《神华能源报》在北京发行的第一年，范围仅局限于部分特定单位。报纸发行量只有200份，且采用人工发行的方式，我有幸成为了当时的发行人，那段属于我的发行岁月，至今仍难以忘怀。
　　工作需要，2007年春节刚过，我来到北京。此前的记者岗位有了变动，我暂时成为报纸唯一一名人工送报员。我的工作，就是每天将新出版的报纸按时送到集团机关以及集团所属在京的各子分公司。
　　外出送报，地铁是我的首选交通工具。它的优点是快捷又准时，缺点却是异常拥挤。而我每天要背着约200份、重达30公斤的报纸，从位于北京五环路的四惠出发前往集团总部。这段路程需要换乘3次地铁，全程耗时2个小时才能抵达。在总部送完报纸后，我还要再背上100多份报纸，前往10多家子分公司，完成剩余的送报任务。每天，我都会搭乘早上6点20分的首班地铁从住处出发，等回到住处时，通常已经是晚上8点以后了。
　　那时北京的地铁线路还不多，除了始发站能抢到座位，其他站点基本都得站着，到了四惠站更是人挤人。头两天挤地铁，我还觉得新鲜，可后来越来越觉得吃力，挤地铁渐渐成了一种煎熬。但为了把工作做好，再难也要坚持——北京的上班族不也天天挤地铁出行吗？
　　早晚高峰或是节假日，想挤上地铁绝非易事。有时候，我甚至会把武侠电影里的“招式”用在挤地铁上。记得有一天下午，我在建国门站换乘，因为人太多，加上报纸沉重，连续错过了两趟地铁。当第三趟地铁到站时，我用尽全力才挪到车门边，却还是没能挤进去。那时地铁站台还没有排队的习惯，基本是谁力气大、动作快，谁就能先上车。
　　正当我叹气自己力气小、挤不上车时，身后突然传来一个响亮的声音：“上不上？”我转头一看，才发现身后不知何时站着两位身材壮实的地铁保安。他们注意到我背着一大摞报纸，便决定伸手帮我。
　　“上！”我立刻应声。
　　我的话音刚落，两位保安就在车门即将关闭的瞬间，把我推进了车厢。车门“哗”地关上，我整个人像一张照片似的，被紧紧贴在了车门玻璃上。这大概就是北京人常说的“别挤了别挤了，你没见我都成相片了”那句话的由来吧。
　　人贴在车门上，一只脚勉强能着地，另一只脚却找不到落脚的地方。没办法，我只能“金鸡独立”地站了一站，直到第二站，才勉强把那只酸痛的脚放下来。
　　除了上车难，换乘时还得一路小跑——慢一步，要么赶不上即将关门的列车，要么就算到了车门边，也挤不上去。
　　人多的时候，在地铁里磕磕碰碰是常有的事。有一次，也是在建国门地铁站的换乘楼梯上，我被身后的人撞了一下，没站稳，不小心碰到了前面一位女孩的头。女孩毫不客气地反手给了我一肘子，没好气地说：“干什么？”她身边的男朋友回头看了看我，语气缓和些：“你也小心点。人多的地方，大家都不容易，你说是吧？”晚上回到住处，我掀开衣服一看，胸口已经青了一块。从那以后，再遇到人多的场合，我都会格外小心。
　　现在出门，大家只需要用手机导航就能轻松找到目的地。可2007年那会儿，我只能靠看北京地图来确定送报路线。尤其是刚开始的第一个月，我跑错了多少路，自己都数不清。
　　光阴似箭，岁月如梭，《神华能源报》从最初那张带着油墨温度的油印小报起步，它一路成长蜕变，最终跻身全国发行的行列。这份成就的背后，是几代办报人薪火相传、不懈奋斗的坚守；它不仅见证了企业从青涩到成熟、由弱小到强大的峥嵘历程，更以笔墨为笔，绘就出自身紧跟时代步伐、阔步迈向新征程的壮丽画卷。（作者单位：神华能源报社）