8月7日深夜，狂风裹挟着强降雨席卷宁东大地。西部创业宁东铁路管内，大枣线K49+000至K53+000处靠近山体线路地段，大雨如注般落下。工电段巡查人员孟军的雨衣早已被打湿，紧贴在身上。他猫着腰拨开满是雨水的树枝，手中的手电光束冲破浓密雨幕，一寸寸扫过道床，仔细排查是否有冲刷痕迹——这是当晚宁东铁路全线防汛战场上的一个缩影。
　　“古窑子站轨道车准备完毕，随时待命！”7日傍晚，在强降雨来临前夕，工电段16名管理技术人员留守待命，一场精密的防汛部署迅速展开。“重点区段加密巡查、薄弱环节专人值守，隐患排查要做到横向到边、纵向到底！”工电段负责人刘大彦的指令清晰有力，防汛工作即刻进入临战状态。
　　23时，随着第一滴雨点砸落地面，工电段防洪应急机制应声启动。3个应急小组闻“雨”而动，3台轨道车分别从古窑子、配煤中心站、鸳鸯湖站3个站点出发，载着15名巡查人员穿梭在雨幕中。他们从动态视角密切监测线路状态，信号机、灯塔、电力杆、视频杆等设备的每一处细微异常都逃不过他们的眼睛，为大范围隐患排查争取了宝贵时间。与此同时，公司各车间12组静态巡查人员顶风冒雨，徒步对大枣线靠近山体地段、古范线高路堑、宁老线涵洞等重点地段展开拉网式排查，及时清理涵洞、排水沟内的杂物，坚决防止积水浸泡路基或淹没线路的险情发生。
　　“雨势最猛的时候，积水没过脚踝，每走一步都得格外小心，只能深一脚浅一脚蹚着水检查排水沟是否通畅。”孟军抹了把脸上的雨水，语气里透着坚定。一束束手电光在雨夜中交织，如同一道道“星光”，守护着每一处关键设备的安全。
　　在宁东铁路配煤中心站，30余名干部职工同样经历着一场与暴雨的较量。站场排水系统前，党员突击队队员正冒雨疏通淤堵的排水口；行车室内，车站值班员紧盯屏幕实时关注列车运行计划；调车现场，调车人员身着雨衣、脚蹬防滑鞋、佩戴好照明灯具，对上下车梯、车钩摘挂等关键环节，严格落实“一人作业、一人防护”制度；货场内，加固小组冒雨为露天货物加盖防雨布；设备维护人员每两小时就冒雨对道岔转辙机进行一次检查，确保关键设备在雨水浸泡下正常运转。
　　至8日清晨，雨势渐缓。经过一夜奋战，工电段通过动态添乘与静态巡查相结合，共出动165人次，对4处Ⅱ级防洪点实施专人盯控，累计处置下沉线路1处、清理排水沟淤堵8处、疏通积水地段2处；配煤中心站在强降雨影响最集中的5小时内，实现行车“零事故”、货物“零湿损”、人员“零伤害”，货物未出现大面积积压，整体装卸效率与雨前持平，保障2列重点非煤货物列车正点发车。
　　从强降雨的防汛预警拉响到一趟趟列车平安穿越雨区，从轨道车轰鸣的巡查声到雨中沙沙的脚步声，从设备机房此起彼伏的对讲机应答到调度台不断更新的数据，宁东铁路人用通宵达旦的坚守，在强降雨中筑起了守护能源运输的“铜墙铁壁”。当列车的灯光划破雨幕平安驶过时，这些浑身湿透却满脸笑容的“守夜人”，用行动诠释着铁路人的责任与担当——风雨再大，也要让“钢铁大动脉”畅通无阻。