冬日暖阳洒在清冷的铁轨上，一眼望不到头的专用线显得格外静谧。这是江西丰城公司电煤铁路专用线，在这份“静谧”背后，是老企业攻坚提质增效的执着创新，也是一场电煤调运的深刻变革。
　　“今年一趟车都没走过。”储运部主任沈永流的话语中透着几分感慨。要知道，建厂30多年来，往年这条专用线运输的火车煤都在20万吨以上，卸车能力达1.2万吨/天。作为一座内陆电厂，既没有自己的专用码头、又没有本地煤，如今连火车煤都“归零”了，电煤从何而来？
　　答案藏在一次次距北方港2200多公里的电煤运输旅程中。

　　铁运“归零”与绿色汽运的双重变革

　　稳定高运费的铁运，还是实惠受限的水道公路联运，这是一道艰难的选择题。
　　“我们从九江转火车进厂，运输里程200多公里。快的时候1天，慢的时候3天。越是急需的时候运力越难‘抢’。”负责燃料采购的赵先佐一脸无奈，“点对点铁路运输成本是水道公路联运的2倍多。”
　　“要以最经济的电煤调运做好燃料提质创效。2025年要争取火车煤零入厂！”在该公司总经理李彦江的高标准、严要求下，燃料阵线从年头“算计”到年尾：怕发平日电量与月度计划偏差过大；怕30吨/车的中转接卸效率跟不上1.2万吨的日耗；怕赣江不足2.5米的水深使2000吨的湖轮无法上行……
　　“后路”被堵，唯有勇往直前。他们以日滚动计划协同应对偏差，以合理库存区间、30天以上长周期“日进耗存”预判应对长运距风险；以抢抓水位、反向提库、厂外储煤应对枯水保供挑战。
　　2025年火车煤“零”进厂目标顺利实现，开创该公司电煤调运先例，直接节约运输成本约1200万元（含税）。凭借专用线进煤“归零”，公司还将年专用线机车取送作业分摊费用压降了100万元。
　　与铁路线上的冷清形成鲜明对比的，是3套汽车煤接卸装置前的热火朝天。清一色的新能源重卡穿梭往来，这是该公司2023年在电煤中转运输上的又一重大变革。依托自主建设的“水储充换”一体化综合能源服务及智慧物流项目，2023年12月1日正式运行，开创江西电力系统首个重车换电绿色通道。
　　截至2026年2月28日，累计通过新能源重卡运输进厂煤炭达478万吨，替代燃油量261万升，减排二氧化碳近6870吨。汽运起点也从单程39公里的南昌厚田码头，优化至距厂19公里的丰城曲江码头。

　　区域协同与智慧调运的双向破局

　　大海航行靠舵手，燃料调运靠协同。
　　该公司电煤运输之路，面临着距离远、运力紧、水位不稳等多重挑战。2022年9月底至12月中旬，极度干旱导致围堰停航、水运通道完全中断。危急时刻，在上级公司协调下，立即组织4万吨煤炭经火车装车进厂；在地方政府及中国铁路南昌局集团有限公司大力支持下，优先保障铁路运力40万吨；开辟昌北白水湖水道转公路电煤进厂通道。一系列举措的实施，顺利完成了断航期能源保供。
　　2023年6月，江西公司燃料调运结算中心的成立，为“统采优配”、保供降本、协同创效能力的提升带来更多便利。仅2025年9月至10月，丰城公司在上级公司的支持下超需求计划采购，顺利完成枯水期冬储煤目标，并成功避开11月煤价上涨刚需，减少燃煤采购成本约1090万元（含税）。
　　“江西公司燃料智慧调运系统2022年6月就投入使用，实现了长江口中转港和江船监控全覆盖。”调运结算中心李俊敏介绍，“2024年初，监控范围进一步覆盖至二次过驳基地、湖运、目的港、汽运入厂等过程，实现了一体化煤炭运输的全流程管控。”
　　如今，每条过驳江船、湖轮及汽车运输状况都能实时查看。江船运力组织上，该公司全部使用棚架船，全程紧密结合，进一步提升运输质量、落实环保责任。针对枯水期赣江水位波动大、运力组织困难的问题，2024年9月，公司首次将运输价格与赣江主要浅滩水深联动，稳定运输队伍、提高中转效率及枯水保供能力。2025年，水位调节定价机制更加完善，保供控价能力进一步增强，将月度江运价格与长江运价指数、赣江航道实际通航周期水深挂钩，避免了实际运价与市场偏离导致的运输不积极、“等水”再运等情况，保证了2.5米以下航道水深的电煤稳定供应。

　　精细掺烧与库存优化的双重保障

　　目光回到燃料保障的关键一环——丰城公司储煤场。
　　四个条形封闭煤场内一改之前的散乱，显得整齐空旷许多。不久前，这里因高硫、低热、低熔点煤种集中到达，分堆存储及分仓配煤使实际库存能力下降，在达70%库容利用率时，库存就无法继续提升，直接影响冬储煤计划。
　　“2025年10月1日至2026年2月28日，我们在多部门协调、精细掺烧方案下，完成了5.4万吨2.0%以上高硫煤、47.1万吨中硫煤、2.5万吨胜利混3000煤种的掺烧。高、中硫低热煤掺烧率达44.0%、低熔点煤掺烧率达14.1%。”储运部运行专工黄焘谈起煤场结构如数家珍。
　　精细掺烧，最大限度提高低价煤、经济煤的掺配比例，通过优化配煤方案，在确保锅炉安全稳定运行的前提下，不仅释放了库容，降低燃料成本，更实现了经济煤种的一体化资源优化配置。“现在我们又可以加足马力进煤，迎峰度夏高负荷煤量也更有保障了。”黄焘信心满满。
　　从火车煤“归零”到新能源汽车运输崛起，从断航保供到智慧调运全覆盖，从粗放管理到精细掺烧，每一步都在向“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化运输目标迈进。在一体化协同作用下，这条2200公里外的燃料领域提质增效之路，走得更深、更实、更稳。