代化物流体系、积极融入全国交通物流大市场的重要实践，标志着新朔铁路大物流业务在跨区域运输领域取得新突破，为进一步拓展非煤运输市场、优化物流网络布局奠定了坚实基础。据初步测算，该路径年发运能力可达30万吨，为非煤货品常态化、规模化运输提供了有力支撑。
　　实施市场化转型以来，新朔铁路始终坚持“以量为先、以价值为导向、以客户为中心”的营销理念，主动对接客户需求，深化与沿线企业、国铁单位的协同联动。兰炭业务的成功落地，不仅丰富了公司货运品类，也为跨局物流合作开辟了新的空间。随着新路径的开通，优质兰炭资源得以高效输送至山东等能源消费密集区，在及时保障下游企业原料供应的同时，有效带动了沿线物流、仓储等相关产业协同发展。