“十四五”时期，是铁路装备乘势而上、奋力开启高质量发展新征程的重要时期。铁路装备坚定不移贯彻新发展理念，积极融入新发展格局，扎实推进公司战略落地，保持了稳中有进、进中向好的发展态势。

（内容详见第三版）

　  本报讯（记 者 郝振华 特约记者 郭建忠 通讯员 晁 振）“十四五”期间，铁路装备以创新为驱动力，立足集团一体化运营战略定位，凭借集团唯一铁路机车大修基地核心优势与全修程检修能力，成为我国铁路装备检修领域高质量发展的标杆，5年累计完成自备车运量超3.5亿吨，机车车辆维修和轨道机械化维护达到行业先进水平。
　　作为集团一体化运营的重要组成部分，铁路装备5年来持续夯实保障根基，拥有5.7万余辆铁路自备货车、110台大型养路机械，构建起完善的一体化装备智能运维服务保障体系，具备电力、内燃机车中高级修程和铁路货车全部修程的检修能力。凭借稳健的运营表现，企业连续3年斩获集团公司关键业绩考核A级，党建责任制考核与党组织书记述评考核均获评“优秀”，实现经营发展与党建工作双丰收。
　　铁路装备党委坚持党建赋能铁路运输产业链专项工作，构建独具特色的“一领六创双推升”党建模式，建立“生产经营难点即党建攻坚重点”机制，以党支部攻坚、劳动技能竞赛、青年“四岗”等为红色引擎，纵深推进党建与中心工作融合，以高质量党建引领保障企业高质量发展。
　　“十四五”期间，铁路装备开启“强而优”转型之路，全力提升一体化装备保障能力，依托“1+5”智慧调度生产运营管理平台，为集团公司增量上产、高效调运提供优质运力保障。发挥“定检+状态修+通过修”综合修程修制独有优势，推动机车车辆检修模式和布局持续优化，研发国内铁路货车首套智能巡检机器人投用，部署智能TFDS动态检车作业系统，研发自供电北斗定位装置装车超万套，带动传统人工检修向一体化智能化运维转型。全面推进安全生产管理体系建设，创建“1435”安全文化，建成集团公司运输板块首个智慧安全警示教育基地，不断刷新安全生产长周期纪录。同时，深入实施“智改数转”三年行动，加快产业焕新升级，全球首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车投入运营、重载铁路废弃清筛砟土资源化产品试制成功，以科技创新赋能重载铁路装备绿色低碳、智能安全发展；高标准建设智慧工厂，全国铁路制造企业首个闸瓦制造自动产线建设示范项目通过验收，实现闸瓦全流程智能化、无人化生产；高质量开发数据资产，产业数据价值挖掘在集团公司内部率先实现数据要素经济效益转化，数据管理能力成熟度量化管理通过4级认证，成为国内铁路货运领域首家获得该级别认证的企业；高水平制定行业标准，编制《重载铁路配属货车状态修基本要求》团体技术标准正式发布，填补了我国重载铁路货车状态修技术标准领域空白。
　　锚定“十五五”战略坐标，在智能再制造、科技创新成果转化、智慧运输等新兴领域，铁路装备全力拓宽多元增效业务，持续推进国家多式联运示范工程建设，首列公路罐车驮背试验列车鸣笛起航；加强与国铁互联互通，开通直达粤港澳集装箱试验列车，积极推进“一箱制”试点，开辟“疆煤入宁”新通道；建立“拓市增效”奖励机制，增加外部机车车辆及轨道维护项目，打造业务营收新增长极。聚焦全面推广智能运维等新技术装备，打造智慧检修工厂和现代化装备体系，推广智能TFDS检车，建立“状态修”示范基地与数字化生产线，推动“装备+数字服务”融合，拓展外部检修及维护项目，提升资产盈利能力，促进铁路运输向物流互补转型，以高水平规划引领高质量发展。