在北部湾的海岸边，北海码头的4台大型机械如钢铁巨人般矗立，重型卡车穿梭不息，煤炭与各类货物在此高效中转，勾勒出国家能源运输网络的繁忙图景。这里，是珠海港务布局西南地区的重要节点，而80后安全科科长曹勇，恰似这座钢铁码头的“安全灯塔”，在岗位建功行动中筑起了一道坚不可摧的安全防线。
　　2022年5月，曹勇刚入职珠海港务公司时，北海码头正处于项目接手后的关键过渡期，而生产运行的号角已悄然吹响。“当时，现场就像个‘大工地’，参建单位各有一套做法，安全标准更是五花八门。”回忆起初到码头的场景，曹勇的语气里仍带着些许感慨。
　　彼时的安全环保管理，几乎是“一张白纸”：没有成形的组织机构，缺乏统一的规章制度，参建单位对安全管控多有抵触，现场材料随意堆放、扬尘飘散。
　　“安全是码头的生命线，再难也要啃下这块‘硬骨头’。”曹勇带着这句掷地有声的承诺，一头扎进了现场。他从最基础的制度框架“搭架子”做起：牵头组建安全环保管理小组，逐一明确各部门职责，杜绝责任推诿；熬了无数个通宵，编制出涵盖18个领域的《安全环保管理制度汇编》，小到安全帽的正确佩戴规范，大到危险作业的全流程管理要求，每一条都清晰明确、可查可溯。
　　面对参建单位的抵触与不理解，曹勇创新采用“三同步”工作法，用制度打破沟通壁垒：每天早会同步通报前一日现场发现的安全隐患，每周联合检查同步督办整改，每月考核评比同步兑现奖惩。
　　有一次，某施工队为抢工期，擅自省略了高空作业防护措施，曹勇巡查发现后，当当即按下施工“暂停键”，带着规范手册蹲在现场细致讲解可能出现的安全风险，直到施工队按规范重新搭建好防护架、工人全部系好安全绳才离开。渐渐地，参建单位的抵触情绪慢慢消散，变成了主动上报隐患、积极配合管控的自觉行动。
　　这一年，曹勇带领团队开展安全环保隐患大排查46次，整改问题237项；组织“安全进班组”“环保入人心”等活动28场。年底盘点时，曾经混乱的现场已划分出清晰的作业区域，临边孔洞得到有效治理，全年不仅实现了生产“零事故”，更做到了粉尘、污水“零污染”。
　　2024年，北海码头迎来一场关乎发展的“硬核大考”：经营许可证换证、口岸对外开放验收、危险性较大分部分项工程建设三项关键任务同步推进，叠加两次强台风侵袭，安全防护压力陡增。曹勇，成了这场“双线作战”硬仗中的核心指挥官。
　　经营换证涉及13类资质审核，其中安全资质审批是关键卡点。曹勇牵头成立专项工作组，将任务拆解为数个具体节点，每天跟踪督办，确保每个环节不脱节、不延误。为解决历史遗留的消防设施不完善问题，他挂图作战，连续多晚跟着工程管理人员蹲守办公室研究图纸，协调设计院不断优化施工方案，最终顺利拿到新的经营许可证。
　　最惊心动魄的，莫过于两次抵御强台风的“硬仗”。2024年7月，“派比安”来袭前，曹勇带领团队提前48小时启动最高级应急预案，组织人员为卸船机加装双重锚定装置，将材料、货物全部转移至封闭仓库，带领队伍分段疏通2公里长的排水沟渠。台风登陆时，他守在中控室，双眼紧盯着实时监控画面，通过对讲机向各点位实时调度，发现险情，科学抢修。10月台风“摩羯”过境时，他们沿用成熟的应急方案，再次高效应对，最终两次台风防御均实现人员、设备、货物“零损失”。
　　“安全管理既要紧紧跟住法规更新的‘节奏’，更要主动跑在风险发生的‘前面’。”这是曹勇常对团队强调的核心准则。
　　今年，曹勇的工作重心转向安全管理的“体系化升级”。他牵头承接集团安全生产管理体系建设任务，将“人、机、环、管”四大核心要素全面融入日常管理：每月组织各部门开展体系自评查摆，对集团标准补齐63项管理短板，重新辨识危险源355处，重点对5处重大危险源加装智能监测装置，让安全管控更精准、更高效。
　　从2022年的“破局者”到2025年的“领航人”，曹勇用4年时间，一步步让安全成为北海码头最亮眼、最坚实的底色。这座码头在他的专业守护与推动下，以更安全、更高效的姿态，持续为集团运输网络注入稳定动能。